| 技術諸元 | 仕様 |
|---|---|
| モデル | Audi S5 Sportback（B9） |
| ボディスタイル | リアリフトゲートを備えた4ドアSportback |
| エンジン排気量 | 3.0リッター |
| エンジン形式 | TFSI V6 |
| 過給システム | ツインスクロールターボチャージャー |
| 最高出力 | 354 hp（260 kW）／5,400～6,400 rpm |
| 最大トルク | 500 Nm（369 lb-ft）／1,370～4,500 rpm |
| トランスミッション | 8速Tiptronic Sportオートマチック |
| 駆動方式 | セルフロッキング式センターディファレンシャルを備えたquattro常時4輪駆動 |
| 0～100 km/h | 4.7秒 |
| 0～62 mph | 4.7秒 |
| 最高速度 | 250 km/h（155 mph）、電子制御リミッター作動 |
| フロントサスペンション | H&R車高調整式スプリングを組み合わせた5リンク式 |
| リアサスペンション | H&R車高調整式スプリングを組み合わせた5リンク式 |
| 車高調整幅 | 15～35 mm |
| 減衰力制御 | 純正アダプティブダンピングを維持 |
| ドライブモードシステム | Audi Drive Select |
| エキゾーストシステム | アクティブエキゾーストフラップを備えた4本のクローム仕上げアウトレット |
| メーターパネル | 12.3インチAudi Virtual Cockpitデジタルディスプレイ |
| インフォテインメント | ロータリーコントローラーとタッチパッドを備えたMMI Navigation Plus |
| スマートフォン連携 | Apple CarPlayおよびAndroid Auto |
パワートレイン分析
3.0リッターTFSI V6はツインスクロールターボチャージャーを採用し、5,400～6,400 rpmで354 hp、すなわち260 kWを発生する。最高出力は1,000 rpmの回転域にわたって維持される。
最大トルクは1,370～4,500 rpmで500 Nm、369 lb-ftに達する。トルクのフラットな発生域は3,130 rpmに及び、8速Tiptronic Sportオートマチックトランスミッションと組み合わされる。
quattro常時4輪駆動システムは、セルフロッキング式センターディファレンシャルを採用する。0～100 km/h加速は4.7秒で、最高速度は250 km/h、すなわち155 mphに電子制限される。
シャシーと走行性能
サスペンションは、前後アクスルの双方に5リンク式ジオメトリーを採用する。H&R車高調整式スプリングが標準スプリングに置き換えられている一方、純正アダプティブダンピングシステムは維持されている。
ねじ式スプリングシートにより、15～35 mmの車高調整幅を確保する。電子制御ダンパー機能は、Audi Drive Selectの選択式モードと引き続き統合されている。
エキゾーストシステムには、左右それぞれ2本ずつ配置された、クローム仕上げの4本のアウトレットを採用する。4本出しシステムにはアクティブエキゾーストフラップが組み込まれている。
エクステリアの空力パーツには、一体型トランクリッドスポイラーと、エキゾーストアウトレットを取り囲むリアディフューザーが含まれる。フロントエンドには立体的なSingleframeグリル、フルLEDヘッドライト、LEDテールライトを採用する。
寸法と実用性
Sportbackのボディ形状は、4ドア、フレームレスサイドウインドウ、リアリフトゲートを組み合わせている。ルーフラインはクーペ風のシルエットを描きながら、リアの荷室開口部を確保している。
キャビンには、Sパフォーマンス表示と全画面3Dナビゲーションに対応した、12.3インチのフルデジタルAudi Virtual Cockpitを備える。MMI Navigation Plusは、ロータリーコントローラー、タッチパッド入力、Apple CarPlay、Android Autoを提供する。
フロントスポーツシートには、Fine Nappaレザー upholstery、ダイヤモンドキルティング、一体型ヘッドレスト、空気圧式サイドボルスター、マッサージ機能を採用する。アルミニウム仕上げのミラーカバーには、アルミニウム調のエクステリアトリムを組み合わせている。