প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য
| বৈশিষ্ট্য | তথ্য |
|---|---|
| মডেল | Aston Martin V8 Vantage Zagato Coupé |
| উৎপাদনকাল | 1986–1990 |
| উৎপাদনের পরিমাণ | 52টি কুপে |
| বডি নির্মাণ | Zagato-এর হাতে তৈরি হালকা অ্যালুমিনিয়াম বডি |
| ইঞ্জিনের অবস্থান ও ড্রাইভ বিন্যাস | সামনের মধ্যভাগে ইঞ্জিন, পেছনের চাকায় ড্রাইভ |
| ইঞ্জিনের মডেল | V580X |
| ইঞ্জিনের গঠন | প্রাকৃতিকভাবে বায়ুগ্রহণকারী 90-ডিগ্রি V8, চারটি ক্যামশ্যাফট, 32-ভালভ |
| ইঞ্জিন ক্ষমতা | 5,340 cc / 5.3L |
| জ্বালানি সরবরাহ | চারটি টুইন-চোক ডাউনড্রাফট Weber 48 IDF কার্বুরেটর |
| সর্বোচ্চ ক্ষমতা | 432 bhp / 438 PS / 322 kW at 6,200 rpm |
| সর্বোচ্চ টর্ক | 395 lb-ft / 536 Nm at 5,100 rpm |
| ট্রান্সমিশন | 5-স্পিড ZF ম্যানুয়াল |
| ডিফারেনশিয়াল | লিমিটেড-স্লিপ ডিফারেনশিয়াল |
| 0–60 mph | 4.8 সেকেন্ড |
| সর্বোচ্চ গতি | 186 mph / 300 km/h |
| পার্শ্বের কাচ | নিচের দিকে খোলার অংশসহ স্থির পার্শ্বকাচ |
পাওয়ারট্রেন বিশ্লেষণ
V580X পাওয়ার ইউনিটটি 5,340 cc ক্ষমতার প্রাকৃতিকভাবে বায়ুগ্রহণকারী V8 ইঞ্জিন, যাতে রয়েছে চারটি ক্যামশ্যাফট ও 32টি ভালভ। 6,200 rpm-এ সর্বোচ্চ ক্ষমতা 432 bhp, যা 438 PS বা 322 kW-এর সমতুল্য। 5,100 rpm-এ সর্বোচ্চ টর্ক 395 lb-ft, যা 536 Nm-এর সমতুল্য।
চারটি টুইন-চোক ডাউনড্রাফট Weber 48 IDF কার্বুরেটরের মাধ্যমে জ্বালানি সরবরাহ করা হয়। এই কার্বুরেটর বিন্যাসের কারণে Zagato বডিওয়ার্কে সংযুক্ত উঁচু হুড স্কুপটি প্রয়োজন হয়। একটি 5-স্পিড ZF ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন লিমিটেড-স্লিপ ডিফারেনশিয়ালের মাধ্যমে পেছনের চাকায় শক্তি পৌঁছে দেয়।
সামনের মধ্যভাগে ইঞ্জিন ও পেছনের চাকায় ড্রাইভের বিন্যাসটি 5-স্পিড ম্যানুয়াল ড্রাইভট্রেনের সঙ্গে মিলে 0–60 mph গতি অর্জনে 4.8 সেকেন্ড সময় দেয়। সর্বোচ্চ গতি 186 mph, যা 300 km/h-এর সমতুল্য।
চ্যাসিস ও গতিশীলতা
V8 Vantage Zagato Coupé-তে ব্যবহার করা হয়েছে সংক্ষিপ্ত Aston Martin চ্যাসিস এবং হাতে তৈরি হালকা অ্যালুমিনিয়ামের Zagato বডি। সংক্ষিপ্ত চ্যাসিস বিন্যাসের ফলে প্রচলিত Aston Martin V8 চ্যাসিস কাঠামোর তুলনায় গাড়িটির দৈর্ঘ্য কমেছে।
বডিতে রয়েছে কীলক-আকৃতির সামনের প্রোফাইল, নোজের সঙ্গে সমন্বিত চৌকো সামনের গ্রিল এবং ঢাকা হেডল্যাম্প। নিচের দিকে ছোট খোলার অংশসহ স্থির পার্শ্বকাচ একটি সমতল পার্শ্ব-কাচ বিন্যাস তৈরি করেছে। ছাদরেখা, কাচের বিন্যাস ও অ্যালুমিনিয়াম বডি প্যানেল—সবকিছুই নিচু-প্রোফাইলের অ্যারোডাইনামিক প্যাকেজকে অগ্রাধিকার দিয়েছে।
সামনের হুডে চারটি Weber কার্বুরেটরকে ঘিরে তৈরি একটি সুস্পষ্ট কেন্দ্রীয় উঁচু অংশ রয়েছে। পেছনের চাকায় ড্রাইভ এবং লিমিটেড-স্লিপ ডিফারেনশিয়ালই কুপেটির জন্য নির্ধারিত ড্রাইভট্রেন-নির্দিষ্ট ট্র্যাকশন উপাদান।
উৎপাদন ও অভ্যন্তরীণ বৈশিষ্ট্য
1986 থেকে 1990 সাল পর্যন্ত উৎপাদন চলে এবং এ সময় 52টি V8 Vantage Zagato Coupé নির্মিত হয়। গাড়িটি 1986 সালের জেনেভা মোটর শো-তে উন্মোচিত হয়।
কেবিনে বালতি-ধরনের আসন, ড্যাশবোর্ড ও সেন্টার কনসোলে হাতে সেলাই করা Connolly চামড়া ব্যবহার করা হয়েছে। যন্ত্রপাতির মধ্যে রয়েছে গতি, ইঞ্জিনের চাপ ও ইঞ্জিনের তাপমাত্রা পর্যবেক্ষণের জন্য গোলাকার অ্যানালগ গেজ।