기술 사양
| 분류 | 사양 |
|---|---|
| 생산 대수 | 15대 |
| 엔진 | 4.5리터 트윈 터보차저 V8 |
| 배기량 | 4,407cc |
| 최고출력 | 6,200rpm에서 900HP(662kW) |
| 최대토크 | 1,250Nm, 전자식으로 1,050Nm(774lb-ft) 제한 |
| 변속기 | SPEEDSHIFT MCT 9G 9단 자동변속기 |
| 구동 방식 | 전자식 차동 잠금장치를 적용한 상시 사륜구동 |
| 0–100km/h | 3.4초 |
| 최고속도 | 160km/h(100mph), 전자식 제한 |
| 중량 대비 출력 | 2.29kg/HP |
| 공차중량 | 약 2,065kg(4,553lb) |
| 차체 | 고강도 관형 스틸 스페이스프레임 |
| 차체 구성 | 노출형 카본 파이버 차체 패널 |
| 최저지상고 | 530mm(20.8in) |
| 차축 | 고강도 전·후륜 포털 액슬 |
| 서스펜션 | 최대 160mm의 스프링 스트로크를 제공하는 높이 조절식 알루미늄 코일오버 댐퍼 |
| 휠 | 20인치 Brabus Monoblock HD 단조 비드록 휠 |
| 타이어 | 40인치 고강도 오프로드 타이어 |
| 시트 | 4개의 개별 풀 카본 버킷 시트 |
| 시트 커버 | 자외선 차단 및 방수 기능을 갖춘 Silvertex 소재 |
| 내비게이션 | Lowrance GPS 내비게이션 장치 |
| 통신 | 양방향 헤드셋이 통합된 Brabus 카본 파이버 헬멧 4개 |
| 조명 | 카본 루프 패널에 통합된 LED 루프 라이트 바 |
파워트레인 분석
Brabus Crawler는 트윈 터보차저를 장착한 4,407cc V8 엔진을 사용하며, 6,200rpm에서 최고출력 900HP, 즉 662kW를 발휘한다. 최대토크는 1,250Nm이며, 전자식 제어를 통해 실제 전달 토크는 1,050Nm 또는 774lb-ft로 제한된다.
SPEEDSHIFT MCT 9G 9단 자동변속기는 상시 사륜구동 시스템을 통해 출력을 전달한다. 전자식 차동 잠금장치는 접지력이 낮은 노면에서 AWD 시스템을 보완한다.
공차중량이 약 2,065kg이고 출력이 900HP인 Crawler의 중량 대비 출력은 1HP당 2.29kg으로 계산된다. 정지 상태에서 100km/h까지 3.4초 만에 도달하며, 최고속도는 40인치 오프로드 타이어를 보호하기 위해 160km/h로 전자식 제한된다.
차체와 주행 특성
차체는 Brabus Red/Orange 색상으로 마감된 고강도 관형 스틸 스페이스프레임으로 구성된다. 노출형 카본 파이버 차체 요소가 프레임을 덮으며, 차체 구성에는 일반적인 도어와 측면 창문, 앞유리가 포함되지 않는다.
전륜과 후륜 모두에 고강도 포털 액슬이 장착된다. 이러한 액슬 구성으로 차량 하부의 최저지상고는 530mm, 즉 20.8in에 달한다.
높이 조절식 알루미늄 코일오버 댐퍼는 최대 160mm의 스프링 스트로크를 제공한다. 서스펜션은 20인치 Brabus Monoblock HD 단조 비드록 휠 및 40인치 고강도 오프로드 타이어와 함께 작동한다.
경량 카본 루프 패널에는 LED 라이트 바가 통합되어 있다. 루프 장착 조명 시스템은 4인승 콕핏 위에 배치된다.
치수와 실용성
Crawler에는 4개의 개별 풀 카본 버킷 시트가 장착된다. 각 시트는 개방형 콕핏 주행에 적합하도록 방수 및 자외선 차단 기능을 갖춘 Silvertex 소재로 마감된다.
Lowrance GPS 내비게이션 장치는 동승자 앞에 장착된다. Brabus 카본 파이버 헬멧 4개에는 4명의 탑승자 모두가 소통할 수 있도록 양방향 헤드셋이 통합되어 있다.