Технические характеристики
| Параметр | Данные |
|---|---|
| Кузов | Внедорожный SUV |
| Силовая установка | PHEV |
| Варианты двигателя | 2.0T / 1.5T |
| Мощность двигателя 2.0T | 160 кВт (215 л.с.) |
| Максимальная чистая мощность 2.0T | 155 кВт |
| Мощность двигателя 1.5T | 120 кВт |
| Максимальная чистая мощность 1.5T | 115 кВт |
| Суммарная мощность системы | 830 кВт (1,113 л.с.) |
| Отношение мощности к массе | 392 Ps/тонну |
| Тип батареи | LFP |
| Поставщик батареи | CATL cells |
| Ёмкость батареи | 47.14 кВт⋅ч |
| Электрический запас хода | 165 км / 170 км / 185 км |
| Максимальная скорость | 200 км/ч / 220 км/ч |
| Длина | 5,085 мм |
| Ширина | 1,999 мм |
| Высота | 1,912 мм |
| Колёсная база | 2,900 мм |
| Варианты высоты (опционально) | 1,895 мм / 1,912 мм / 1,925 мм |
| Буксировочная способность | 1,600 кг полная масса прицепа |
| Глубина брода | 800 мм |
Анализ силовой установки
Cruiser 700 использует две калибровки бензиновых двигателей: 2.0T с мощностью 160 кВт и 155 кВт максимальной чистой мощности, а также 1.5T с мощностью 120 кВт и 115 кВт максимальной чистой мощности. Суммарная выходная мощность достигает 830 кВт, что эквивалентно 1,113 л.с., и относит модель к классу PHEV-внедорожников с высоким уровнем отдачи.
Комплект батарей представляет собой модуль LFP ёмкостью 47,14 кВт·ч с элементами CATL. Электрический запас хода составляет 165 км, 170 км и 185 км в рамках трёх версий. Компоновка силовой установки — трёхмоторный полный привод, а автомобиль оснащён блокировками дифференциалов.
Диапазон характеристик включает максимальную скорость 220 км/ч в версии с высокой мощностью и 200 км/ч в двух версиях с более низкой мощностью. Отношение мощности к массе достигает 392 Ps на тонну. Возможности спутниковой связи встроены в набор спецификаций автомобиля.
Шасси и динамика
Кузов выполнен в бокс-формате для бездорожья: с боковой открывающейся задней дверью и запасным колесом, установленным снаружи. На передней кромке крыши размещён модуль LiDAR, что указывает на продвинутый набор оборудования для систем помощи водителю.
Шасси построено на прочной SUV-компоновке: общая длина — 5 085 мм, ширина — 1 999 мм, а колёсная база — 2 900 мм. Высота меняется в зависимости от трёх конфигураций и составляет 1 895 мм, 1 912 мм и 1 925 мм. Модель рассчитана на крупно-SUV-габариты, а не на компактную внедорожную компоновку.
Возможности для бездорожья определяются глубиной преодоления брода 800 мм и буксировочной способностью 1 600 кг. Набор спецификаций также включает блокировки дифференциалов, которые помогают управлять тягой на участках с низким сцеплением.
Габариты и практичность
«Cruiser 700» имеет длину 5 085 мм, ширину 1 999 мм и высоту 1 912 мм при колёсной базе 2 900 мм. Дополнительные варианты высоты расширяют профиль до 1 925 мм или уменьшают его до 1 895 мм.
Линейка из трёх моделей построена вокруг одного и того же аккумуляторного пакета 47,14 кВт·ч и значений запаса хода в чисто-электрическом режиме 165 км, 170 км и 185 км. Ограничение по буксировке 1 600 кг делает автомобиль практичным вариантом для прицепов и различного оборудования.
В подаваемом наборе данных не указаны вместимость салона, объём багажника, объём frunk и внутренние размеры. Доступные показатели практичности сосредоточены на внешних габаритах, запасе хода EV, буксировке и способности преодолевать водные преграды.
