FERRARI PUROSANGUE Handling Speciale bietet einen abgestimmten Fahrwerksaufbau, schnellere Schaltvorgänge und einen lauteren V12-Charakter, während das Vier-Sitzer-Layout unverändert bleibt.
LAMBORGHINI URUS SE bekommt Larte’s 18-teiligen Dry-Carbon-Bausatz, zweifarbige Verkleidung, TÜV-Zulassung und eine montage ohne schnitt auf den originalen Aufnahmen.
DUCATI enthüllt die 228 PS starke Superleggera V4 Centenario Tricolore, ein Carbon-Superbike in 100 Einheiten mit MotoGP-Grade-Hardware und Design-Tradition.
INFINITI QX65 verbindet FX-Style-Coupé-Hinweise mit 268 PS und 2.138 kg, aber Fake-V6-Klang, 9-Gang-Abstimmung und Preisdehnung zeigen die Grenzen auf.