HYUNDAI SANTA FE HYBRID 1.6T — 231 Ps AWD: Das Überraschende

Por Fabio Isidoro / 4 de Juni de 2026

Technische Daten

Spezifikation	Daten
Fahrzeugtyp	Frontmotor, Frontantrieb, 6-Sitzer, 4-türiger Kombi
Motor	Aufgeladen mit Turbo und Ladeluftkühlung, DOHC 16-Ventile, 1,6-Liter-Reihen-Vierzylinder
Elektromotor	60 hp, 195 lb-ft
Gesamtleistung	231 hp, 271 lb-ft
Getriebe	6-Gang-Automatik
Antriebsart	Frontantrieb, Allradantrieb
0-60 mph	7,8 Sek.
Höchstgeschwindigkeit	119 mph
Bremse, 70-0 mph	179 ft
Radhaltung, 300-ft-Skidpad	0,82 g
Radstand	110,8 in
Länge	190,2 in
Breite	74,8 in
Höhe	69,7 in
Leergewicht	4516 lb
Kofferraumvolumen	80/41/15 ft³ hinter den Reihen vorn/mittel/hinten
Kraftstoffverbrauch, EPA kombiniert/Stadt/Landstraße	34/35/34 mpg
Beobachteter Kraftstoffverbrauch	26 mpg
Max. Anhängelast	2000 lb
Batteriepaket	1,0-kWh Lithium-Ionen-Einheit
Fahrwerk	McPherson-Streben vorn, Mehrlenker hinten
Bremssystem	Vorne 13,6-in belüftete Scheiben, hinten 12,8-in Scheiben
Reifen	255/45R-20 105V M+S
Preis	$39,000–$51,000 MSRP
Getesteter Preis	$50,215 Basis, $50,425 wie getestet

Analyse des Powertrains

Das Hybrid-System kombiniert einen aufgeladenen 1,6-Liter-Reihen-Vierzylinder mit einem Elektromotor zu einer kombinierten Gesamtleistung von 231 hp und 271 lb-ft. Der Benzinmotor nutzt eine DOHC-16-Ventil-Anordnung und eine Ladeluftkühlung mit Turboaufladung. Der Elektromotor liefert 60 hp und 195 lb-ft, und das Batteriepaket ist eine 1,0-kWh Lithium-Ionen-Einheit.

Die Kraft wird über ein 6-Gang-Automatikgetriebe übertragen. Die verfügbaren Antriebsarten sind Frontantrieb und Allradantrieb. Die Quelle nennt keine Übersetzungen oder das Achsübersetzungsverhältnis.

Die Frontmotor-Hybridanordnung platziert die elektrische Unterstützung an der Achse, während sich der Verbrennungsmotor im vorderen Bereich befindet. Die getestete AWD-Calligraphy-Spezifikation dokumentierte eine 7,8-Sekunden-0-60-mph-Fahrt, während die Höchstgeschwindigkeit bei 119 mph liegt. Das Hybrid-Setup ist in der Geradeausbeschleunigung unterhalb des nicht-hybriden Santa Fe eingestuft.

Fahrwerk & Dynamik

Das Fahrwerk verwendet vordere McPherson-Federbeine und eine hintere Multilink-Aufhängung. Die Bremsanlage besteht aus 13,6 Zoll großen belüfteten Bremsscheiben vorn und 12,8 Zoll großen Bremsscheiben hinten. Die Reifenspezifikation ist 255/45R-20 105V M+S auf den Pirelli Scorpion MS-Reifen in der getesteten Konfiguration.

Das ermittelte Leergewicht beträgt 4516 lb für das Testfahrzeug 2024 Santa Fe Hybrid Calligraphy AWD. Die Quelle liefert keine Angaben zur Gewichtsverteilung von vorn nach hinten, zum Plattformnamen, zu Steifigkeitswerten oder zu aerodynamischen Koeffizienten.

Dynamische Testdaten umfassen 179 feet für das 70-0 mph-Bremsen sowie 0,82 g auf dem 300-foot-Skidpad. Der Kraftstoffverbrauch in den C/D-Tests wurde mit 26 mpg gemessen.

Abmessungen & Alltagstauglichkeit

Die Gesamtabmessungen betragen 190,2 Zoll in der Länge, 74,8 Zoll in der Breite, 69,7 Zoll in der Höhe, bei einem Radstand von 110,8 Zoll. Die Sitzplatzkapazität liegt im getesteten Fahrzeug in der Spezifikation bei sechs Passagieren.

Das Kofferraumvolumen misst 15 cubic feet hinter der dritten Sitzreihe, 41 cubic feet hinter der zweiten Sitzreihe und 80 cubic feet bei umgeklappten beiden hinteren Reihen. Der Stauraum für Gepäckstücke im Test umfasste fünf Cases hinter der dritten Reihe, 16 bei eingeklappter dritter Reihe und 34 mit umgeklappten zweiten und dritten Reihen.

Die Anhängelast beträgt 2000 Pfund. Die im Quellmaterial aufgeführten Daten zum Innenraum umfassen 61 Kubikfuß für die erste Sitzreihe, 55 Kubikfuß für die zweite Sitzreihe und 33 Kubikfuß für die dritte Sitzreihe.

Interne Links

Vergleichsdaten

Modell	Leistung	Drehmoment	0-60 mph	Preis
Hyundai Santa Fe Hybrid	231 PS	271 lb-ft	7.8 s	$39,000–$51,000
Hyundai Santa Fe ohne Hybrid	245 PS	Nicht angegeben	6.3 s	Geringfügig günstiger
Toyota Grand Highlander Hybrid	245 PS	Nicht angegeben	Nicht angegeben	Nicht angegeben
Toyota Grand Highlander Hybrid Max	362 PS	Nicht angegeben	5.6 s	Nicht angegeben