المواصفات الفنية
| المواصفة | البيانات |
|---|---|
| نوع المركبة | محرك أمامي، موتور أمامي، لِـ 6 ركّاب، عربة (5 أبواب) فئة 4 أبواب |
| المحرك | شحن توربيني مع تبريد داخلي (intercooled) بنظام DOHC لِـ 16 صمامًا بسعة 1.6 لتر خطّي من 4 أسطوانات |
| المحرك الكهربائي | 60 حصانًا، 195 رطل-قدم |
| الإخراج المدمج | 231 حصانًا، 271 رطل-قدم |
| ناقل الحركة | أوتوماتيكي بـ 6 سرعات |
| توزيع الدفع | دفع بالعجلات الأمامية، دفع رباعي |
| 0-60 ميل/ساعة | 7.8 ث |
| السرعة القصوى | 119 ميل/ساعة |
| الفرملة، 70-0 ميل/ساعة | 179 قدم |
| الثبات أثناء المنعطفات، منصة انزلاق 300 قدم | 0.82 ز |
| قاعدة العجلات | 110.8 بوصة |
| الطول | 190.2 بوصة |
| العرض | 74.8 بوصة |
| الارتفاع | 69.7 بوصة |
| الوزن الصافي (جاهز) | 4516 رطل |
| حجم الشحن | 80/41/15 قدم³ خلف الصف الأمامي/الوسطي/الخلفي |
| كفاءة الوقود، مجمّعة/مدينة/طريق (EPA) | 34/35/34 ميل/غالون |
| كفاءة الوقود الملحوظة | 26 ميل/غالون |
| أقصى سحب | 2000 رطل |
| حزمة البطارية | 1.0-kWh ليثيوم-أيون |
| نظام التعليق | دعامات أمامية، متعدد الوصلات خلفي |
| المكابح | أقراص مهواة أمامية بقياس 13.6 بوصة، وأقراص خلفية بقياس 12.8 بوصة |
| الإطارات | 255/45R-20 105V M+S |
| السعر | $39,000–$51,000 السعر المقترح من الشركة (MSRP) |
| السعر المختبَر | $50,215 الأساس، $50,425 كما تم اختباره |
تحليل منظومة نقل الحركة
تجمع منظومة الهجين بين محرك توربيني بسعة 1.6 لتر رباعي الأسطوانات خطّي مع محرك كهربائي واحد لإخراج مدمج قدره 231 حصانًا و271 رطل-قدم. يستخدم محرك البنزين تخطيط DOHC لِـ 16 صمامًا مع شحن توربيني مُبرّد داخليًا. يضيف المحرك الكهربائي 60 حصانًا و195 رطل-قدم، وتُعد حزمة البطارية وحدة ليثيوم-أيون سعتها 1.0-kWh.
يتم توجيه القوة عبر ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 6 سرعات. يذكر المصدر أن خيارات الدفع المتاحة تشمل دفعًا بالعجلات الأمامية ودفعًا رباعيًّا. لا يسرد المصدر أي نسب تروس أو نسبة نهائية للدفع.
يضع تخطيط الهجين بموتور أمامي المساعدة الكهربائية عند المحور مع وجود محرك الاحتراق داخل الحجرة الأمامية. وقد سجلت نسخة Calligraphy بنظام AWD التي تم اختبارها زمن 7.8 ثانية لسباق 0-60 ميل/ساعة، بينما تبلغ السرعة القصوى 119 ميل/ساعة. تُصنّف منظومة الهجين على أنها أقل من النسخة غير الهجينة من Santa Fe في التسارع على خط مستقيم.
الهيكل والقيادة الديناميكية
يعتمد الهيكل على دعامات أمامية وتعليق متعدد الوصلات في الخلف. وتتكوّن مجموعة الفرامل من قرصين أماميين مهويين بقياس 13.6 بوصة، وأقراص خلفية بقياس 12.8 بوصة. مواصفة الإطارات هي 255/45R-20 105V M+S على إطارات Pirelli Scorpion MS في التهيئة التي تم اختبارها.
الوزن على رصيف القياس يبلغ 4516 lb بالنسبة لمركبة الاختبار 2024 Santa Fe Hybrid Calligraphy AWD. لا يوفّر المصدر توزيع الوزن بين الأمام والخلف، أو اسم المنصة، أو أرقام الصلابة، أو معاملات الديناميكا الهوائية.
تشمل بيانات الاختبارات الديناميكية 179 قدمًا للفرملة من 70-0 mph و0.82 g على منصة الانزلاق بطول 300 قدم. وقد قُيست كفاءة استهلاك الوقود في اختبار C/D عند 26 mpg رُصدت.
الأبعاد والعملية
تبلغ الأبعاد الإجمالية 190.2 بوصة في الطول، و74.8 بوصة في العرض، و69.7 بوصة في الارتفاع، مع قاعدة عجلات 110.8 بوصة. تبلغ سعة المقاعد ستة ركاب في مواصفة المركبة المختبرة.
تبلغ سعة الأمتعة 15 قدمًا مكعبًا خلف الصف الثالث، و41 قدمًا مكعبًا خلف الصف الثاني، و80 قدمًا مكعبًا عند طيّ كلا صفّي المقاعد الخلفيين. وقد استوعب اختبار الأغراض المحمولة خمس حالات خلف الصف الثالث، و16 حالة عند طيّ الصف الثالث، و34 حالة عند طيّ الصفين الثاني والثالث.
تبلغ سعة السحب 2000 رطل. تتضمن بيانات المساحة الداخلية المذكورة في المصدر 61 قدمًا مكعبًا للصف الأمامي، و55 قدمًا مكعبًا للصف الأوسط، و33 قدمًا مكعبًا للصف الخلفي.
الروابط الداخلية
- هيونداي باليسيد كاليغرافاي
- مقارنة هوندا بايلوت مقابل نيسان؟
- نيسان باثفايندر 2026
- تويوتا كامري نايت شيد إديشن
- جيب جراند شيروكي إل
البيانات المقارنة
| الموديل | القوة | عزم الدوران | 0-60 ميل/ساعة | السعر |
|---|---|---|---|---|
| هيونداي سانتا في هايبرد | 231 حصان | 271 رطل-قدم | 7.8 ث | $39,000–$51,000 |
| هيونداي سانتا في غير هايبرد | 245 حصان | غير محدد | 6.3 ث | أقل تكلفة بقليل |
| تويوتا جراند هايلاندر هايبرد | 245 حصان | غير محدد | غير محدد | غير محدد |
| تويوتا جراند هايلاندر هايبرد ماكس | 362 حصان | غير محدد | 5.6 ث | غير محدد |
