| 사양 | FAW-폭스바겐 ID. AURA T6 |
|---|---|
| 파워트레인 | 싱글 전기 모터 |
| 최대 출력 | 170 kW (298 hp) |
| 배터리 종류 | 리튬 인산철(LFP) |
| 배터리 공급사 | 것션 하이테크 / CATL |
| 좌석 정원 | 5 |
| 전장 | 4,811 mm |
| 전폭 | 1,879 mm |
| 전고 | 1,648 mm |
| 휠베이스 | 2,836 mm |
| 공차 중량 | 2,026 kg / 2,126 kg |
| 최고 속도 | 180 km/h / 186 km/h |
| 프런크 용량 | 90 L |
| 후방 적재 용량 | 576 L |
| 최대 후방 적재 용량 | 1,796 L |
| 뒷좌석 완전 평탄 휴식 공간 | 1.8 m |
| 외부 전원 배출 | 220 V |
파워트레인 분석
ID. AURA T6는 최고 출력 170 kW로 298 hp에 해당하는 싱글 모터 전기 구성을 사용한다. 구동계는 멀티 모터 구성이 명시되지 않은 순수 전기 방식으로 제시되어, 모델은 싱글 구동 모터 범주에 속한다.
배터리 화학 조성은 리튬 인산철이며, 공급 라인은 두 가지다. 한 버전에서는 것션 하이테크 셀을, 다른 버전에서는 CATL 셀을 사용한다. 이 조합은 동일한 모터 출력에 더해 배터리 팩의 공급처와 차량 중량이 달라져, 서로 다른 두 가지 동종 승인(동일 형식 인증) 버전을 만들어낸다.
모델은 Xpeng과 함께 공동 개발한 CEA 플랫폼을 기반으로 한다. 전기 및 전자 시스템은 중앙 연산 기반에 구역(존) 제어 구조를 더한 형태로, Carizon이 개발한 프리미엄 ADAS 패키지를 지원한다. LiDAR는 옵션으로 제공된다.
섀시 & 다이내믹스
이 차량은 5인승 미드사이즈 SUV로, 전장은 4,811 mm, 전폭은 1,879 mm, 전고는 1,648 mm이며 휠베이스는 2,836 mm다. 공차 중량은 2,026 kg에서 2,126 kg 범위이며, 최고 속도는 버전에 따라 180 km/h에서 186 km/h로 달라진다.
플랫폼은 새 CEA 아키텍처로, Xpeng과 함께 개발 과정에서 공유됐다. 전통적인 아키텍처 설명보다 전기 및 전자 구성을 매우 높은 수준으로 통합한 설계를 중심으로 구성되어, 제어 유닛 수와 시스템 복잡도를 줄인다.
제공된 기술 정보에서는 서스펜션 기하, 브레이크 로터 크기, 타이어 사양, 중량 분배, 공기역학 계수 등이 명시되지 않았다.
치수 & 실용성
실내는 5명의 탑승을 기준으로 구성된다. 적재 용량은 기본 576리터이며, 뒷좌석을 접으면 1,796리터로 확장된다.
차량에는 90리터 프런트 트렁크가 포함되어 있으며, 폭스바겐 브랜드 최초의 대용량 프런크다. 뒷좌석은 등받이를 완전히 젖힐 수 있고, 뒷쿠션과 함께 1.8미터 길이의 평탄 휴식 공간을 만든다.
추가적인 실용 장비로는 고하중 지지 접이식 테이블, 확장 가능한 자성 인터페이스, 220볼트 외부 전원 배출 기능이 있다. 이러한 구성은 실내 및 유틸리티 패키지를 성능 수치 이상으로 규정짓는 요소다.
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