| หมวดหมู่ | รายละเอียด | ข้อมูล |
|---|---|---|
| เครื่องยนต์ | รหัสเครื่องยนต์ | FA24 |
| เครื่องยนต์ | ความจุเครื่องยนต์ | 2.4 ลิตร |
| เครื่องยนต์ | รูปแบบเครื่องยนต์ | เครื่องยนต์ SUBARU BOXER 4 สูบ แบบไม่มีระบบอัดอากาศ |
| เครื่องยนต์ | กำลังสูงสุด | 235 PS / ประมาณ 228 hp ที่ 7,000 รอบต่อนาที |
| เครื่องยนต์ | แรงบิดสูงสุด | 250 Nm / 184 lb-ft ที่ 3,700 รอบต่อนาที |
| ระบบส่งกำลัง | เกียร์ธรรมดา | เกียร์ธรรมดา 6 สปีด อัตราทดชิด |
| ระบบส่งกำลัง | เกียร์อัตโนมัติ | เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อมแป้นเปลี่ยนเกียร์บนพวงมาลัย |
| ระบบขับเคลื่อน | รูปแบบการขับเคลื่อน | ขับเคลื่อนล้อหลัง |
| ระบบขับเคลื่อน | เฟืองท้าย | เฟืองท้ายลิมิเต็ดสลิป Torsen |
| ระบบกันสะเทือน | โช้กอัพด้านหน้า | โช้กอัพ Hitachi Astemo SFRD แบบตอบสนองตามความถี่ ซึ่งปรับจูนโดย STI |
| ระบบกันสะเทือน | โช้กอัพด้านหลัง | การปรับตั้งโช้กอัพด้านหลังที่ปรับให้เหมาะสมโดย STI |
| ระบบเบรก | เบรกด้านหน้า | ดิสก์เบรกระบายความร้อน Brembo |
| ระบบเบรก | เบรกด้านหลัง | ดิสก์เบรกระบายความร้อน Brembo |
| ล้อ | เส้นผ่านศูนย์กลางล้อ | 18 นิ้ว |
| ล้อ | โครงสร้างและพื้นผิวล้อ | ล้ออะลูมิเนียมอัลลอยสีเมทัลลิกเข้ม |
| ยาง | ประเภท | ยางสมรรถนะสูงที่มีแรงยึดเกาะสูง |
| มาตรวัด | ชุดมาตรวัด | หน้าจอดิจิทัลขนาด 7 นิ้วที่ปรับแต่งได้ |
| มาตรวัด | ฟังก์ชันการแสดงผล | แอนิเมชันเริ่มต้นระบบ STI และโหมดแสดงผลสนามแข่ง |
| ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ | ระบบ | Subaru EyeSight พร้อมระบบเบรกก่อนการชนและระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน |
การวิเคราะห์ระบบส่งกำลัง
FA24 คือเครื่องยนต์ SUBARU BOXER 4 สูบ ขนาด 2.4 ลิตร แบบไม่มีระบบอัดอากาศ ให้กำลัง 235 PS หรือเทียบเท่าประมาณ 228 hp ที่ 7,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุดอยู่ที่ 250 Nm หรือเทียบเท่า 184 lb-ft ที่ 3,700 รอบต่อนาที
มีระบบส่งกำลัง 6 สปีดให้เลือก 2 แบบ ได้แก่ เกียร์ธรรมดาอัตราทดชิดและเกียร์อัตโนมัติ เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดมาพร้อมแป้นเปลี่ยนเกียร์บนพวงมาลัย
กำลังทั้งหมดถูกส่งไปยังเพลาล้อหลังโดยเฉพาะ รูปแบบขับเคลื่อนล้อหลังใช้เฟืองท้ายลิมิเต็ดสลิป Torsen เพื่อกระจายแรงบิดระหว่างล้อหลังทั้งสองข้าง
แชสซีและไดนามิกส์การขับขี่
ระบบกันสะเทือนด้านหน้าใช้โช้กอัพ Hitachi Astemo SFRD ที่ปรับจูนโดย STI โดย SFRD ย่อมาจากเทคโนโลยีโช้กอัพที่ตอบสนองตามความถี่ ซึ่งมีการปรับตั้งโช้กอัพด้านหน้าให้เหมาะกับรุ่น STI Sport โดยเฉพาะ
ระบบกันสะเทือนด้านหลังได้รับการปรับแต่งแดมเปอร์เฉพาะสำหรับ STI การปรับตั้ง SFRD ด้านหน้าและแดมเปอร์ด้านหลังมุ่งเน้นเสถียรภาพขณะเข้าโค้งและการตอบสนองของช่วงล่างที่ควบคุมได้
ติดตั้งชุดฮาร์ดแวร์เบรก Brembo ที่เพลาหน้าและเพลาหลัง ทั้งสองเพลาใช้จานเบรกแบบมีช่องระบายอากาศ โดยสเปกเบรกเน้นการทำงานซ้ำอย่างต่อเนื่องภายใต้ภาระสูง
STI Sport มาพร้อมล้ออะลูมิเนียมอัลลอยสีเมทัลลิกเข้มขนาด 18 นิ้ว ชุดล้อติดตั้งยางสมรรถนะสูงที่มีแรงยึดเกาะสูง
อินเทอร์เฟซผู้ขับขี่และอุปกรณ์ภายใน
แผงหน้าปัดผสานชุดมาตรวัดดิจิทัลขนาด 7 นิ้วที่ปรับแต่งได้ จอแสดงผลมีภาพแอนิเมชันเริ่มต้นระบบ STI และโหมดแสดงผล Track โดยเฉพาะ
เบาะนั่งหุ้มด้วยวัสดุ Ultrasuede และหนังสีดำกับสีเบอร์กันดี ตะเข็บตัดกันสีแดงและตรา STI แบบปักถูกรวมอยู่ในรายละเอียดการตกแต่งห้องโดยสาร
อุปกรณ์ที่ผู้ขับขี่สัมผัสประกอบด้วยพวงมาลัยหุ้มหนังและสวิตช์สตาร์ตแบบปุ่มกด STI สีแดง การตกแต่งแผงหน้าปัดใช้ชิ้นส่วนผิวสีเมทัลลิกเข้ม
อุปกรณ์ช่วยเหลือผู้ขับขี่ Subaru EyeSight ประกอบด้วยระบบเบรกก่อนการชนและระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน ระบบนี้มีให้เลือกทั้งการกำหนดค่าระบบเกียร์ธรรมดา 6 สปีดและเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด