| الفئة | المواصفة |
|---|---|
| الطراز | Toyota GRMN Corolla |
| رمز المحرك | G16E-GTS |
| سعة المحرك | 1.6 لتر |
| تكوين المحرك | ثلاثي الأسطوانات مستقيم مع شاحن توربيني |
| القوة القصوى | 300 حصان |
| ناقل الحركة | يدوي من 6 سرعات بنسب متقاربة مع iMT |
| نظام الدفع | دفع رباعي GR-FOUR |
| توزيع العزم | أوضاع قابلة للاختيار من السائق لتوزيع العزم بين المحورين الأمامي والخلفي |
| فرامل التوقف | ذراع ميكانيكية |
| العادم | تصميم بثلاثة أنابيب |
| العجلات | عجلات سبائكية مطروقة بلمسة نهائية برونزية |
| المكابح | نظام مكابح متعدد المكابس عالي الأداء |
| الإطارات | إطارات عالية الأداء |
تحليل منظومة الحركة
تستخدم Toyota GRMN Corolla محرك G16E-GTS سعة 1.6 لتر، مكوناً من ثلاث أسطوانات مستقيمة ومزوداً بشاحن توربيني. تبلغ القوة القصوى 300 حصان، مع ضبط يركز على توفير العزم من نطاق دورات المحرك المنخفض إلى المتوسط والاستجابة الفورية للخانق. ويتكامل المحرك ثلاثي الأسطوانات المزود بشاحن توربيني مع نظام عادم ثلاثي الأنابيب، جرى تصميمه لتحسين الضغط العكسي للعادم.
ينقل ناقل الحركة اليدوي سداسي السرعات ذي النسب المتقاربة، والمزود بنظام iMT، قوة المحرك إلى نظام الدفع الرباعي GR-FOUR. ويوفر نظام GR-FOUR أوضاعاً قابلة للاختيار من السائق لتوزيع العزم بين المحورين الأمامي والخلفي. كما جرى الإبقاء على ذراع فرامل التوقف الميكانيكية التقليدية إلى جانب ناقل الحركة اليدوي وذراع التبديل قصيرة المشوار وعجلة القيادة الرياضية المغطاة بالجلد.
الهيكل والديناميكيات
يستخدم الهيكل هندسة معززة ونقاط لحام إضافية وتدعيماً بنيوياً لزيادة الصلابة أثناء القيادة على الحلبات تحت الأحمال العالية. ويتكامل هذا البناء الذي يركز على الصلابة مع بروزات رفارف عريضة تشتمل على فتحات هواء مدمجة. وتساعد هذه الفتحات على سحب الحرارة من منطقة أقواس العجلات.
يشكل الجناح الخلفي البارز ومشتت الهواء الخلفي المنحوت المنظومة الديناميكية الهوائية. وقد جرى إعداد مكونات الديناميكا الهوائية الخلفية لتعزيز الثبات عند السرعات العالية وتوليد القوة الضاغطة. وتقلل العجلات السبائكية المطروقة بلمسة نهائية برونزية كتلة منظومة العجلات مع توفير صلابة عالية، بينما تعمل الإطارات عالية الأداء مع المكابح متعددة المكابس لدعم التماسك عند المنعطفات وأداء الكبح.
الأبعاد والعملية
تستخدم المقصورة الأمامية مقاعد دلوية من GRMN مع دعامات جانبية عميقة، وتنجيد من الشامواه عالي التماسك، ولمسات جانبية حمراء، وشعار GRMN مطرز. وقد صُمم هيكل المقاعد لتثبيت الركاب أثناء القيادة مع أحمال جانبية مرتفعة. وتشمل أدوات تحكم السائق عجلة قيادة رياضية مكسوة بالجلد وذراع تبديل يدوية قصيرة المشوار.
تتضمن لوحة العدادات شاشة رقمية بالكامل مع مؤشرات أداء قابلة للتخصيص. وتوفر شاشة لمس مركزية وظائف التحكم بالوسائط وعرض بيانات السيارة التشغيلية. كما يندرج نظام التحكم التلقائي بالمناخ ضمن تجهيزات المقصورة.