| Spezifikation | Wert |
|---|---|
| Radstand | 2.310 mm |
| Gesamtlänge | 4.235 mm |
| Motor | 4,2-Liter-Reihen-Dieselmotor, natürlich angesaugt mit sechs Zylindern |
| Motorleistung | 129 PS (96 kW / 131 PS) |
| Motor | 4,0-Liter-V6-Benzinmotor |
| Motorleistung | 228 PS (170 kW / 231 PS) |
| Getriebe | 5-Gang-Schaltgetriebe |
| Getriebe | 6-Gang-Automatikgetriebe |
| Antriebslayout | Allrad (4WD) |
| Fahrgestell | Leiterrahmen für schwere Einsätze |
| Vordere Federung | Starre Einzelradaufhängung mit lebender Achse, Schraubenfedern |
| Hintere Federung | Starre Einzelradaufhängung mit lebender Achse, Blattfedern |
| Sitzplätze | 6 oder 7 |
| Startpreis | 177.900 Dirham |
| Startpreis | 48.400 $ |
Analyse des Antriebsstrangs
Der kurzradige Land Cruiser 70 nutzt zwei Motoranordnungen. Der Diesel ist eine natürlich angesaugte 4,2-Liter-Sechszylinder-Einheit mit einer Leistung von 129 PS (96 kW / 131 PS), gekoppelt mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe. Die Benzin-Alternative ist ein 4,0-Liter-V6 mit 228 PS (170 kW / 231 PS), der an ein Sechsgang-Automatikgetriebe gekoppelt ist. Beide Konfigurationen leiten die Kraft über ein 4WD-System auf alle vier Räder.
Die Diesel-Architektur nutzt sechs Zylinder in Reihe und setzt auf keine Aufladung. Die Benzinversion nutzt eine V6-Konfiguration mit höherer Spitzenleistung. Die Getriebe-Kombination ist nach Motor getrennt: beim Diesel manuell, beim V6 automatisch. Für keine der beiden Antriebsvarianten werden Drehmomentwerte, Verdichtungsverhältnisse, Übersetzungen oder Angaben zum Hinterachsantrieb bereitgestellt.
Die Cabrio-Variante ist das markanteste mechanische Paket in der Baureihe. Die Windschutzscheibe wird entriegelt und flach über die Motorhaube gelegt, während der Innenraum hinten auf Sitzbänke an den Seiten setzt. Die Gesamtkapazität liegt bei 6 oder 7 Personen, je nach Konfiguration. Das Layout bleibt stärker auf den praktischen Nutzen ausgerichtet als auf die Effizienz der Platzierung für Passagiere.
Fahrgestell & Dynamik
Die SWB-Version behält den robusten Leiterrahmen, der über die 70-Serien-Familie hinweg eingesetzt wird. Das Federungs-Layout entspricht einer klassischen Offroad-Spezifikation: starre Starrachse vorn und hinten, vorne mit Schraubenfedern und hinten mit Blattfedern. Diese Komponenten prägen die auf Arbeit ausgelegte Abstimmung des Fahrgestells und den Ansatz für maximale Verschränkbarkeit.
Das kurzradige Format bringt dem Fahrzeug einen Radstand von 2.310 mm und eine Gesamtlänge von 4.235 mm. Die verkürzte Statur ist der zentrale Größen-Vorteil der SWB-Konfiguration und unterstützt direkt das Rangieren in landwirtschaftlichen sowie kommunalen Einsatzbereichen. Im Vergleich zum Toyota Aygo X ist der Radstand 120 mm kürzer; im Vergleich zum Suzuki Jimny ist er 60 mm länger.
Drei Karosserievarianten werden gezeigt: schwarzes schmalen Karosserie-Hardtop, breites Karosserie-Hardtop und Softtop-Cabrio. Die schmalere Version fährt auf Stahlrädern und umfasst eine Schnorchel-Aufsatz, manuelle Fensterkurbeln sowie Zierleisten aus Vinyl. Das breite Hardtop ergänzt Kotflügel-Verbreiterungen, elektrische Fensterheber und einen Innenraum mit Wildleder-/Lederoptik sowie einem Infotainment-Display. Für keine der Varianten werden Angaben zu Bremsscheibengrößen, Reifendimensionen, aerodynamischen Koeffizienten oder zur Gewichtsverteilung gemacht.
Abmessungen & Alltagstauglichkeit
Der SWB Land Cruiser 70 misst 4.235 mm in der Länge bei einem Radstand von 2.310 mm. Das kurze Maß ist die bestimmende Dimension und ordnet das Fahrzeug klar unter den Längen ausgewachsener SUV ein, während das robuste Aufbauschema als Leiterrahmen-Fahrzeug erhalten bleibt. Die verkürzte Statur ist der wichtigste Beitrag zu seiner Wendigkeit in beengten Arbeitsumgebungen.
Die Cabrio-Karosserie ergänzt eine flach klappbare Windschutzscheibe sowie Sitzbänke auf den hinteren Seiten. Die Sitzplatzanzahl steigt auf 6 oder 7 Insassen, je nach Konfiguration. Die herunterklappbare Windschutzscheibe ist ein funktionales Detail für den Betrieb mit offenem Luftraum und eignet sich besonders für den Ranch-Einsatz, wo Mitarbeitende Lasso direkt vom Fahrzeug aus handhaben können.
Der gewerbliche Einsatz bleibt zentral für das SWB-Konzept. Rund 90% der Produktion mit kurzem Radstand werden in Märkte im Nahen Osten exportiert, während der restliche Absatz an ausgewählte Regionen in Südamerika und Asien geht. In Dubai startet das dreitürige Hard Top SWB bei 177.900 Dirham (48.400 $) und ist 10.000 Dirham (2.700 $) günstiger als das entsprechende Modell mit fünf Türen.
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Vergleichsdaten
| Modell | Leistung | Getriebe | Radstand | Preis |
|---|---|---|---|---|
| Toyota Land Cruiser 70 SWB 4.2D | 129 PS | Fünfgang-Schaltgetriebe | 2.310 mm | 177.900 Dirham |
| Toyota Land Cruiser 70 SWB 4.0 V6 | 228 PS | Sechsgang-Automatikgetriebe | 2.310 mm | 177.900 Dirham |
