Spesifikasi Teknis
| Kategori | Spesifikasi |
|---|---|
| Kendaraan | Honda N-BOX Custom generasi ketiga, dengan aksesori Mugen |
| Mesin | S07B tiga silinder segaris 658 cc DOHC, 12 katup |
| Induksi mesin | Tanpa turbo atau turbo |
| Tenaga maksimum, tanpa turbo | 58 PS (57 hp) pada 7.300 rpm |
| Torsi maksimum, tanpa turbo | 65 Nm (48 lb-ft) pada 4.800 rpm |
| Tenaga maksimum, turbo | 64 PS (63 hp) pada 6.000 rpm |
| Torsi maksimum, turbo | 104 Nm (77 lb-ft) pada 2.600 rpm |
| Transmisi | Continuously Variable Transmission (CVT) |
| Tata letak penggerak | Penggerak roda depan atau penggerak semua roda |
| Panjang keseluruhan | 3.395 mm |
| Lebar keseluruhan | 1.475 mm |
| Tinggi keseluruhan | 1.790–1.810 mm |
| Suspensi depan | Strut MacPherson |
| Suspensi belakang, FWD | Batang torsi |
| Suspensi belakang, AWD | Gandar De Dion |
| Rem depan | Cakram berventilasi |
| Rem belakang | Tromol |
| Bantuan pengereman | Anti-lock Braking System (ABS) |
| Roda | Roda aluminium palang ganda 15 inci Mugen |
| Layar pengemudi | Layar TFT penuh warna 7 inci |
Analisis Sistem Penggerak
Mesin S07B memiliki kapasitas 658 cc, arsitektur tiga silinder segaris, mekanisme katup DOHC, dan 12 katup. Kalibrasi tanpa turbo menghasilkan tenaga 58 PS (57 hp) pada 7.300 rpm dan torsi 65 Nm (48 lb-ft) pada 4.800 rpm.
Kalibrasi turbo menghasilkan tenaga 64 PS (63 hp) pada 6.000 rpm dan torsi 104 Nm (77 lb-ft) pada 2.600 rpm. Torsi turbo mencapai puncaknya 2.200 rpm lebih awal dibandingkan torsi puncak versi tanpa turbo.
Kedua kalibrasi mesin menggunakan transmisi variabel kontinu. Pilihan tata letak penggeraknya adalah penggerak roda depan dan penggerak semua roda.
Sasis dan Dinamika
Suspensi depan menggunakan strut MacPherson pada kedua tata letak penggerak. Sistem rem depan menggunakan cakram berventilasi, sementara gandar belakang menggunakan rem tromol dengan ABS.
Versi penggerak roda depan menggunakan suspensi batang torsi di belakang. Versi penggerak semua roda menggunakan gandar De Dion di belakang, sehingga spesifikasi suspensi belakang berbeda sesuai konfigurasi penggeraknya.
Paket eksterior Mugen mencakup spoiler bawah depan, garnish gril depan, spoiler side sill, visor pintu berventilasi, spoiler atap, dan spoiler bawah belakang. Paket rodanya menggunakan roda aluminium palang ganda 15 inci.
Dimensi dan Kepraktisan
Bodi N-BOX Custom memiliki panjang 3.395 mm, lebar 1.475 mm, dan tinggi 1.790–1.810 mm. Panjang 3.395 mm dan lebar 1.475 mm sesuai dengan batas dimensi mobil kei Jepang.
Spesifikasi kabinnya mencakup dua pintu belakang geser elektrik, lantai ultra-rendah, dan jok belakang yang dapat dilipat rata. Konfigurasi jok belakangnya mampu menampung sepeda berukuran penuh atau barang bawaan tinggi.
Perangkat instrumentasinya mencakup layar informasi pengemudi TFT penuh warna 7 inci dan panel infotainment layar sentuh di bagian tengah. Perlengkapan Honda SENSING mencakup Pengereman Darurat Otomatis, Bantuan Menjaga Lajur, dan Kontrol Jelajah Adaptif.