| Spezifikation | Daten |
|---|---|
| Fahrzeugtyp | Designkonzept eines Hypercars |
| Karosserieform | Flaches zweitüriges Coupé |
| Motoranordnung | Mittelmotor |
| Fahrgestellkonstruktion | Monocoque aus Kohlefaser mit integrierten Hilfsrahmen |
| Außenfinish | Flüssig wirkendes Metallic-Silber mit sichtbaren Akzenten aus glänzender Kohlefaser |
| Frontaerodynamik | Flache Frontpartie, breite untere Luftleitbleche, integrierte Splitter aus Kohlefaser, schmale horizontale LED-Scheinwerfer |
| Dachlufteinlass | Integrierter Dachhutzen, der den Luftstrom zum hinteren Motorraum leitet |
| Seitenaerodynamik | Tiefe seitliche Lufteinlässe und Luftkanäle im hinteren Seitenbereich |
| Heckaerodynamik | Angehobener geteilter Heckflügel und integrierter Diffusor aus Kohlefaser |
| Räder | Ultraleichte Monoblock-Räder mit mehreren Speichen |
| Bremsen | Bremsanlagen aus Carbon-Keramik mit Hochleistungs-Bremssätteln |
| Materialien im Innenraum | Handvernähtes sattelbraunes Leder, matte Kohlefaser und gebürstetes Aluminium |
| Sitze | Konturierte Sportschalensitze |
| Instrumentierung | Erhöhte analoge Instrumentenanzeigen im Stil eines Chronometers |
| Lenkrad | Zweifarbiges Lenkrad aus Leder und Aluminium mit drei Speichen und abgeflachtem unteren Bereich |
| Gangwahlschalter | Freiliegender mechanischer Schaltkulissen-Wählhebel mit Kulisse aus Aluminium |
| Mittelkonsole | Skelettierte, schwebende Brücke aus gebürstetem Aluminium mit Kippschaltern im Stil der Luftfahrt |
| Luftausströmer | Zentrale Luftausströmer im Turbinenstil nach dem Vorbild von Flugzeugtriebwerken |
Antriebsanalyse
Das Konzeptfahrzeug Hennessey Blackbird verwendet eine Architektur mit Mittelmotor, bei der das Antriebspaket hinter dem Fahrgastraum konzentriert ist. Der auf dem Dach montierte Luftkanal bildet einen direkten Luftstromkanal über die Karosserie zum hinteren Motorraum, während die tiefen seitlichen Lufteinlässe über die hintere Seitenpartie zusätzliche Luft zuführen.
Die Architektur der Getriebesteuerung wird durch einen freiliegenden mechanischen Schaltkulissen-Wählhebel dargestellt, der in einer skelettierten Mittelkonsole montiert ist. Der Wählhebel verfügt über eine Kulisse aus Aluminium und befindet sich unter einer schwebenden Brücke aus gebürstetem Aluminium mit Kippschaltern im Stil der Luftfahrt.
Fahrwerk & Dynamik
Die primäre Fahrgestellstruktur besteht aus einem Monocoque aus Kohlefaser mit integrierten Hilfsrahmen. Sichtbare Außenpartien aus glänzender Kohlefaser bilden einen Kontrast zum flüssig wirkenden Metallic-Silber der Karosserie, während matte Strukturelemente aus Kohlefaser im gesamten Cockpit sichtbar bleiben.
Das Aerodynamikpaket umfasst breite untere vordere Luftleitbleche, integrierte Splitter aus Kohlefaser, tiefe seitliche Luftkanäle, einen Dachhutzen, angehobene geteilte Heckflügel-Elemente sowie einen integrierten Heckdiffusor aus Kohlefaser. Die Radbaugruppen setzen auf eine leichte Monoblock-Konstruktion mit mehreren Speichen und enthalten Carbon-Keramik-Bremsen mit Hochleistungs-Bremssätteln.
Abmessungen & Alltagstauglichkeit
Der Blackbird ist als flaches zweitüriges Hypercar-Coupé mit fahrerorientiertem Innenraum ausgelegt. Der Innenraum verfügt über konturierte Sportschalensitze und ordnet die Sitzposition in einer kompakten Cockpitarchitektur an.
Das Armaturenbrett integriert erhöhte analoge Instrumentenanzeigen oberhalb des zentralen Instrumentenbereichs und der Lenksäule. Zu den Materialien im Innenraum gehören handvernähtes sattelbraunes Leder, gebürstetes Aluminium und sichtbare matte Kohlefaser. Ergänzt werden sie durch zentrale Luftausströmer im Turbinenstil und ein Dreispeichenlenkrad mit abgeflachtem unteren Bereich.