| Categoría | Especificación | Datos |
|---|---|---|
| Motor | Código del motor | FA24 |
| Motor | Cilindrada | 2.4 L |
| Motor | Configuración | SUBARU BOXER atmosférico de cuatro cilindros |
| Motor | Potencia máxima | 235 PS / aproximadamente 228 hp a 7.000 rpm |
| Motor | Par máximo | 250 Nm / 184 lb-ft a 3.700 rpm |
| Transmisión | Transmisión manual | Manual de 6 velocidades con relaciones cerradas |
| Transmisión | Transmisión automática | Automática de 6 velocidades con levas de cambio montadas en el volante |
| Tren motriz | Configuración de tracción | Tracción trasera |
| Tren motriz | Diferencial trasero | Diferencial de deslizamiento limitado Torsen |
| Suspensión | Amortiguadores delanteros | Amortiguadores Hitachi Astemo SFRD de respuesta sensible a la frecuencia, ajustados por STI |
| Suspensión | Amortiguadores traseros | Calibración de los amortiguadores traseros optimizada por STI |
| Frenos | Frenos delanteros | Frenos de disco ventilados Brembo |
| Frenos | Frenos traseros | Frenos de disco ventilados Brembo |
| Llantas | Diámetro de las llantas | 18 pulgadas |
| Llantas | Construcción y acabado de las llantas | Aleación de aluminio en tono metálico oscuro |
| Neumáticos | Tipo | Neumáticos de altas prestaciones y gran agarre |
| Instrumentación | Cuadro de instrumentos | Pantalla digital personalizable de 7 pulgadas |
| Instrumentación | Funciones de la pantalla | Animación de arranque STI y modo de visualización Track |
| Asistencia al conductor | Sistema | Subaru EyeSight con frenado precolisión y control de crucero adaptativo |
Análisis del tren motriz
El FA24 es un motor SUBARU BOXER atmosférico de cuatro cilindros y 2,4 litros, con una potencia de 235 PS, equivalente a aproximadamente 228 hp, a 7.000 rpm. El par máximo es de 250 Nm, equivalente a 184 lb-ft, a 3.700 rpm.
Se especifican dos transmisiones de seis velocidades: una transmisión manual con relaciones cerradas y una transmisión automática. La transmisión automática de seis velocidades utiliza levas de cambio montadas en el volante.
La potencia se envía exclusivamente al eje trasero. La configuración de tracción trasera emplea un diferencial trasero de deslizamiento limitado Torsen para distribuir el par entre las ruedas traseras.
Chasis y dinámica
La suspensión delantera utiliza amortiguadores Hitachi Astemo SFRD ajustados por STI. SFRD designa la tecnología de amortiguadores de respuesta sensible a la frecuencia, con una calibración específica de los amortiguadores delanteros para el STI Sport.
La suspensión trasera recibe una optimización específica de los amortiguadores de STI. Las calibraciones SFRD delanteras y de los amortiguadores traseros están orientadas a mejorar la estabilidad en curvas y ofrecer una respuesta controlada de la suspensión.
Los ejes delantero y trasero incorporan componentes de freno Brembo. Ambos ejes utilizan discos de freno ventilados, con una especificación de frenado enfocada en un uso repetido bajo cargas elevadas.
El STI Sport equipa llantas de aleación de aluminio de 18 pulgadas con acabado metálico oscuro. El conjunto de llantas incorpora neumáticos de alto agarre y altas prestaciones.
Interfaz del conductor y equipamiento interior
El panel de instrumentos incorpora un cuadro de instrumentos digital personalizable de 7 pulgadas. La pantalla incluye una animación de inicio de STI y un modo de visualización Track específico.
El tapizado de los asientos combina Ultrasuede y cuero de color negro y burdeos. Las costuras de contraste rojas y los detalles STI bordados se integran en el acabado del habitáculo.
El equipamiento en contacto con el conductor incluye un volante forrado en cuero y un botón de arranque STI de color rojo. El acabado del tablero utiliza elementos con terminación metálica oscura.
El equipamiento de asistencia al conductor Subaru EyeSight incluye frenado preventivo de colisión y control de crucero adaptativo. El sistema está disponible con configuraciones de transmisión manual de seis velocidades y automática de seis velocidades.