
| 사양 | 값 |
|---|---|
| 휠베이스 | 2,310 mm |
| 전체 길이 | 4,235 mm |
| 엔진 | 4.2리터 자연흡기 직렬 6기통 디젤 |
| 엔진 출력 | 129 hp (96 kW / 131 PS) |
| 엔진 | 4.0리터 V6 가솔린 |
| 엔진 출력 | 228 hp (170 kW / 231 PS) |
| 변속기 | 5단 수동 |
| 변속기 | 6단 자동 |
| 구동 방식 | 4WD |
| 섀시 | 헤비듀티 래더 프레임 |
| 전륜 서스펜션 | 리짓 라이브 액슬, 코일 스프링 |
| 후륜 서스펜션 | 리짓 라이브 액슬, 리프 스프링 |
| 탑승 정원 | 6 또는 7 |
| 시작 가격 | 177,900 Dirham |
| 시작 가격 | $48,400 |
파워트레인 분석
숏 휠베이스 랜드 크루저 70은 두 가지 엔진 구성을 사용합니다. 디젤은 자연흡기 4.2리터 6기통 엔진으로 최고출력 129마력(96kW / 131PS)이며, 5단 수동 변속기와 짝을 이룹니다. 가솔린 대안은 4.0리터 V6로 최고출력 228마력(170kW / 231PS)이며, 6단 자동 변속기와 연결됩니다. 두 가지 구성 모두 4WD 시스템을 통해 네 바퀴에 동력을 전달합니다.
디젤 아키텍처는 일렬로 배치된 6기통이며 강제 흡입 방식이 적용되지 않습니다. 가솔린 버전은 더 높은 최고출력을 제공하는 V6 구성을 사용합니다. 변속기 조합은 엔진에 따라 나뉘는데, 디젤은 수동, V6는 자동입니다. 어느 파워트레인에 대해서도 토크 수치, 압축비, 기어비, 최종 감속 데이터는 제공되지 않습니다.
컨버터블(오픈형) 모델은 라인업에서 가장 뚜렷한 기계적 구성을 갖는다. 윈드실드는 잠금이 해제되어 후드 위로 납작하게 접히며, 실내는 뒷좌석에 사이드 벤치 시트를 사용한다. 총 탑승 정원은 구성에 따라 6 또는 7에 이른다. 배치는 승객 공간의 효율성보다 활용성 중심으로 설계되어 있다.

섀시 & 다이내믹스
SWB(숏 휠베이스) 버전은 70 시리즈 계열 전반에 걸쳐 적용되는 내구성 중심의 사다리 프레임 섀시를 그대로 유지합니다. 서스펜션 레이아웃은 전통적인 오프로드 사양입니다. 전후방 모두 리지드 라이브 액슬을 적용하고, 전면에는 코일 스프링, 후면에는 리프 스프링을 사용합니다. 이러한 하드웨어는 모델의 작업 중심 섀시 튜닝과 최대 제원을 위한 조향 및 가동 범위 접근 방식을 규정합니다.
숏 휠베이스 포맷은 2,310mm 휠베이스와 4,235mm 전장(전체 길이)을 제공합니다. 축소된 차체 크기는 SWB 구성의 핵심적인 치수상의 장점이며, 농업 및 시내(도심) 용도 환경에서의 좁은 공간 기동을 직접적으로 뒷받침합니다. Toyota의 Aygo X와 비교하면 휠베이스는 120mm 더 짧고, Suzuki Jimny와 비교하면 60mm 더 깁니다.
세 가지 차체 스타일이 제시됩니다. 블랙 좁은 차폭의 하드탑, 넓은 차폭의 하드탑, 소프트톱 컨버터블입니다. 좁은 차폭 버전은 스틸 휠을 사용하며 스노클, 수동 핸드 크랭크 윈도우, 비닐 트림이 포함됩니다. 넓은 차폭 하드탑은 펜더 익스텐션을 더하고 파워 윈도우를 탑재하며, 인포테인먼트 디스플레이가 포함된 스웨이드/가죽 소재의 캐빈을 제공합니다. 브레이크 로터 크기, 타이어 치수, 공기역학 계수, 중량 배분 수치는 제공되지 않습니다.
치수 & 실용성
SWB 랜드 크루저 70은 전장이 4,235mm, 휠베이스가 2,310mm입니다. 짧은 차체 구조는 정의하는 핵심 치수로, 풀사이즈 SUV의 길이보다 한참 아래에 차체를 두면서도 견고한 차체-프레임(바디 온 프레임) 방식을 유지합니다. 짧아진 차체 자세는 협소한 작업 환경에서의 기동성을 높이는 데 가장 큰 기여를 합니다.
컨버터블(지붕 개방형) 차체 스타일은 폴딩-플랫(접어서 평평하게) 윈드실드와 후면 측면 벤치 시트를 추가합니다. 탑승 정원은 구성에 따라 6명 또는 7명으로 늘어납니다. 접어내리는 윈드실드는 개방형 운용을 위한 기능적 요소로, 특히 작업자가 차량에서 직접 올가미(라소)를 다룰 수 있는 목장(팜) 용도에 잘 어울립니다.
상업적 사용은 SWB 개념의 중심에 그대로 있습니다. 숏 휠베이스 생산분의 약 90%는 중동 시장으로 수출되며, 나머지 물량은 남미 및 아시아의 일부 지역으로 향합니다. 두바이에서는 3도어 하드탑 SWB가 177,900 디르함(48,400달러)부터 시작하며, 동급 5도어보다 10,000 디르함(2,700달러) 더 저렴합니다.

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비교 데이터
| 모델 | 출력 | 변속기 | 휠베이스 | 가격 |
|---|---|---|---|---|
| Toyota Land Cruiser 70 SWB 4.2D | 129 hp | 5단 수동 | 2,310 mm | 177,900 Dirham |
| Toyota Land Cruiser 70 SWB 4.0 V6 | 228 hp | 6단 자동 | 2,310 mm | 177,900 Dirham |






















