Spesifikasi Teknis
| Spesifikasi | Data |
|---|---|
| Model | Opel Senator B |
| Periode produksi | 1987-1993 |
| Gaya bodi | Sedan eksekutif empat pintu |
| Platform | Platform GM V-body yang diperpanjang |
| Tata letak penggerak | Mesin depan, penggerak roda belakang |
| Kode mesin | C30SE |
| Kapasitas mesin | 2,969 cc / 3.0 liter |
| Konfigurasi mesin | Enam silinder segaris longitudinal |
| Mekanisme katup | DOHC 24 katup |
| Suplai bahan bakar | Injeksi bahan bakar elektronik Bosch Motronic |
| Sistem asupan | Intake manifold variabel Dual-Ram |
| Daya maksimum | 204 PS / 201 hp / 150 kW pada 6.000 rpm |
| Torsi maksimum | 270 Nm / 199 lb-ft pada 3.600 rpm |
| Transmisi manual | Manual lima percepatan |
| Transmisi otomatis | Otomatis empat percepatan dengan kontrol elektronik |
| 0-100 km/jam | Sekitar 7,8 detik dengan transmisi manual lima percepatan |
| Kecepatan maksimum | Hingga 240 km/jam / 149 mph |
| Suspensi depan | MacPherson strut independen |
| Suspensi belakang | Multi-link semi-trailing arm |
| Sistem pengereman | Rem cakram empat roda dengan ABS |
| Kontrol peredaman yang tersedia | Peredaman dengan kontrol elektronik dan pengaturan Comfort, Medium, serta Sport |
| Instrumentasi yang tersedia | Panel instrumen LCD digital dengan informasi kecepatan, putaran mesin, dan diagnostik perjalanan |
Analisis Sistem Penggerak
Sistem penggerak andalan Senator B menggunakan C30SE, mesin enam silinder segaris longitudinal berkapasitas 2.969 cc dengan dua camshaft di atas kepala dan 24 katup. Daya yang dihasilkan mencapai 204 PS, setara dengan 201 hp atau 150 kW, pada 6.000 rpm. Torsi puncaknya mencapai 270 Nm, setara dengan 199 lb-ft, pada 3.600 rpm.
Spesifikasi induksi menggabungkan intake manifold variabel Dual-Ram dengan injeksi bahan bakar elektronik Bosch Motronic. Konfigurasi intake Dual-Ram dikalibrasi untuk mengoptimalkan penyaluran torsi di seluruh rentang putaran mesin, sementara kepala silinder DOHC 24 katup mendukung titik daya maksimum pada 6.000 rpm.
Pilihan transmisi mencakup manual lima percepatan dan otomatis empat percepatan dengan kontrol elektronik. Tata letak mesin depan dan penggerak roda belakang menempatkan mesin enam silinder segaris secara longitudinal serta menyalurkan tenaga melalui gandar belakang. Versi 3.0 24V dengan transmisi manual mampu mencapai 100 km/jam dari posisi diam dalam waktu sekitar 7,8 detik dan memiliki kecepatan maksimum hingga 240 km/jam.
Sasis dan Dinamika
Senator B menggunakan versi memanjang dari platform GM V-body dengan arsitektur mesin depan dan penggerak roda belakang. Bodi sedannya yang memiliki empat pintu memadukan kaca rata dengan panel bodi, moulding bodi terintegrasi, lampu utama persegi panjang berukuran lebar, lampu kabut terintegrasi, serta jendela samping ketiga di area pilar C.
Suspensi depan menggunakan MacPherson strut independen, sedangkan bagian belakang memakai tata letak multi-link semi-trailing arm. Rem cakram pada keempat roda dan sistem pengereman anti-lock turut dipasang. Versi dengan spesifikasi lebih tinggi menambahkan peredaman yang dikontrol secara elektronik dengan tiga kalibrasi yang dapat dipilih pengemudi: Comfort, Medium, dan Sport.
Mode peredaman Comfort, Medium, dan Sport menyediakan tiga respons suspensi yang dipilih secara elektronik dalam spesifikasi sasis yang sama, dengan MacPherson di depan dan multi-link di belakang. Kemampuan mencapai kecepatan maksimum 240 km/jam dipadukan dengan rem cakram ABS pada keempat roda.
Dimensi dan Kepraktisan
Senator B dikonfigurasikan sebagai sedan eksekutif empat pintu yang diproduksi dari 1987 hingga 1993. Arsitektur GM V-body yang memanjang, tata letak penggerak roda belakang, serta jendela samping ketiga pada pilar C menjadi ciri konfigurasi sedan eksekutif dengan jarak sumbu roda panjang.
Perlengkapan kabin yang tersedia mencakup pelapis velour atau kulit penuh, pemanas dua zona, kursi depan dan belakang berpemanas, komputer perjalanan terpasang, cruise control, serta sunroof yang dioperasikan secara elektrik. Instrumentasi LCD digital yang tersedia menampilkan kecepatan kendaraan, putaran mesin, dan data diagnostik perjalanan.