Specifiche tecniche
| Specifiche | Dati |
|---|---|
| Modello | Opel Senator B |
| Periodo di produzione | 1987-1993 |
| Tipo di carrozzeria | Berlina executive a quattro porte |
| Piattaforma | Piattaforma GM V-body allungata |
| Schema di trazione | Motore anteriore, trazione posteriore |
| Codice motore | C30SE |
| Cilindrata | 2,969 cc / 3.0 litri |
| Configurazione del motore | Sei cilindri in linea longitudinale |
| Distribuzione | DOHC a 24 valvole |
| Alimentazione | Iniezione elettronica Bosch Motronic |
| Sistema di aspirazione | Collettore di aspirazione variabile Dual-Ram |
| Potenza massima | 204 PS / 201 hp / 150 kW a 6.000 giri/min |
| Coppia massima | 270 Nm / 199 lb-ft a 3.600 giri/min |
| Cambio manuale | Manuale a cinque rapporti |
| Cambio automatico | Automatico a quattro rapporti a gestione elettronica |
| 0-100 km/h | Circa 7,8 secondi con il cambio manuale a cinque rapporti |
| Velocità massima | Fino a 240 km/h / 149 mph |
| Sospensioni anteriori | Montanti MacPherson indipendenti |
| Sospensioni posteriori | Schema multilink con bracci semi-trailing |
| Impianto frenante | Freni a disco sulle quattro ruote con ABS |
| Controllo dello smorzamento disponibile | Smorzamento a gestione elettronica con modalità Comfort, Intermedio e Sport |
| Strumentazione disponibile | Quadro strumenti digitale LCD con velocità, regime motore e diagnostica del viaggio |
Analisi del gruppo propulsore
Il gruppo propulsore al vertice della gamma Senator B utilizza il C30SE, un sei cilindri in linea longitudinale da 2,969 cc con doppio albero a camme in testa e 24 valvole. La potenza è di 204 PS, equivalenti a 201 hp o 150 kW, a 6.000 giri/min. La coppia massima è di 270 Nm, equivalenti a 199 lb-ft, a 3.600 giri/min.
La configurazione dell’aspirazione abbina un collettore di aspirazione variabile Dual-Ram all’iniezione elettronica Bosch Motronic. Il sistema di aspirazione Dual-Ram è calibrato per ottimizzare l’erogazione della coppia lungo l’intero arco di regime, mentre la testata DOHC a 24 valvole sostiene il raggiungimento della potenza massima a 6.000 giri/min.
Le opzioni di trasmissione comprendono un cambio manuale a cinque rapporti e un automatico a quattro rapporti a gestione elettronica. Lo schema con motore anteriore e trazione posteriore dispone il sei cilindri in linea longitudinalmente e trasmette la potenza all’asse posteriore. La 3.0 24V con cambio manuale raggiunge i 100 km/h da ferma in circa 7,8 secondi e può raggiungere una velocità massima di 240 km/h.
Scocca e dinamica
La Senator B utilizza una versione allungata della piattaforma GM V-body, con architettura a motore anteriore e trazione posteriore. La carrozzeria berlina a quattro porte integra vetri a filo, modanature della carrozzeria integrate, ampi proiettori rettangolari, fendinebbia integrati e un terzo finestrino laterale nella zona del montante C.
Le sospensioni anteriori adottano montanti MacPherson indipendenti, mentre quelle posteriori utilizzano uno schema multilink con bracci semi-trailing. Sono presenti freni a disco sulle quattro ruote e un sistema antibloccaggio. Le versioni di fascia superiore aggiungono uno smorzamento a gestione elettronica con tre tarature selezionabili dal conducente: Comfort, Intermedio e Sport.
Le modalità di smorzamento Comfort, Intermedio e Sport offrono tre risposte delle sospensioni selezionabili elettronicamente all’interno della stessa configurazione telaistica, con MacPherson all’anteriore e multilink al posteriore. La capacità di raggiungere una velocità massima di 240 km/h è abbinata a freni a disco con ABS su tutte e quattro le ruote.
Dimensioni e praticità
La Senator B è configurata come una berlina executive a quattro porte prodotta dal 1987 al 1993. L’architettura GM V-body allungata, la trazione posteriore e il terzo finestrino laterale nel montante C definiscono la configurazione con passo lungo tipica delle berline executive.
La dotazione disponibile per l’abitacolo comprende rivestimenti in velluto o interamente in pelle, climatizzazione a due zone, sedili anteriori e posteriori riscaldabili, computer di bordo, controllo della velocità di crociera e tetto apribile ad azionamento elettrico. La strumentazione digitale LCD disponibile visualizza la velocità del veicolo, il regime motore e i dati diagnostici del viaggio.