Specifiche tecniche
| Modello | 1976 Nissan Laurel SGX |
|---|---|
| Generazione | C130 |
| Tipo di carrozzeria | Coupé hardtop senza montanti |
| Codice motore | L20 |
| Cilindrata | 1,998 cc |
| Configurazione del motore | 6 cilindri in linea, OHC |
| Alimentazione | Aspirazione naturale |
| Alimentazione del carburante | Doppi carburatori SU |
| Potenza massima | 130 PS / 128 hp a 6,000 giri/min |
| Coppia massima | 167 Nm a 4,400 giri/min |
| Trasmissione | Cambio manuale a 4 marce o manuale a 5 marce |
| Schema di trazione | Trazione posteriore |
| Sospensioni anteriori | A ruote indipendenti con montanti |
| Sospensioni posteriori | Bracci semi-trailing |
| Freni anteriori | Freni a disco |
| Freni posteriori | Freni a tamburo |
| Lunghezza | 4,500 mm |
| Larghezza | 1,680 mm |
| Altezza | 1,415 mm |
| Passo | 2,670 mm |
| Massa a vuoto | Circa 1,175 kg |
| Rapporto peso/potenza | Circa 9.0 kg/PS |
Analisi del gruppo propulsore
Il motore L20 è un sei cilindri in linea aspirato da 1,998 cc, con distribuzione a camme in testa e doppi carburatori SU. La potenza massima è di 130 PS, equivalenti a 128 hp, a 6,000 giri/min.
La coppia massima è di 167 Nm a 4,400 giri/min. La cilindrata di 1,998 cc e il picco di coppia a 4,400 giri/min determinano un rapporto peso/potenza di circa 9.0 kg per PS, considerando la massa a vuoto di circa 1,175 kg.
Le opzioni di trasmissione comprendono cambi manuali a 4 e 5 marce. Entrambi i cambi trasferiscono la potenza alle ruote posteriori.
Telaio e dinamica
La C130 Laurel SGX utilizza una sospensione anteriore indipendente a montanti e una sospensione posteriore a bracci semi-trailing. Questa configurazione separa il controllo verticale delle ruote anteriori dal posizionamento delle ruote posteriori tramite bracci semi-trailing.
L’impianto frenante abbina freni a disco anteriori a freni a tamburo posteriori. La configurazione del telaio combina la trasmissione posteriore con un passo di 2,670 mm.
Le versioni personalizzate della C130 utilizzano un’altezza da terra ribassata, cerchi larghi a canale rovesciato, pneumatici ribassati, uno spoiler anteriore sotto il paraurti e un roll-bar posteriore. La carrozzeria con tetto rigido conserva una struttura dei finestrini laterali priva di montanti.
Dimensioni e praticità
La carrozzeria misura 4,500 mm in lunghezza, 1,680 mm in larghezza e 1,415 mm in altezza. Il rapporto tra lunghezza e passo è di 1,69:1, sulla base del passo di 2,670 mm.
La lunghezza complessiva degli sbalzi anteriore e posteriore è di 1,830 mm, sottraendo il passo dalla lunghezza totale. La larghezza di 1,680 mm supera l’altezza di 1,415 mm di 265 mm.