Specifiche tecniche
| Categoria | Specifiche |
|---|---|
| Tipo di veicolo | Berlina sportiva ad alte prestazioni a quattro porte |
| Motore | V8 LT4 sovralimentato da 6,2 litri |
| Assemblaggio del motore | Assemblato a mano |
| Potenza massima | 668 HP |
| Coppia massima | 659 lb-ft (893 Nm) |
| Opzioni di trasmissione | Cambio manuale a 6 marce o automatico a 10 marce con palette |
| Funzioni del cambio manuale | Rev matching e cambio senza sollevare il piede dall’acceleratore |
| Schema di trazione | Trazione posteriore |
| Differenziale | Differenziale autobloccante elettronico |
| 0-60 mph | Circa 3,4 secondi con il cambio automatico a 10 marce |
| Velocità massima | Oltre 200 mph (322 km/h) |
| Sistema di smorzamento | Magnetic Ride Control 4.0 |
| Freni anteriori | Pinze Brembo a sei pistoncini |
| Freni posteriori | Pinze Brembo a quattro pistoncini |
| Dischi freno disponibili | Dischi in materiale composito carboceramico |
| Display | Display LED curvo da 33 pollici |
| Impianto audio | Impianto audio premium AKG a 16 altoparlanti |
| Registrazione delle prestazioni | Performance Data Recorder con registrazione video e dei dati telemetrici |
| Sedili anteriori | Supporti laterali regolabili elettricamente, riscaldamento, ventilazione e massaggio |
Analisi del gruppo propulsore
La Cadillac CT5-V Blackwing utilizza un V8 LT4 sovralimentato da 6,2 litri, capace di erogare 668 HP e 659 lb-ft (893 Nm) di coppia. Il motore è assemblato a mano e installato in una configurazione con motore anteriore e trazione posteriore.
La scelta della trasmissione comprende un cambio manuale a 6 marce o un automatico a 10 marce con palette. Il cambio manuale a 6 marce include il rev matching e la funzione di cambio senza sollevare il piede dall’acceleratore, mentre l’automatico a 10 marce consente di raggiungere in circa 3,4 secondi il tempo indicato per l’accelerazione da 0 a 60 mph.
La distribuzione della coppia sulle ruote posteriori è gestita da un differenziale autobloccante elettronico. La trasmissione abbina 668 HP a una velocità massima superiore a 200 mph, equivalenti a oltre 322 km/h.
Scocca e dinamica
Il Magnetic Ride Control 4.0 garantisce un controllo continuo e adattivo dello smorzamento. Il sistema regola la rigidità degli ammortizzatori in risposta alle condizioni della superficie stradale e della pista.
L’impianto frenante utilizza pinze Brembo anteriori a sei pistoncini e pinze Brembo posteriori a quattro pistoncini. I dischi in materiale composito carboceramico sono disponibili come soluzione frenante alleggerita.
Le dotazioni aerodinamiche funzionali comprendono uno splitter anteriore, uno spoiler posteriore e una rete nel sottoscocca. Questi componenti riducono la portanza e aumentano il flusso d’aria di raffreddamento durante l’uso a elevato carico.
Dimensioni e praticità
L’abitacolo integra la strumentazione, i comandi dell’infotainment e i dati telemetrici delle prestazioni attraverso un display LED curvo da 33 pollici. Il Performance Data Recorder registra video, tempi sul giro, velocità e parametri di guida in tempo reale.
I sedili anteriori sportivi includono supporti laterali regolabili elettricamente, riscaldamento, ventilazione e funzioni di massaggio. L’impianto audio dell’abitacolo utilizza 16 altoparlanti AKG.