| श्रेणी | विशिष्टता |
|---|---|
| वाहन का प्रकार | हल्की वाणिज्यिक वैन और वैगन |
| इंजन विकल्प | 1.3L 1NR-FE इनलाइन चार-सिलेंडर |
| इंजन तकनीक | Dual VVT-i |
| इंजन विकल्प | 1.5L 1NZ-FE इनलाइन चार-सिलेंडर |
| हाइब्रिड पावरट्रेन | इलेक्ट्रिक मोटर से जुड़ा 1.5L इंजन |
| ट्रांसमिशन | निरंतर परिवर्तनशील ट्रांसमिशन (CVT) |
| ट्रांसमिशन | मैनुअल ट्रांसमिशन |
| ड्राइव लेआउट | फ्रंट-व्हील ड्राइव |
| ड्राइव लेआउट | पूर्णकालिक फोर-व्हील ड्राइव |
| सुरक्षा प्रणालियाँ | ABS, इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स वितरण, स्थिरता नियंत्रण और ट्रैक्शन नियंत्रण |
| ड्राइवर-सहायता प्रणालियाँ | टक्कर-पूर्व चेतावनी, लेन-प्रस्थान चेतावनी और स्वचालित हाई बीम |
| केबिन उपकरण | एयर कंडीशनिंग, पावर स्टीयरिंग, आगे की पावर विंडो और केंद्रीय लॉकिंग |
| कार्गो-फ्लोर विन्यास | पीछे की सीटें मोड़ने पर समतल फर्श |
पावरट्रेन विश्लेषण
Toyota Probox के 1.3L विन्यास में Dual VVT-i वाल्व टाइमिंग वाला 1NR-FE इनलाइन चार-सिलेंडर इंजन इस्तेमाल किया गया है। यह इंजन विन्यास शहरी डिलीवरी संचालन और बार-बार रुकने-चलने वाली परिस्थितियों में कम ईंधन खपत के लिए तैयार किया गया है।
1.5L विन्यास में 1NZ-FE इनलाइन चार-सिलेंडर इंजन इस्तेमाल किया गया है। 1.5L की अधिक विस्थापन क्षमता, भारी कार्गो भार और अधिक गति वाली सड़क पर संचालन के लिए 1.3L 1NR-FE विन्यास की तुलना में बड़ा इंजन विकल्प उपलब्ध कराती है।
Probox के चुनिंदा संस्करणों में 1.5L दहन इंजन और इलेक्ट्रिक मोटर को मिलाने वाला 1.5L हाइब्रिड सिस्टम इस्तेमाल किया गया है। कम गति और बार-बार रुकने-चलने वाले यातायात की स्थितियों में ईंधन की खपत घटाने के लिए हाइब्रिड विन्यास को Toyota की हाइब्रिड-सिस्टम संचालन प्रणाली के साथ जोड़ा गया है।
ट्रांसमिशन विकल्पों में निरंतर परिवर्तनशील ट्रांसमिशन और मैनुअल ट्रांसमिशन शामिल हैं। ड्राइवट्रेन विन्यासों में फ्रंट-व्हील ड्राइव और पूर्णकालिक फोर-व्हील ड्राइव शामिल हैं। 4WD लेआउट कम पकड़ वाली सतहों और बदलते मौसम की परिस्थितियों वाले मार्गों के लिए तैयार किया गया है।
आयाम और व्यावहारिकता
Probox में पीछे के हिस्से का अधिकतम आयतन सुनिश्चित करने के लिए आयताकार वाणिज्यिक-वाहन बॉडी प्रोफ़ाइल का उपयोग किया गया है। वैन और वैगन बॉडी विन्यास, कॉम्पैक्ट उपयोगितावादी बाहरी आकार के भीतर माल रखने की क्षमता को प्राथमिकता देते हैं।
माल तक पहुंच के लिए पीछे के दरवाज़ों में चौड़े खुलने वाला विन्यास दिया गया है। भारी उपकरण, डिलीवरी सामान और वाणिज्यिक आपूर्तियां लोड करते समय आवश्यक ऊर्ध्वाधर उठान को कम करने के लिए पीछे की लोडिंग ऊंचाई नीची रखी गई है।
पीछे की सीटों की संरचना मुड़कर सपाट माल-फ़र्श बना देती है। यह विन्यास यात्री सीटों वाले क्षेत्र को बड़े माल के लिए एक सतत समतल फ़र्श में बदलकर उपयोगी पीछे की लोडिंग जगह बढ़ाता है।
केबिन में भौतिक डैशबोर्ड नियंत्रण, गहरे भंडारण खांचे और एकीकृत उपकरण धारक शामिल हैं। अधिक घिसने वाले केबिन सतहों पर आसानी से साफ होने वाली प्लास्टिक ट्रिम और टिकाऊ सीट-कवर का उपयोग किया गया है, जबकि वातानुकूलन, पावर स्टीयरिंग, आगे की पावर विंडो और केंद्रीय लॉकिंग दैनिक वाणिज्यिक उपयोग में सहायक होते हैं।
सुरक्षा और परिचालन उपकरण
अपडेट किए गए Toyota Probox मॉडल में Toyota Safety Sense उपकरण शामिल हैं, जिसमें टक्कर-पूर्व चेतावनी, लेन से बाहर जाने की चेतावनी और स्वचालित हाई-बीम फ़ंक्शन शामिल हैं। ये प्रणालियां वाणिज्यिक वाहन की चालक-सहायता सुविधाओं को और बेहतर बनाती हैं।
ब्रेक और स्थिरता उपकरणों में एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम नियंत्रण, इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स वितरण, ट्रैक्शन नियंत्रण और स्थिरता नियंत्रण शामिल हैं। ये प्रणालियां फ्रंट-व्हील-ड्राइव और स्थायी फोर-व्हील-ड्राइव विन्यासों के साथ दी जाती हैं।