Especificaciones técnicas
| Categoría | Especificación |
|---|---|
| Tipo de vehículo | Berlina deportiva de altas prestaciones con cuatro puertas |
| Motor | V8 LT4 sobrealimentado de 6,2 litros |
| Montaje del motor | Montado a mano |
| Potencia máxima | 668 HP |
| Par máximo | 659 lb-ft (893 Nm) |
| Opciones de transmisión | Manual de 6 velocidades o automática de 10 velocidades con levas |
| Funciones de la transmisión manual | Igualación de revoluciones y cambio sin levantar el acelerador |
| Configuración de tracción | Tracción trasera |
| Diferencial | Diferencial electrónico de deslizamiento limitado |
| 0-60 mph | Aproximadamente 3,4 segundos con la automática de 10 velocidades |
| Velocidad máxima | Más de 200 mph (322 km/h) |
| Sistema de amortiguación | Magnetic Ride Control 4.0 |
| Frenos delanteros | Pinzas Brembo de seis pistones |
| Frenos traseros | Pinzas Brembo de cuatro pistones |
| Discos de freno disponibles | Discos con matriz cerámica de carbono |
| Pantalla | Pantalla LED curva de 33 pulgadas |
| Sistema de audio | Sistema de audio prémium AKG de 16 altavoces |
| Registro de prestaciones | Performance Data Recorder con registro de vídeo y telemetría |
| Asientos delanteros | Soportes laterales eléctricos, calefacción, ventilación y masaje |
Análisis del sistema de propulsión
El Cadillac CT5-V Blackwing utiliza un V8 LT4 sobrealimentado de 6,2 litros, que desarrolla 668 HP y 659 lb-ft (893 Nm) de par. El motor se monta a mano y se instala en una configuración de motor delantero y tracción trasera.
La elección de transmisión consta de una manual de 6 velocidades o una automática de 10 velocidades con levas. La transmisión manual de 6 velocidades incluye igualación de revoluciones y función de cambio sin levantar el acelerador, mientras que la automática de 10 velocidades ofrece el tiempo de aceleración de 0 a 60 mph indicado, de aproximadamente 3,4 segundos.
La distribución del par en las ruedas traseras está controlada por un diferencial electrónico de deslizamiento limitado. El sistema de transmisión combina 668 HP con una velocidad máxima superior a 200 mph, equivalente a más de 322 km/h.
Chasis y dinámica
Magnetic Ride Control 4.0 proporciona un control de la amortiguación continuamente adaptativo. El sistema ajusta la dureza de los amortiguadores en respuesta a las condiciones de la superficie de la carretera y del circuito.
El sistema de frenado utiliza pinzas delanteras Brembo de seis pistones y pinzas traseras Brembo de cuatro pistones. Los discos con matriz cerámica de carbono están disponibles como una opción de componentes de frenado ligeros.
El equipamiento aerodinámico funcional incluye un divisor delantero, un alerón trasero y una malla inferior. Estos componentes reducen la sustentación y aumentan el flujo de aire de refrigeración durante el funcionamiento con cargas elevadas.
Dimensiones y practicidad
El habitáculo integra la instrumentación, los controles del sistema multimedia y la telemetría de prestaciones a través de una pantalla LED curva de 33 pulgadas. El Performance Data Recorder registra vídeo, tiempos por vuelta, velocidad y métricas de conducción en tiempo real.
Los asientos delanteros deportivos incluyen soportes laterales con ajuste eléctrico, calefacción, ventilación y funciones de masaje. El sistema de audio del habitáculo utiliza 16 altavoces AKG.