| Категория | Характеристика |
|---|---|
| Двигатель | Двухлитровый турбированный рядный четырехцилиндровый двигатель |
| Электродвигатели | Три в общей сложности: один спереди и два сзади |
| Мощность системы | 1 113 л.с. |
| Батарея | Батарея Golden Short Blade емкостью 70 кВт·ч |
| Электрическая архитектура | 900 вольт |
| Электрический запас хода | 217 миль / 350 км |
| Режимы движения | Привод на передние колеса, привод на задние колеса, полный привод |
| Внедорожные функции | Активное векторование тяги, «крабовый ход», повороты как у танка |
Анализ силовой установки
Galaxy Cruiser 700 использует компоновку параллельного подключаемого гибрида с упором на двухлитровый турбированный рядный четырехцилиндровый двигатель и три электромотора. Размещение моторов выполнено так: один агрегат на передней оси и два — на задней, благодаря чему получается электрифицированная система полного привода с функцией векторования тяги.
Суммарная мощность системы достигает 1 113 л.с., что заметно выше уровня отдачи обычных кроссоверов для динамичной езды. Гибридная система работает в паре с батарейным блоком емкостью 70 кВт·ч и электрической архитектурой на 900 вольт, что поддерживает высокую производительность электрической тяги и длительный режим движения в электрическом контуре.
Батарея обеспечивает до 217 миль или 350 км запаса хода в полностью электрическом режиме. Скорость зарядки не указана. Система привода автомобиля может переключаться между режимами движения с приводом на передние колеса, на задние колеса и с полным приводом, что говорит о весьма вариативной стратегии распределения тяги для дорог и бездорожья.
Шасси и динамика
Комплект шасси включает систему полного привода с поддержкой искусственного интеллекта, активное векторование тяги, «крабовый ход» и возможность поворота как у танка. Эти функции указывают на то, что распределение крутящего момента между обеими осями управляется электроникой, а не является простой фиксированной схемой полного привода.
Внедорожник выполнен в кузовной стилистике с пропорциями, похожими на Defender, и со внедорожными элементами, включая черные колесные арки, боковые пороги, буксировочные проушины, задний кронштейн для запасного колеса и блок LiDAR, установленный на крыше. В сочетании это намекает на акцент на маневренности на низких скоростях и на ездовых системах, поддерживаемых датчиками.
Название платформы, общие модели, распределение массы, диаметры роторов, геометрия подвески и аэродинамические коэффициенты в доступных данных не представлены. Также отсутствуют сведения о тормозном оборудовании, материалах шасси и показателях жесткости.
Габариты и практичность
Данные о числе посадочных мест, объеме багажника, буксировочной способности, объеме переднего багажного отделения (frunk) и измерениях салона в доступных данных не приведены. Планировка кабины включает мультимедийный экран в стиле планшета, массивный рычаг переключения, рифленые металлические ручки управления и несколько переключателей на центральной консоли.
Внешний пакет делает упор на практичные внедорожные детали, а не на чисто «люксовую» стилизацию. Держатель запасного колеса сзади расположен между светодиодными задними фонарями, а кузов получил черные затемненные нижние накладки и широкие арки — для защиты и визуальной массивности.
Рекомендуемые статьи
- DENZA Z 1,180 кВт·ч EV — трехмоторная версия, до 350 км/ч
- BYD SEALION 08 нацелена на покупателей премиальных внедорожников: ставка на большую батарею
Сравнительные данные
| Модель | Мощность | Батарея / запас хода | Трансмиссия |
|---|---|---|---|
| Geely Galaxy Cruiser 700 | 1 113 л.с. | 70 кВт·ч / 217 миль | Полный привод, режимы движения с передней/задней/полной тягой |
| Land Rover Defender Octa | 533 л.с. | — | — |
| YangWang U8 | — | — | Электрифицированный полный привод с тремя электромоторами |
