主要諸元
| 項目 | 仕様 |
|---|---|
| 車両 | 第3世代 Honda N-BOX Custom、Mugenアクセサリー装着車 |
| エンジン | S07B 658 cc 直列3気筒 DOHC、12バルブ |
| 過給方式 | 自然吸気またはターボチャージャー |
| 最高出力、自然吸気 | 58 PS (57 hp) / 7,300 rpm |
| 最大トルク、自然吸気 | 65 Nm (48 lb-ft) / 4,800 rpm |
| 最高出力、ターボチャージャー | 64 PS (63 hp) / 6,000 rpm |
| 最大トルク、ターボチャージャー | 104 Nm (77 lb-ft) / 2,600 rpm |
| トランスミッション | 無段変速機（CVT） |
| 駆動方式 | 前輪駆動または四輪駆動 |
| 全長 | 3,395 mm |
| 全幅 | 1,475 mm |
| 全高 | 1,790–1,810 mm |
| フロントサスペンション | マクファーソンストラット |
| リアサスペンション、前輪駆動 | トーションビーム |
| リアサスペンション、四輪駆動 | ド・ディオン式アクスル |
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| リアブレーキ | ドラム |
| ブレーキアシスト | アンチロック・ブレーキ・システム（ABS） |
| ホイール | Mugen 15インチ・マルチスポークアルミホイール |
| ドライバーディスプレイ | 7インチ・フルカラーTFTディスプレイ |
パワートレーン分析
S07Bエンジンは、658 ccの排気量、直列3気筒レイアウト、DOHC動弁機構、12バルブを採用する。自然吸気仕様の最高出力は58 PS (57 hp) / 7,300 rpm、最大トルクは65 Nm (48 lb-ft) / 4,800 rpmとなる。
ターボ仕様は、最高出力64 PS (63 hp)を6,000 rpmで、最大トルク104 Nm (77 lb-ft)を2,600 rpmで発生する。ターボ仕様の最大トルク発生回転数は、自然吸気仕様の最大トルク発生回転数より2,200 rpm低い。
いずれのエンジン仕様にも無段変速機を組み合わせる。駆動方式は前輪駆動と四輪駆動から選択できる。
シャシーと走行性能
フロントサスペンションは、どちらの駆動方式でもマクファーソンストラットを採用する。フロントブレーキにはベンチレーテッドディスクを用い、リアアクスルにはABS対応のドラムブレーキを備える。
前輪駆動仕様はリアにトーションビーム式サスペンションを採用する。四輪駆動仕様ではリアにド・ディオン式アクスルを用い、駆動方式によってリアサスペンションの仕様が異なる。
Mugenのエクステリアパッケージには、フロントロアスポイラー、フロントグリルガーニッシュ、サイドシルスポイラー、ベンチレーテッドドアバイザー、ルーフスポイラー、リアアンダースポイラーが含まれる。ホイールには15インチ・マルチスポークアルミホイールを採用する。
寸法と実用性
N-BOX Customのボディサイズは、全長3,395 mm、全幅1,475 mm、全高1,790–1,810 mmとなる。全長3,395 mm、全幅1,475 mmという数値は、日本の軽自動車規格における寸法制限に適合する。
キャビンには、左右のパワースライドリアドア、超低床フロア、フルフラット化が可能なリアシートを備える。リアシートをアレンジすることで、一般的なサイズの自転車や背の高い荷物を積載できる。
メーター類には、7インチ・フルカラーTFTドライバーインフォメーションディスプレイと、中央配置のタッチスクリーン式インフォテインメントパネルを採用する。Honda SENSINGには、自動緊急ブレーキ、車線維持支援、アダプティブクルーズコントロールが含まれる。