| 분류 | 사양 |
|---|---|
| 차량 유형 | 경상용 밴 및 왜건 |
| 엔진 옵션 | 1.3L 1NR-FE 직렬 4기통 |
| 엔진 기술 | Dual VVT-i |
| 엔진 옵션 | 1.5L 1NZ-FE 직렬 4기통 |
| 하이브리드 파워트레인 | 전기 모터와 결합한 1.5L 엔진 |
| 변속기 | 무단변속기(CVT) |
| 변속기 | 수동변속기 |
| 구동 방식 | 전륜구동 |
| 구동 방식 | 상시 사륜구동 |
| 안전 시스템 | ABS, 전자식 제동력 배분, 차체 자세 제어 및 트랙션 컨트롤 |
| 운전자 보조 시스템 | 충돌 전 경고, 차선 이탈 경고 및 자동 하이빔 |
| 실내 장비 | 에어컨, 파워 스티어링, 앞좌석 파워 윈도 및 중앙 잠금장치 |
| 적재 공간 구성 | 뒷좌석을 접었을 때의 평평한 바닥 |
파워트레인 분석
Toyota Probox 1.3L 사양에는 Dual VVT-i 밸브 타이밍 기술을 적용한 1NR-FE 직렬 4기통 엔진이 탑재됩니다. 이 엔진 사양은 도심 배송 운행과 잦은 정차 및 출발이 반복되는 환경에서의 낮은 연료 소비를 고려해 구성됐습니다.
1.5L 사양에는 1NZ-FE 직렬 4기통 엔진이 탑재됩니다. 1.5L 배기량은 1.3L 1NR-FE 사양보다 큰 엔진 옵션으로, 더 무거운 화물과 고속 도로 주행에 대응합니다.
일부 Probox 모델에는 1.5L 내연기관과 전기 모터를 결합한 1.5L 하이브리드 시스템이 적용됩니다. 이 하이브리드 사양은 Toyota 하이브리드 시스템과 연동돼 저속 주행 및 정차와 출발이 반복되는 교통 상황에서 연료 소비를 줄입니다.
변속기는 무단변속기와 수동변속기를 선택할 수 있습니다. 구동 방식으로는 전륜구동과 상시 사륜구동이 제공되며, 사륜구동 구성은 노면 접지력이 낮거나 날씨 변화가 큰 경로를 주행하는 데 적합합니다.
차체 치수 및 실용성
Probox는 후방 적재공간의 용량을 극대화하도록 설계된 직사각형 상용차 차체 프로파일을 사용합니다. 밴과 왜건 차체 구성은 컴팩트하고 실용성을 중시한 외관 형태 안에서 화물 적재 효율을 우선시합니다.
화물 적재를 위해 뒷문은 크게 열리는 방식으로 설계되었습니다. 후방 적재 높이는 낮게 설정되어 무거운 장비와 배송 물품, 상용 물자를 실을 때 들어 올려야 하는 높이를 줄여줍니다.
뒷좌석 구조는 접어서 평평한 화물 적재면을 만들 수 있습니다. 이 구성은 승객석 공간을 연속적인 평탄 바닥으로 전환해 큰 화물을 실을 수 있도록 하며, 실제로 활용 가능한 후방 적재공간을 늘려줍니다.
실내에는 물리식 대시보드 조작부와 깊이가 있는 수납공간, 통합형 기기 홀더가 마련되어 있습니다. 자주 마모되는 실내 표면에는 세척이 간편한 플라스틱 트림과 내구성이 뛰어난 시트 소재가 사용되며, 에어컨과 파워 스티어링, 앞좌석 전동 윈도, 중앙 잠금장치가 일상적인 상용 운행을 뒷받침합니다.
안전 및 운용 장비
최신 Toyota Probox 모델에는 충돌 전 경고와 차선 이탈 경고, 자동 하이빔 기능을 포함한 Toyota Safety Sense 장비가 적용됩니다. 이러한 시스템은 상용차의 운전자 보조 사양을 보완합니다.
제동 및 차체 안정성 장비로는 잠김 방지 제동 시스템 제어 기능과 전자식 제동력 배분, 트랙션 컨트롤, 차체 자세 제어 기능이 포함됩니다. 이러한 시스템은 전륜구동 및 상시 사륜구동 구성과 함께 제공됩니다.