| বিশেষত্ব | Mercedes-Benz GLA 250 e | Mercedes-Benz GLA 200 / GLA 250 মাইল্ড-হাইব্রিড |
|---|---|---|
| গাড়ির ধরন | কমপ্যাক্ট প্রিমিয়াম প্লাগ-ইন হাইব্রিড SUV | কমপ্যাক্ট প্রিমিয়াম মাইল্ড-হাইব্রিড SUV |
| ইঞ্জিন বিন্যাস | ইলেকট্রিক মোটরসহ ১.৩৩-লিটার টার্বোচার্জড চার-সিলিন্ডার ইঞ্জিন | ১.৩৩-লিটার থেকে ২.০-লিটার টার্বোচার্জড চার-সিলিন্ডার ইঞ্জিন |
| হাইব্রিড ব্যবস্থা | উচ্চ-ভোল্টেজ প্লাগ-ইন হাইব্রিড ব্যবস্থা | ৪৮-ভোল্ট EQ Boost স্টার্টার-জেনারেটর ব্যবস্থা |
| সমন্বিত পাওয়ার আউটপুট | 218 hp (160 kW) | 163-224 hp |
| সর্বমোট সিস্টেম টর্ক | 450 Nm (332 lb-ft) | 270-350 Nm |
| ট্রান্সমিশন | ৮-স্পিড ডুয়াল-ক্লাচ স্বয়ংক্রিয় (8G-DCT) | ৭-স্পিড বা ৮-স্পিড ডুয়াল-ক্লাচ স্বয়ংক্রিয় |
| ড্রাইভ বিন্যাস | সামনের চাকায় ড্রাইভ | সামনের চাকায় ড্রাইভ অথবা 4MATIC অল-হুইল ড্রাইভ |
| AC চার্জিং | সর্বোচ্চ 11 kW | |
| DC চার্জিং | সর্বোচ্চ 22 kW | |
| সামনের আলো | সমন্বিত দিনের আলোসহ পূর্ণ-LED হেডল্যাম্প | সমন্বিত দিনের আলোসহ পূর্ণ-LED হেডল্যাম্প |
| পেছনের আলো | একটানা পেছনের লাইট বারের সঙ্গে LED টেলল্যাম্প | একটানা পেছনের লাইট বারের সঙ্গে LED টেলল্যাম্প |
| পার্কিং প্রযুক্তি | ৩৬০-ডিগ্রি ক্যামেরাসহ স্বয়ংক্রিয় পার্কিং সহায়তা | ৩৬০-ডিগ্রি ক্যামেরাসহ স্বয়ংক্রিয় পার্কিং সহায়তা |
পাওয়ারট্রেন বিশ্লেষণ
GLA 250 e প্লাগ-ইন হাইব্রিড মডেলে ১.৩৩-লিটার টার্বোচার্জড চার-সিলিন্ডার পেট্রোল ইঞ্জিনের সঙ্গে একটি ইলেকট্রিক ড্রাইভ মোটর যুক্ত রয়েছে। সমন্বিত সিস্টেম আউটপুট 218 hp (160 kW), আর সর্বমোট সিস্টেম টর্ক 450 Nm (332 lb-ft)। এই পাওয়ারট্রেনে 8G-DCT নামে পরিচিত ৮-স্পিড ডুয়াল-ক্লাচ স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন ব্যবহার করা হয়েছে এবং এটি সামনের চাকায় শক্তি পাঠায়।
GLA 200 এবং GLA 250 মাইল্ড-হাইব্রিড সংস্করণে ১.৩৩ লিটার থেকে ২.০ লিটার পর্যন্ত ক্ষমতার টার্বোচার্জড চার-সিলিন্ডার ইঞ্জিন ব্যবহার করা হয়েছে। তাদের ৪৮-ভোল্ট EQ Boost স্টার্টার-জেনারেটর ব্যবস্থা 163 hp থেকে 224 hp পর্যন্ত শক্তি এবং 270 Nm থেকে 350 Nm পর্যন্ত টর্ক সরবরাহে সহায়তা করে। ৭-স্পিড ও ৮-স্পিড ডুয়াল-ক্লাচ স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের বিকল্প রয়েছে; ড্রাইভ বিন্যাস হিসেবে সামনের চাকায় ড্রাইভ অথবা 4MATIC অল-হুইল ড্রাইভ পাওয়া যায়।
GLA 250 e-এর চার্জিং ব্যবস্থা সর্বোচ্চ 11 kW ক্ষমতায় AC চার্জিং এবং সর্বোচ্চ 22 kW ক্ষমতায় DC ফাস্ট চার্জিং সমর্থন করে। উচ্চ-ভোল্টেজ প্লাগ-ইন হাইব্রিড স্থাপত্যে দহন ইঞ্জিন ও বৈদ্যুতিক চালনা একত্রিত হয়েছে, অন্যদিকে মাইল্ড-হাইব্রিড মডেল পরিসরে ৪৮-ভোল্ট বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা ব্যবহার করা হয়েছে।
চ্যাসিস, অ্যারোডাইনামিক্স ও ড্রাইভার সহায়তা
বাহ্যিক বিন্যাসে পেশিবহুল হুইল-আর্চ ক্ল্যাডিং, অ্যারোডাইনামিক দুই-রঙা অ্যালয় হুইল, ছাদের প্রান্তের স্পয়লার এবং গ্লস-ব্ল্যাক রিয়ার ডিফিউজার রয়েছে। রিয়ার ডিফিউজার ও ছাদের প্রান্তের স্পয়লার গাড়ির পেছনের অংশে বায়ুপ্রবাহ নিয়ন্ত্রণ করে, আর হুইলের নকশা GLA-এর অ্যারোডাইনামিক বাহ্যিক বৈশিষ্ট্যকে আরও উন্নত করে।
আলোকসজ্জার সরঞ্জামের মধ্যে সমন্বিত দিনের আলোর স্বাক্ষরসহ পূর্ণ-LED হেডল্যাম্প এবং একটানা পেছনের লাইট বারের মাধ্যমে সংযুক্ত গোলাকার LED টেলল্যাম্প রয়েছে। সামনের অংশে Mercedes-Benz-এর তিন-পয়েন্টেড তারকাচিহ্নকে ঘিরে আলোকিত মাইক্রো-স্টার নকশাসহ একটি আবদ্ধ গ্রিল প্যানেল ব্যবহার করা হয়েছে।
Active Brake Assist পথচারী ও সাইকেল আরোহী শনাক্ত করার সুবিধাসহ স্বয়ংক্রিয় জরুরি ব্রেকিং সক্ষমতা অন্তর্ভুক্ত করে। Active Lane Keeping Assist, Blind Spot Assist, স্বয়ংক্রিয় পার্কিং সহায়তা এবং ৩৬০-ডিগ্রি ক্যামেরা ব্যবস্থা চালক-সহায়তা ও কম গতির maneuvering সরঞ্জামের প্যাকেজ গঠন করে।
ডিজিটাল ককপিট ও কেবিন প্রযুক্তি
MBUX ডিজিটাল স্থাপত্যে একটি ডিজিটাল চালক ডিসপ্লে ও কেন্দ্রীয় মাল্টিমিডিয়া টাচস্ক্রিনসহ দ্বৈত-স্ক্রিনের প্রশস্ত ককপিট ব্যবহার করা হয়েছে। “Hey Mercedes” নির্দেশের মাধ্যমে ভয়েস কমান্ড সক্রিয় করে নেভিগেশন, জলবায়ু নিয়ন্ত্রণের সেটিংস, অডিও ফাংশন এবং কেবিনের অ্যাম্বিয়েন্ট আলো নিয়ন্ত্রণ করা যায়।
সংযোগব্যবস্থার সরঞ্জামের মধ্যে ওয়্যারলেস Apple CarPlay, ওয়্যারলেস Android Auto, ইন্ডাক্টিভ স্মার্টফোন চার্জিং এবং ওভার-দ্য-এয়ার সফটওয়্যার আপডেট রয়েছে। ড্যাশবোর্ড, দরজার প্যানেল ও এয়ার ভেন্টজুড়ে বহু-রঙা LED অ্যাম্বিয়েন্ট আলো সংযুক্ত করা হয়েছে।