| Parámetro técnico | Especificación |
|---|---|
| Modelo | Audi S5 Sportback (B9) |
| Tipo de carrocería | Sportback de cuatro puertas con portón trasero |
| Cilindrada | 3.0 litros |
| Configuración del motor | V6 TFSI |
| Sistema de inducción | Turbocompresor de doble entrada |
| Potencia máxima | 354 hp (260 kW) a 5.400–6.400 rpm |
| Par máximo | 500 Nm (369 lb-ft) a 1.370–4.500 rpm |
| Transmisión | Automática Tiptronic Sport de 8 velocidades |
| Configuración de tracción | Tracción integral permanente quattro con diferencial central autoblocante |
| 0–100 km/h | 4,7 segundos |
| 0–62 mph | 4,7 segundos |
| Velocidad máxima | 250 km/h (155 mph), limitada electrónicamente |
| Suspensión delantera | De cinco brazos con muelles H&R ajustables en altura |
| Suspensión trasera | De cinco brazos con muelles H&R ajustables en altura |
| Ajuste de altura | 15–35 mm |
| Control de amortiguación | Amortiguación adaptativa de fábrica conservada |
| Sistema de modos de conducción | Audi Drive Select |
| Sistema de escape | Cuatro salidas cromadas con válvulas de escape activas |
| Cuadro de instrumentos | Pantalla digital Audi Virtual Cockpit de 12,3 pulgadas |
| Sistema multimedia | MMI Navigation Plus con mando giratorio y panel táctil |
| Integración con smartphones | Apple CarPlay y Android Auto |
Análisis del sistema de propulsión
El motor V6 TFSI de 3.0 litros utiliza un turbocompresor de doble entrada y desarrolla 354 hp, equivalentes a 260 kW, entre 5.400 y 6.400 rpm. La potencia máxima se mantiene durante un régimen de funcionamiento de 1.000 rpm.
El par máximo es de 500 Nm, o 369 lb-ft, entre 1.370 y 4.500 rpm. La meseta de par abarca 3.130 rpm y se combina con una transmisión automática Tiptronic Sport de 8 velocidades.
El sistema de tracción integral permanente quattro utiliza un diferencial central autoblocante. La cifra de aceleración declarada es de 4,7 segundos de 0 a 100 km/h, mientras que la velocidad máxima está limitada electrónicamente a 250 km/h, equivalentes a 155 mph.
Chasis y dinámica
La configuración de la suspensión emplea una geometría de cinco brazos en ambos ejes, delantero y trasero. Los muelles H&R ajustables en altura sustituyen a los muelles de serie, manteniendo el sistema de amortiguación adaptativa de fábrica.
Los soportes roscados de los muelles proporcionan un rango de ajuste de altura de 15–35 mm. La función electrónica de control de los amortiguadores permanece integrada con los modos seleccionables de Audi Drive Select.
El sistema de escape utiliza cuatro salidas con acabado cromado, dispuestas como dos salidas a cada lado. El sistema de cuatro salidas incorpora válvulas de escape activas.
El equipamiento aerodinámico exterior incluye un alerón integrado en la tapa del maletero y un difusor trasero que rodea las salidas de escape. El frontal utiliza una parrilla Singleframe tridimensional, faros Full-LED y pilotos traseros LED.
Dimensiones y practicidad
La configuración de carrocería Sportback combina cuatro puertas, ventanillas laterales sin marco y un portón trasero. La línea del techo adopta un perfil de estilo coupé, al tiempo que conserva una abertura trasera de acceso a la zona de carga.
El habitáculo incluye un Audi Virtual Cockpit completamente digital de 12,3 pulgadas, con indicadores de altas prestaciones S y navegación tridimensional a pantalla completa. MMI Navigation Plus ofrece un mando giratorio, control mediante panel táctil, Apple CarPlay y Android Auto.
Los asientos deportivos delanteros están tapizados en cuero Fine Nappa e incorporan un acolchado de rombos, reposacabezas integrados, soportes laterales neumáticos y función de masaje. Las carcasas de los retrovisores con acabado de aluminio se combinan con molduras exteriores de aspecto aluminio.