| Catégorie | Spécification |
|---|---|
| Année-modèle | 1971 |
| Type de carrosserie | Coupé fastback à deux portes |
| Cylindrée | 1,289 cm³ / 1.3 L |
| Architecture du moteur | Quatre cylindres en ligne longitudinaux |
| Puissance maximale | 68 ch SAE à 5 200 tr/min |
| Couple maximal | 10 kgfm / 98 Nm / 72 lb-ft à 3 200 tr/min |
| Transmission | Manuelle à quatre rapports |
| Architecture de transmission | Traction avant |
| Système de refroidissement | Système de refroidissement liquide étanche avec vase d’expansion |
| Puissance par litre | 52.8 ch/L |
| Couple par litre | 76.1 Nm/L |
Analyse du groupe motopropulseur
Le moteur de 1 289 cm³ adopte une architecture longitudinale à quatre cylindres en ligne. La puissance maximale atteint 68 ch SAE à 5 200 tr/min, soit 52.8 ch par litre de cylindrée.
Le couple maximal s’élève à 10 kgfm, soit environ 98 Nm ou 72 lb-ft, à 3 200 tr/min. Le pic de couple intervient 2 000 tr/min en dessous du régime de puissance maximale, fixé à 5 200 tr/min.
Une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports transmet la puissance aux roues avant. Le groupe motopropulseur à traction avant associe l’installation longitudinale du moteur à une boîte manuelle à quatre rapports en marche avant.
Châssis et comportement dynamique
La Corcel I adopte une architecture à traction avant, avec des roues avant motrices. Cette configuration permet de disposer d’un plancher plat dans l’habitacle.
Le circuit de refroidissement liquide est étanche en usine et utilise un vase d’expansion. Cette configuration du système de refroidissement est intégrée au groupe motopropulseur longitudinal de 1,3 litre à quatre cylindres en ligne.
Dimensions et aspects pratiques
La configuration de carrosserie de 1971 est celle d’un coupé fastback à deux portes. La carrosserie de type coupé fastback a été introduite dans la gamme Corcel durant la période 1969/1970.
La traction avant permet de disposer d’un plancher plat et d’optimiser l’espace dans l’habitacle par rapport aux architectures à propulsion dotées d’un tunnel de transmission.