MERCEDES-BENZ GLA 250 E — 218-сильный Гибридный SUV С Подзарядкой

Mercedes Benz GLA
Характеристика Mercedes-Benz GLA 250 e Mercedes-Benz GLA 200 / GLA 250 с мягким гибридом
Тип автомобиля Компактный премиальный подключаемый гибридный SUV Компактный премиальный SUV с мягкой гибридной системой
Конфигурация двигателя 1,33-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и электромотором Четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом объемом от 1,33 до 2,0 литра
Гибридная система Высоковольтная подключаемая гибридная система 48-вольтовая система стартер-генератора EQ Boost
Суммарная мощность 218 л.с. (160 кВт) 163–224 л.с.
Суммарный крутящий момент 450 Н·м (332 фунт-фут) 270–350 Н·м
Трансмиссия 8-ступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением (8G-DCT) 7- или 8-ступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением
Тип привода Передний привод Передний привод или полный привод 4MATIC
Зарядка переменным током До 11 кВт
Зарядка постоянным током До 22 кВт
Передняя светотехника Полностью светодиодные фары со встроенными дневными ходовыми огнями Полностью светодиодные фары со встроенными дневными ходовыми огнями
Задняя светотехника Светодиодные задние фонари, соединенные сплошной световой полосой Светодиодные задние фонари, соединенные сплошной световой полосой
Парковочные технологии Автоматическая система помощи при парковке с камерой кругового обзора Автоматическая система помощи при парковке с камерой кругового обзора

Анализ силовой установки

Подключаемый гибрид GLA 250 e сочетает 1,33-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом и электромотор. Суммарная мощность системы составляет 218 л.с. (160 кВт), а общий крутящий момент — 450 Н·м (332 фунт-фут). Силовая установка использует 8-ступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением 8G-DCT и приводит передние колеса.

Мягкие гибридные версии GLA 200 и GLA 250 оснащаются четырехцилиндровыми двигателями с турбонаддувом рабочим объемом от 1,33 до 2,0 литра. Их 48-вольтовая система стартер-генератора EQ Boost обеспечивает мощность от 163 до 224 л.с. и крутящий момент от 270 до 350 Н·м. В числе доступных трансмиссий — 7- и 8-ступенчатые автоматические коробки передач с двойным сцеплением, а привод может быть передним или полным 4MATIC.

Система зарядки GLA 250 e поддерживает зарядку переменным током мощностью до 11 кВт и быструю зарядку постоянным током мощностью до 22 кВт. Высоковольтная архитектура подключаемого гибрида объединяет двигатель внутреннего сгорания и электрическую силовую установку, тогда как модели с мягким гибридом используют 48-вольтовую электрическую систему.

Шасси, аэродинамика и системы помощи водителю

Внешнее оснащение включает массивные накладки на колесные арки, аэродинамичные двухцветные легкосплавные диски, спойлер на кромке крыши и задний диффузор с глянцево-черной отделкой. Задний диффузор и спойлер на кромке крыши оптимизируют воздушный поток в задней части кузова, а дизайн колесных дисков дополняет аэродинамическую концепцию экстерьера GLA.

Светотехника включает полностью светодиодные фары со встроенными дневными ходовыми огнями и округлые светодиодные задние фонари, соединенные сплошной световой полосой. В передней части используется закрытая панель решетки с подсвеченными узорами из микрозвезд, окружающими трехлучевую звезду Mercedes-Benz.

Active Brake Assist включает функцию автономного экстренного торможения с обнаружением пешеходов и велосипедистов. Active Lane Keeping Assist, Blind Spot Assist, автоматическая система помощи при парковке и камера кругового обзора входят в комплекс систем помощи водителю и оборудования для маневрирования на низкой скорости.

Цифровая приборная панель и технологии салона

Цифровая архитектура MBUX использует широкоформатную приборную панель с двумя экранами, включающую цифровой дисплей водителя и центральный мультимедийный сенсорный экран. Голосовая активация с помощью команды «Hey Mercedes» позволяет управлять навигацией, настройками климатической системы, аудиофункциями и фоновой подсветкой салона.

В число коммуникационного оборудования входят беспроводные Apple CarPlay и Android Auto, индуктивная зарядка смартфона и обновление программного обеспечения «по воздуху». Многоцветная светодиодная фоновая подсветка встроена в приборную панель, дверные панели и вентиляционные дефлекторы.

Рекомендуемые статьи