প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য
| বৈশিষ্ট্য | তথ্য |
|---|---|
| মডেল | 2025 Porsche Macan 4S Electric |
| গাড়ির ধরন | ব্যাটারি-চালিত উচ্চক্ষমতাসম্পন্ন SUV |
| প্ল্যাটফর্ম | Premium Platform Electric (PPE) |
| মোটরের বিন্যাস | দুটি স্থায়ীভাবে উত্তেজিত সিনক্রোনাস মোটর |
| মোটরের অবস্থান | প্রতিটি অ্যাক্সেলে একটি করে বৈদ্যুতিক মোটর |
| চালনা বিন্যাস | সম্পূর্ণ পরিবর্তনশীল ইলেকট্রনিক অল-হুইল ড্রাইভ |
| মানক সিস্টেম ক্ষমতা | 442 hp (330 kW) |
| লঞ্চ কন্ট্রোল ক্ষমতা | 509 hp (380 kW / 516 PS) |
| সর্বোচ্চ টর্ক | 605 lb-ft (820 Nm) |
| 0–60 mph | 3.9 সেকেন্ড |
| 0–100 km/h | 4.1 সেকেন্ড |
| সর্বোচ্চ গতি | 149 mph (240 km/h) |
| ব্যাটারির ধরন | উচ্চ-ভোল্টেজ লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি |
| ব্যাটারির ক্ষমতা | 100 kWh মোট |
| ব্যবহারযোগ্য ব্যাটারি ক্ষমতা | 95 kWh |
| বৈদ্যুতিক স্থাপত্য | 800 ভোল্ট |
| সর্বোচ্চ DC চার্জিং ক্ষমতা | 270 kW |
| DC দ্রুত-চার্জিং সময় | 10% থেকে 80% পর্যন্ত প্রায় 21 মিনিট |
| সাসপেনশন নিয়ন্ত্রণ | Porsche Active Suspension Management (PASM) |
| ঐচ্ছিক সাসপেনশন | পরিবর্তনশীল রাইড-হাইটসহ অ্যাডাপটিভ এয়ার সাসপেনশন |
| ঐচ্ছিক রিয়ার-অ্যাক্সেল স্টিয়ারিং কোণ | সর্বোচ্চ 5 ডিগ্রি |
| রিয়ার ডিফারেনশিয়াল সিস্টেম | ইলেকট্রনিকভাবে নিয়ন্ত্রিত রিয়ার ডিফারেনশিয়াল লকসহ Porsche Torque Vectoring Plus |
| চালকের ডিসপ্লে | 12.6-ইঞ্চি বাঁকানো ডিজিটাল ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার |
| কেন্দ্রীয় ডিসপ্লে | Android Automotive OS-সহ 10.9-ইঞ্চি টাচস্ক্রিন |
| ঐচ্ছিক যাত্রীর ডিসপ্লে | 10.9-ইঞ্চি টাচস্ক্রিন |
| হেড-আপ ডিসপ্লে | অগমেন্টেড রিয়েলিটি হেড-আপ ডিসপ্লে |
পাওয়ারট্রেন বিশ্লেষণ
2025 Porsche Macan 4S Electric-এ দুটি স্থায়ীভাবে উত্তেজিত সিনক্রোনাস মোটর ব্যবহার করা হয়েছে; একটি মোটর সামনের অ্যাক্সেলে এবং অন্যটি পেছনের অ্যাক্সেলে স্থাপিত। দুটি মোটরের এই বিন্যাস সম্পূর্ণ পরিবর্তনশীল ইলেকট্রনিক অল-হুইল ড্রাইভের মাধ্যমে কাজ করে এবং মানক ব্যবহারে 442 hp (330 kW) ক্ষমতা উৎপন্ন করে।
লঞ্চ কন্ট্রোল মোট সিস্টেম ক্ষমতা বাড়িয়ে 509 hp করে, যা 380 kW বা 516 PS-এর সমতুল্য। সর্বোচ্চ টর্কের পরিমাণ 605 lb-ft (820 Nm)। Macan 4S Electric 0 থেকে 60 mph গতিতে পৌঁছাতে 3.9 সেকেন্ড এবং 0 থেকে 100 km/h গতিতে পৌঁছাতে 4.1 সেকেন্ড সময় নেয়; এর সর্বোচ্চ গতি 149 mph (240 km/h)।
PPE স্থাপত্যে 95 kWh ব্যবহারযোগ্য ক্ষমতাসম্পন্ন 100 kWh মোট ক্ষমতার লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি সংযুক্ত রয়েছে। এর 800-ভোল্ট বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা সর্বোচ্চ 270 kW ক্ষমতায় DC চার্জিং সমর্থন করে এবং উপযুক্ত 800-ভোল্ট চার্জারে 10% থেকে 80% পর্যন্ত DC চার্জ সম্পন্ন করতে প্রায় 21 মিনিট সময় লাগে।
400-ভোল্ট DC চার্জিং স্টেশনের সঙ্গে সংযুক্ত হলে ব্যাটারি ব্যাংক চার্জিং প্রযুক্তি ব্যবহার করে, যা উচ্চ-ভোল্টেজ ব্যাটারিকে দুটি 400-ভোল্ট ব্যাটারি অংশে ভাগ করে। এই বিন্যাস অতিরিক্ত উচ্চ-ভোল্টেজ বুস্টার ছাড়াই 400-ভোল্ট অবকাঠামোতে উচ্চ-হারে চার্জিং সম্ভব করে।
চ্যাসিস ও গতিশীলতা
Macan 4S Electric Premium Platform Electric স্থাপত্যের ওপর নির্মিত। Porsche Active Suspension Management ইলেকট্রনিকভাবে নিয়ন্ত্রিত ড্যাম্পিং ব্যবহার করে সড়কের অবস্থা এবং নির্বাচিত ড্রাইভিং প্যারামিটার অনুযায়ী সাসপেনশনের প্রতিক্রিয়া নিরবচ্ছিন্নভাবে সমন্বয় করে।
ঐচ্ছিক অ্যাডাপটিভ এয়ার সাসপেনশন পরিবর্তনশীল রাইড-হাইট প্রদান করে। কম রাইড-হাইটের সেটিং উচ্চ গতিতে বায়ুগতীয় দক্ষতা বাড়ায়, আর বেশি রাইড-হাইটের সেটিং অসমতল পৃষ্ঠে অতিরিক্ত গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স প্রদান করে।
ঐচ্ছিক রিয়ার-অ্যাক্সেল স্টিয়ারিং পেছনের চাকাগুলোকে সর্বোচ্চ 5 ডিগ্রি পর্যন্ত ঘোরায়। এই ব্যবস্থা কম গতিতে টার্নিং সার্কেল কমায় এবং বেশি গতিতে দিকনির্দেশনাগত স্থিতিশীলতা বাড়ায়।
Porsche Torque Vectoring Plus একটি ইলেকট্রনিকভাবে নিয়ন্ত্রিত রিয়ার ডিফারেনশিয়াল লক ব্যবহার করে। ত্বরণ ও বাঁক নেওয়ার সময় ডিফারেনশিয়াল সিস্টেমটি পেছনের চাকার ট্র্যাকশন এবং পার্শ্বীয় গতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ করে।
ডিজিটাল ককপিট সিস্টেম
চালকের ইন্সট্রুমেন্ট ডিসপ্লেতে 12.6-ইঞ্চি বাঁকানো ডিজিটাল ক্লাস্টার ব্যবহার করা হয়েছে, যা চালকের প্রধান সামনের দৃষ্টিক্ষেত্রের মধ্যে স্থাপন করা। কনফিগারযোগ্য এই ডিসপ্লে সম্পূর্ণ ডিজিটাল ইন্টারফেসের মাধ্যমে গাড়ির বিভিন্ন তথ্য প্রদর্শন করে।
কেন্দ্রীয় ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেমে 10.9-ইঞ্চি টাচস্ক্রিন এবং Android Automotive OS ব্যবহার করা হয়েছে। নেভিগেশন ব্যবস্থায় 100 kWh উচ্চ-ভোল্টেজ ব্যাটারি সিস্টেমের জন্য চার্জিং রুট পরিকল্পনা সংযুক্ত রয়েছে।
ঐচ্ছিক 10.9-ইঞ্চি যাত্রী ডিসপ্লে সামনের যাত্রীর জন্য পৃথক মিডিয়া, ইনফোটেইনমেন্ট এবং নেভিগেশন সুবিধা প্রদান করে। অগমেন্টেড রিয়েলিটি হেড-আপ ডিসপ্লে উইন্ডশিল্ডে মোড় নেওয়ার নির্দেশনা এবং চালক-সহায়তা সংক্রান্ত গ্রাফিক্স প্রদর্শন করে।