ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
| หมวดหมู่ | ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| การผลิต | 15 คัน |
| เครื่องยนต์ | V8 ขนาด 4.5 ลิตร เทอร์โบคู่ |
| ความจุกระบอกสูบ | 4,407 cc |
| กำลังสูงสุด | 900 HP (662 kW) ที่ 6,200 rpm |
| แรงบิดสูงสุด | 1,250 Nm; จำกัดทางอิเล็กทรอนิกส์ไว้ที่ 1,050 Nm (774 lb-ft) |
| ระบบส่งกำลัง | เกียร์อัตโนมัติ SPEEDSHIFT MCT 9G 9 สปีด |
| รูปแบบระบบขับเคลื่อน | ขับเคลื่อนสี่ล้อตลอดเวลา พร้อมล็อกเฟืองท้ายควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ |
| 0–100 km/h | 3.4 วินาที |
| ความเร็วสูงสุด | 160 km/h (100 mph) จำกัดด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ |
| อัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนัก | 2.29 kg/HP |
| น้ำหนักรถเปล่า | ประมาณ 2,065 kg (4,553 lb) |
| แชสซี | โครงสร้างสเปซเฟรมเหล็กแบบท่อความแข็งแรงสูง |
| โครงสร้างตัวถัง | แผงตัวถังคาร์บอนไฟเบอร์เปลือย |
| ความสูงใต้ท้องรถ | 530 mm (20.8 in) |
| เพลา | เพลาพอร์ทัลสำหรับงานหนักด้านหน้าและด้านหลัง |
| ระบบกันสะเทือน | โช้กอัพคอยล์โอเวอร์อะลูมิเนียมแบบปรับระดับความสูงได้ พร้อมระยะยุบของสปริงสูงสุด 160 mm |
| ล้อ | ล้อ Brabus Monoblock HD ฟอร์จแบบบีดล็อก ขนาด 20 นิ้ว |
| ยาง | ยางออฟโรดสำหรับงานหนักขนาด 40 นิ้ว |
| ที่นั่ง | เบาะบักเก็ตแบบคาร์บอนไฟเบอร์เต็มรูปแบบแยกอิสระ 4 ที่นั่ง |
| วัสดุหุ้มเบาะ | ผ้า Silvertex ทนรังสี UV และกันน้ำ |
| ระบบนำทาง | ชุดระบบนำทาง GPS ของ Lowrance |
| การสื่อสาร | หมวกกันน็อกคาร์บอนไฟเบอร์ Brabus 4 ใบ พร้อมชุดหูฟังสื่อสารสองทางในตัว |
| ระบบไฟส่องสว่าง | แถบไฟบนหลังคา LED ผสานรวมเข้ากับแผงหลังคาคาร์บอน |
วิเคราะห์ระบบส่งกำลัง
Brabus Crawler ใช้เครื่องยนต์ V8 ขนาด 4,407 cc พร้อมเทอร์โบชาร์จเจอร์คู่ ให้กำลังสูงสุด 900 HP หรือเทียบเท่า 662 kW ที่ 6,200 rpm แรงบิดสูงสุดอยู่ที่ 1,250 Nm โดยระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์จำกัดแรงบิดที่ส่งลงสู่ล้อไว้ที่ 1,050 Nm หรือ 774 lb-ft
เกียร์อัตโนมัติ SPEEDSHIFT MCT 9G 9 สปีด ถ่ายทอดกำลังผ่านระบบขับเคลื่อนสี่ล้อตลอดเวลา ล็อกเฟืองท้ายควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ช่วยเสริมการทำงานของระบบ AWD บนพื้นผิวที่มีแรงยึดเกาะต่ำ
ด้วยน้ำหนักรถเปล่าประมาณ 2,065 kg และกำลัง 900 HP Crawler จึงมีอัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนักตามการคำนวณอยู่ที่ 2.29 kg ต่อแรงม้า รถสามารถเร่งจากหยุดนิ่งถึง 100 km/h ได้ภายใน 3.4 วินาที ขณะที่ความเร็วสูงสุดถูกจำกัดด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ไว้ที่ 160 km/h เพื่อปกป้องยางออฟโรดขนาด 40 นิ้ว
แชสซีและพลวัตการขับขี่
แชสซีเป็นโครงสร้างสเปซเฟรมเหล็กแบบท่อความแข็งแรงสูง เคลือบสี Brabus สีแดง/ส้ม ส่วนประกอบตัวถังคาร์บอนไฟเบอร์เปลือยหุ้มอยู่บนโครงสร้าง ขณะที่รูปแบบตัวถังไม่มีประตูแบบทั่วไป กระจกหน้าต่างด้านข้าง และกระจกบังลมหน้า
ติดตั้งเพลาพอร์ทัลสำหรับงานหนักทั้งด้านหน้าและด้านหลัง การจัดวางเพลารูปแบบนี้ทำให้มีความสูงใต้ท้องรถ 530 mm หรือ 20.8 นิ้ว
โช้กอัพคอยล์โอเวอร์อะลูมิเนียมแบบปรับระดับความสูงได้มอบระยะยุบของสปริงสูงสุด 160 mm ระบบกันสะเทือนทำงานร่วมกับล้อ Brabus Monoblock HD ฟอร์จแบบบีดล็อกขนาด 20 นิ้ว และยางออฟโรดสำหรับงานหนักขนาด 40 นิ้ว
แผงหลังคาคาร์บอนน้ำหนักเบาผสานแถบไฟ LED เอาไว้ ระบบไฟบนหลังคาติดตั้งอยู่เหนือห้องโดยสารแบบ 4 ที่นั่ง
มิติตัวรถและการใช้งาน
Crawler มาพร้อมเบาะบักเก็ตแบบคาร์บอนไฟเบอร์เต็มรูปแบบแยกอิสระ 4 ที่นั่ง เบาะแต่ละตัวหุ้มด้วยวัสดุ Silvertex ซึ่งกันน้ำและทนรังสี UV เหมาะสำหรับการใช้งานในห้องโดยสารแบบเปิด
ติดตั้งชุดระบบนำทาง GPS ของ Lowrance ไว้ด้านหน้าผู้โดยสารร่วมขับ หมวกกันน็อกคาร์บอนไฟเบอร์ Brabus ทั้ง 4 ใบ มาพร้อมชุดหูฟังสื่อสารสองทางในตัว เพื่อให้ผู้โดยสารทั้ง 4 คนสามารถสื่อสารกันได้