Specifiche tecniche
| Categoria | Specifiche |
|---|---|
| Produzione | 15 esemplari |
| Motore | V8 biturbo da 4,5 litri |
| Cilindrata | 4.407 cc |
| Potenza massima | 900 HP (662 kW) a 6.200 giri/min |
| Coppia massima | 1.250 Nm; limitata elettronicamente a 1.050 Nm (774 lb-ft) |
| Trasmissione | Automatica a 9 rapporti SPEEDSHIFT MCT 9G |
| Schema di trazione | Quattro ruote motrici permanenti con blocchi del differenziale a controllo elettronico |
| 0–100 km/h | 3,4 secondi |
| Velocità massima | 160 km/h (100 mph), limitata elettronicamente |
| Rapporto peso-potenza | 2,29 kg/HP |
| Peso a vuoto | Circa 2.065 kg (4.553 lb) |
| Telaio | Struttura spaziale tubolare in acciaio ad alta resistenza |
| Costruzione della carrozzeria | Pannelli della carrozzeria in fibra di carbonio a vista |
| Altezza da terra | 530 mm (20,8 pollici) |
| Assali | Assali a portale anteriori e posteriori per impieghi gravosi |
| Sospensioni | Ammortizzatori coilover in alluminio regolabili in altezza, con un’escursione della molla fino a 160 mm |
| Ruote | Ruote forgiate beadlock Brabus Monoblock HD da 20 pollici |
| Pneumatici | Pneumatici fuoristrada per impieghi gravosi da 40 pollici |
| Posti | Quattro sedili singoli a guscio interamente in carbonio |
| Rivestimento dei sedili | Tessuto Silvertex resistente ai raggi UV e impermeabile |
| Navigazione | Unità di navigazione GPS Lowrance |
| Comunicazione | Quattro caschi in fibra di carbonio Brabus con interfono bidirezionale integrato |
| Illuminazione | Barra luminosa a LED sul tetto integrata nel pannello del tetto in carbonio |
Analisi del gruppo propulsore
La Brabus Crawler utilizza un V8 da 4.407 cc con doppio turbocompressore e una potenza massima di 900 HP, equivalenti a 662 kW, a 6.200 giri/min. La coppia massima raggiunge 1.250 Nm, mentre il controllo elettronico limita la coppia erogata a 1.050 Nm, ovvero 774 lb-ft.
Un cambio automatico a 9 rapporti SPEEDSHIFT MCT 9G trasmette la potenza attraverso un sistema di trazione integrale permanente. I blocchi del differenziale a controllo elettronico completano lo schema a quattro ruote motrici sui fondi a scarsa aderenza.
Con un peso a vuoto di circa 2.065 kg e 900 HP, la Crawler presenta un rapporto peso-potenza calcolato di 2,29 kg per cavallo. Il veicolo raggiunge i 100 km/h da fermo in 3,4 secondi, mentre la velocità massima è limitata elettronicamente a 160 km/h per proteggere i pneumatici fuoristrada da 40 pollici.
Telaio e dinamica
Il telaio è una struttura spaziale tubolare in acciaio ad alta resistenza, rifinita nella tonalità Rosso/Arancione Brabus. Elementi della carrozzeria in fibra di carbonio a vista ricoprono la struttura, mentre la configurazione della carrozzeria esclude porte convenzionali, finestrini laterali e parabrezza.
Assali a portale per impieghi gravosi sono installati sia anteriormente sia posteriormente. Questa configurazione degli assali garantisce 530 mm, ovvero 20,8 pollici, di altezza da terra sotto il veicolo.
Gli ammortizzatori coilover in alluminio regolabili in altezza offrono un’escursione della molla fino a 160 mm. Le sospensioni lavorano con ruote forgiate beadlock Brabus Monoblock HD da 20 pollici e pneumatici fuoristrada per impieghi gravosi da 40 pollici.
Un pannello del tetto leggero in carbonio integra una barra luminosa a LED. Il sistema di illuminazione montato sul tetto è posizionato sopra l’abitacolo a quattro posti.
Dimensioni e praticità
La Crawler dispone di quattro sedili singoli a guscio interamente in carbonio. Ogni sedile utilizza un rivestimento Silvertex con proprietà impermeabili e resistenti ai raggi UV, adatto all’utilizzo con abitacolo aperto.
Un’unità di navigazione GPS Lowrance è montata davanti al copilota. Quattro caschi in fibra di carbonio Brabus includono interfoni bidirezionali integrati per consentire la comunicazione tra tutti e quattro gli occupanti.