Spesifikasi Teknis
| Kategori | Spesifikasi |
|---|---|
| Jenis kendaraan | Sedan sport performa empat pintu |
| Mesin | V8 LT4 supercharged 6,2 liter |
| Perakitan mesin | Dirakit secara manual |
| Daya maksimum | 668 HP |
| Torsi maksimum | 659 lb-ft (893 Nm) |
| Pilihan transmisi | Manual 6-percepatan atau otomatis 10-percepatan dengan perpindahan melalui paddle |
| Fungsi transmisi manual | Penyamaan putaran mesin dan perpindahan gigi tanpa mengangkat pedal gas |
| Tata letak penggerak | Penggerak roda belakang |
| Diferensial | Diferensial selip terbatas elektronik |
| 0-60 mph | Sekitar 3,4 detik dengan transmisi otomatis 10-percepatan |
| Kecepatan tertinggi | Lebih dari 200 mph (322 km/jam) |
| Sistem peredaman | Magnetic Ride Control 4.0 |
| Rem depan | Kaliper Brembo enam piston |
| Rem belakang | Kaliper Brembo empat piston |
| Rotor rem yang tersedia | Rotor matriks keramik karbon |
| Layar | Layar LED melengkung 33 inci |
| Sistem audio | Sistem audio premium AKG dengan 16 pengeras suara |
| Perekaman performa | Performance Data Recorder dengan pencatatan video dan telemetri |
| Kursi depan | Penopang samping elektrik, pemanas, ventilasi, dan pijat |
Analisis Sistem Penggerak
Cadillac CT5-V Blackwing menggunakan mesin V8 LT4 6,2 liter dengan supercharger yang menghasilkan tenaga 668 HP dan torsi 659 lb-ft (893 Nm). Mesin ini dirakit secara manual dan dipasang dalam konfigurasi mesin depan dengan penggerak roda belakang.
Pilihan transmisi terdiri dari manual 6-percepatan atau otomatis 10-percepatan dengan perpindahan melalui paddle. Transmisi manual 6-percepatan dilengkapi fungsi penyamaan putaran mesin dan perpindahan gigi tanpa mengangkat pedal gas, sedangkan transmisi otomatis 10-percepatan menghasilkan waktu akselerasi 0-60 mph sekitar 3,4 detik.
Distribusi torsi ke roda belakang dikendalikan oleh diferensial selip terbatas elektronik. Sistem penggeraknya memadukan tenaga 668 HP dengan kecepatan tertinggi yang melampaui 200 mph, setara dengan lebih dari 322 km/jam.
Sasis dan Dinamika
Magnetic Ride Control 4.0 menyediakan kendali peredaman adaptif secara berkelanjutan. Sistem ini menyesuaikan kekakuan peredam sesuai kondisi permukaan jalan dan lintasan.
Sistem pengereman menggunakan kaliper Brembo enam piston di depan dan kaliper Brembo empat piston di belakang. Rotor matriks keramik karbon tersedia sebagai pilihan perangkat keras pengereman yang ringan.
Perangkat aerodinamika fungsional mencakup splitter depan, spoiler belakang, dan jaring bagian bawah bodi. Komponen-komponen ini mengurangi daya angkat dan meningkatkan aliran udara pendingin selama pengoperasian dengan beban tinggi.
Dimensi dan Kepraktisan
Kokpit memadukan instrumentasi, kontrol infotainment, dan telemetri performa melalui layar LED melengkung 33 inci. Performance Data Recorder merekam video, waktu putaran, kecepatan, dan metrik berkendara secara waktu nyata.
Kursi performa depan mencakup penopang samping yang dapat disetel secara elektrik, pemanas, ventilasi, dan fungsi pijat. Sistem audio kabin menggunakan 16 pengeras suara AKG.