| Spesifikasi | Data |
|---|---|
| Jenis Kendaraan | Konsep desain hypercar |
| Gaya Bodi | Coupe dua pintu berprofil rendah |
| Tata Letak Mesin | Mesin tengah |
| Konstruksi Sasis | Monokok serat karbon dengan subframe terintegrasi |
| Finishing Eksterior | Warna perak metalik cair dengan aksen serat karbon mengilap yang terekspos |
| Aerodinamika Depan | Hidung berprofil rendah, bendungan udara bawah yang lebar, splitter serat karbon terintegrasi, lampu depan LED horizontal yang ramping |
| Saluran Udara Atap | Snorkel atap terintegrasi yang mengarahkan aliran udara ke ruang mesin belakang |
| Aerodinamika Samping | Intake samping yang dalam dan saluran aliran udara di bagian belakang samping |
| Aerodinamika Belakang | Spoiler belakang terbelah yang ditinggikan dan diffuser serat karbon terintegrasi |
| Roda | Roda monoblok multi-spoke ultra-ringan |
| Rem | Rakitan rem karbon-keramik dengan kaliper berperforma tinggi |
| Material Interior | Kulit saddle-tan dengan jahitan tangan, serat karbon matte, dan aluminium brushed |
| Kursi | Kursi bucket sport berkontur |
| Perangkat Instrumentasi | Rumah instrumen analog bergaya kronometer yang ditinggikan |
| Roda Kemudi | Roda kemudi palang tiga dengan bagian bawah datar, berbahan kulit dua warna dan aluminium |
| Pemilih Gigi | Pemilih mekanis berpemandu terbuka dengan rakitan gerbang aluminium |
| Konsol Tengah | Jembatan melayang aluminium brushed berstruktur rangka terbuka dengan sakelar toggle bergaya aeronautika |
| Ventilasi Udara | Ventilasi tengah bergaya turbin yang terinspirasi dari pesawat |
Analisis Sistem Penggerak
Konsep Hennessey Blackbird menggunakan arsitektur kendaraan bermesin tengah, dengan paket penggerak ditempatkan di belakang kompartemen penumpang. Snorkel yang dipasang di atap membentuk saluran aliran udara langsung dari bagian atas menuju ruang mesin belakang, sementara intake samping yang dalam memasok aliran udara tambahan melalui bodi bagian belakang samping.
Arsitektur kendali transmisi diwakili oleh pemilih mekanis berpemandu terbuka yang dipasang di dalam konsol tengah berstruktur rangka terbuka. Pemilih tersebut menggunakan rakitan gerbang aluminium dan ditempatkan di bawah jembatan melayang berbahan aluminium brushed dengan sakelar toggle bergaya aeronautika.
Sasis & Dinamika
Struktur utama sasisnya berupa monokok serat karbon dengan subframe terintegrasi. Bagian eksterior dari serat karbon mengilap yang terekspos menciptakan kontras dengan finishing bodi berwarna perak metalik cair, sementara elemen struktural serat karbon matte tetap terlihat di seluruh kokpit.
Paket aerodinamika mencakup bendungan udara depan bawah yang lebar, splitter serat karbon terintegrasi, saluran samping yang dalam, snorkel atap, winglet belakang terbelah yang ditinggikan, serta diffuser belakang berbahan serat karbon terintegrasi. Rakitan roda menggunakan konstruksi monoblok multi-spoke yang ringan dan dilengkapi rem karbon-keramik dengan kaliper berperforma tinggi.
Dimensi & Kepraktisan
Blackbird dikonfigurasi sebagai coupe hypercar dua pintu berprofil rendah dengan kabin yang berpusat pada pengemudi. Interiornya menggunakan kursi bucket sport berkontur, dengan lingkungan tempat duduk yang ditempatkan dalam arsitektur kokpit kompak.
Dasbor menggabungkan rumah instrumen analog yang ditinggikan di atas area instrumen utama dan kolom kemudi. Material kabin mencakup kulit saddle-tan dengan jahitan tangan, aluminium brushed, dan serat karbon matte yang terekspos, dilengkapi ventilasi udara tengah bergaya turbin serta roda kemudi palang tiga dengan bagian bawah datar.