Технические характеристики
| Характеристика | Данные |
|---|---|
| Модель | Aston Martin V8 Vantage Zagato Coupé |
| Период производства | 1986–1990 |
| Объём производства | 52 купе |
| Конструкция кузова | Лёгкий алюминиевый кузов ручной работы от Zagato |
| Расположение двигателя и привод | Переднее среднемоторное расположение, задний привод |
| Обозначение двигателя | V580X |
| Конфигурация двигателя | Атмосферный V8 с углом развала 90°, четырьмя распредвалами и 32 клапанами |
| Рабочий объём | 5,340 куб. см / 5.3 л |
| Подача топлива | Четыре двухкамерных карбюратора Weber 48 IDF с нисходящим потоком |
| Максимальная мощность | 432 л. с. / 438 PS / 322 кВт при 6 200 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 395 фунт-футов / 536 Н·м при 5 100 об/мин |
| Коробка передач | 5-ступенчатая механическая ZF |
| Дифференциал | Дифференциал повышенного трения |
| Разгон 0–60 миль/ч | 4,8 секунды |
| Максимальная скорость | 186 миль/ч / 300 км/ч |
| Боковое остекление | Неподвижные боковые стёкла с нижними открывающимися секциями |
Анализ силового агрегата
Силовой агрегат V580X представляет собой атмосферный V8 рабочим объёмом 5,340 куб. см с четырьмя распределительными валами и 32 клапанами. Максимальная мощность составляет 432 л. с., что соответствует 438 PS или 322 кВт, при 6 200 об/мин. Пиковый крутящий момент достигает 395 фунт-футов, что соответствует 536 Н·м, при 5 100 об/мин.
За подачу топлива отвечают четыре двухкамерных карбюратора Weber 48 IDF с нисходящим потоком. Такая карбюраторная система потребовала установки приподнятого воздухозаборника на капоте, интегрированного в кузов Zagato. 5-ступенчатая механическая коробка передач ZF передаёт мощность на задние колёса через дифференциал повышенного трения.
Переднее среднемоторное расположение двигателя и задний привод в сочетании с 5-ступенчатой механической трансмиссией обеспечивают разгон от 0 до 60 миль/ч за 4,8 секунды. Максимальная скорость составляет 186 миль/ч, что соответствует 300 км/ч.
Шасси и динамика
В Aston Martin V8 Vantage Zagato Coupé используются укороченное шасси Aston Martin и лёгкий алюминиевый кузов Zagato ручной работы. Укороченная конструкция шасси уменьшает продольные размеры автомобиля по сравнению со стандартной архитектурой шасси Aston Martin V8.
Кузов получил клиновидный передний профиль, квадратную переднюю решётку, интегрированную в носовую часть, и закрытые фары. Неподвижные боковые стёкла с небольшими нижними открывающимися секциями образуют почти заподлицо выполненное боковое остекление. Линия крыши, остекление и алюминиевые кузовные панели формируют аэродинамический пакет с заниженным профилем.
На передней части капота расположен заметный центральный выступ, размеры которого рассчитаны с учётом четырёх карбюраторов Weber. Задний привод и дифференциал повышенного трения являются предусмотренными для купе компонентами системы обеспечения тяги.
Производство и оснащение салона
Производство продолжалось с 1986 по 1990 год, всего было выпущено 52 экземпляра V8 Vantage Zagato Coupé. Автомобиль дебютировал на Женевском автосалоне 1986 года.
В салоне использована кожа Connolly с ручной прострочкой на спортивных сиденьях, приборной панели и центральной консоли. Комбинация приборов состоит из круглых аналоговых указателей скорости, давления и температуры двигателя.