| الفئة | المواصفات |
|---|---|
| المركبة | Ferrari 512 TR من Liberty Walk |
| سعة المحرك | 4,943 سم³ |
| تكوين المحرك | Flat-12 بزاوية 180 درجة، بسحب طبيعي |
| تجهيز الصمامات | 48 صمامًا |
| القدرة القصوى | 428 حصانًا / 428 PS / 315 kW عند 6,750 دورة/دقيقة |
| عزم الدوران الأقصى | 491 نيوتن متر / 362 رطل-قدم عند 5,500 دورة/دقيقة |
| ناقل الحركة | يدوي من 5 سرعات مع ذراع تبديل بممرات معدنية |
| نظام الدفع | دفع خلفي |
| 0-100 كم/ساعة | نحو 4.8 ثوانٍ |
| السرعة القصوى | نحو 314 كم/ساعة / 195 ميلًا/ساعة |
| هيكل الشاسيه | هيكل فراغي أنبوبي من الفولاذ مع ألواح هيكل من الألومنيوم |
| المكابح | مكابح قرصية مثقبة ومهوّاة على العجلات الأربع |
| تعديل نظام التعليق | تعليق هوائي قابل للضبط |
| تعديل الهيكل | رفارف LB-WORKS عريضة أمامية وخلفية مثبتة بالبراغي |
| المكونات الديناميكية الهوائية | شفرة فصل هوائية أمامية، وعتبات جانبية، وناشر خلفي، وجناح خلفي بتصميم ذيل البطة |
| العجلات | عجلات مطروقة فائقة العرض متعددة الأذرع وعميقة التجويف |
| العادم | نظام عادم عالي الأداء بأربع فتحات |
| كسوة المقاعد | مقاعد رياضية جلدية |
| أجهزة القياس | عدادات تناظرية برتقالية على خلفية سوداء |
تحليل مجموعة نقل الحركة
ينتج المحرك Flat-12 بسعة 4,943 سم³، وبزاوية 180 درجة، وبسحب طبيعي، قدرة تبلغ 428 حصانًا، أي ما يعادل 428 PS أو 315 kW، عند 6,750 دورة/دقيقة. ويبلغ عزم الدوران الأقصى 491 نيوتن متر، أو 362 رطل-قدم، عند 5,500 دورة/دقيقة. ويعمل المحرك المزوّد بـ48 صمامًا من دون شحن قسري، مع احتفاظه بتكوين مجموعة نقل الحركة الطولي والدفع الخلفي في 512 TR.
ينقل ناقل الحركة اليدوي المؤلف من 5 سرعات القوة إلى العجلات الخلفية. وتستخدم المقصورة ذراع تبديل معدنيًا مطليًا بالكروم وبنمط متعرج، ما يتيح اختيار خمس سرعات أمامية يدويًا عبر ممر تبديل معدني مكشوف. ويحقق هذا المزيج من مكونات مجموعة نقل الحركة تسارعًا من 0 إلى 100 كم/ساعة في نحو 4.8 ثوانٍ، إضافة إلى سرعة قصوى تبلغ نحو 314 كم/ساعة، أو 195 ميلًا/ساعة.
الشاسيه والديناميكيات
يتكوّن الشاسيه من هيكل فراغي أنبوبي من الفولاذ مع ألواح هيكل من الألومنيوم. وتتولى المكابح القرصية المثقبة والمهوّاة الموجودة في الأمام والخلف مهمة إيقاف السيارة. ويضيف تعديل Liberty Walk نظام تعليق هوائيًا قابلًا للضبط، ما يتيح خفض ارتفاع السيارة أثناء توقفها بدرجة كبيرة أسفل الهيكل العريض.
تستخدم حزمة الهيكل الخارجي LB-WORKS رفارف عريضة مثبتة بالبراغي على المحورين، ما يزيد تغطية المسار بصريًا للعجلات المطروقة فائقة العرض والعميقة التجويف، ولإطارات الأداء منخفضة الارتفاع الجانبي. وتشمل التجهيزات الديناميكية الهوائية شفرة فصل هوائية أمامية مخصصة، وعتبات جانبية ممتدة، وناشرًا خلفيًا مدمجًا، وجناحًا خلفيًا بتصميم ذيل البطة. ويكتمل تجهيز الشاسيه الخلفي بنظام عادم عالي الأداء ذي أربع فتحات.
مواصفات المقصورة
تحتفظ قمرة القيادة بالمقاعد الرياضية الجلدية، ووحدة التحكم المركزية الموجّهة نحو السائق، وأجهزة القياس التناظرية البرتقالية على خلفية سوداء. وتستخدم مجموعة العدادات شاشات تقليدية قائمة على الأقراص بدلًا من الشاشات الرقمية.
ويأتي نظام التحكم بناقل الحركة اليدوي على شكل ذراع تبديل مطلي بالكروم ذي نمط متعرج. ويحافظ ممر التبديل المكشوف والعدادات التناظرية على تصميم التحكم الميكانيكي المرتبط بتكوين ناقل الحركة اليدوي ذي الخمس سرعات والدفع الخلفي.