Технические характеристики
| Характеристика | Denza Z |
|---|---|
| Силовая установка | Трёхмоторная электрическая система |
| Пиковая мощность переднего двигателя | 500 кВт |
| Пиковая мощность заднего двигателя | 340 кВт + 340 кВт |
| Суммарная пиковая мощность | 1,180 кВт (1,582 л.с.) |
| Максимальная скорость | 300 км/ч; 350 км/ч |
| Длина | 4,780 мм–4,870 мм |
| Ширина | 1,990 мм |
| Высота | 1,330 мм или 1,350 мм |
| Колёсная база | 2,780 мм |
| Снаряжённая масса | 2,220 кг; 2,240 кг; 2,290 кг |
| Количество мест | 4 |
| Аккумулятор | Blade Battery, химия LFP |
| Крыша | Крыша из углеродного волокна |
Анализ силовой установки
Denza Z использует трёхмоторную электрическую компоновку: один передний и два задних двигателя. Пиковая мощность составляет 500 кВт на передней оси и 340 кВт на каждом заднем двигателе, а суммарная пиковая мощность — 1,180 кВт, что соответствует 1,582 л.с. Компоновка поддерживает независимый привод от трёх двигателей.
Аккумулятор — это Blade Battery от BYD с химией литий-железо-фосфат. Модель позиционируется как электрический спортивный автомобиль с упором на производительность, а силовой агрегат скомпонован с технологией e3, которая обеспечивает независимое рулевое управление двумя задними колесами. Также в концепт входит система steer-by-wire.
Заявлены три варианта кузова: купе-хардтоп, кабриолет с мягкой крышей и версия с акцентом на производительность. Хардтоп и кабриолет указаны со скоростью 300 км/ч, а версия для производительности — со скоростью 300 км/ч или 350 км/ч.
Шасси и динамика
Линейка кузовов включает версию с жёсткой крышей с крышей из углеродного волокна и версию с упором на динамику с той же конструкцией крыши. Кабриолет использует складывающуюся мягкую крышу. Дополнительное оснащение включает задний спойлер, накладки на капот, разные цвета суппортов тормозов, а также скрытые или полускрытые дверные ручки.
Модель оснащена технологией управления кузовом DiSus-M на основе магнитореологического демпфирования. Усилие демпфирования нарастает менее чем за 10 миллисекунд, что указывает на систему управления шасси с быстрым откликом, рассчитанную на использование, ориентированное на трек.
В концепте также используются складной руль и архитектура steer-by-wire. Название платформы, геометрия подвески, диаметры тормозных роторов и показатели аэродинамического коэффициента не приводятся в доступном наборе характеристик.
Габариты и практичность
Габариты Denza Z: длина 4,780 мм–4,870 мм, ширина 1,990 мм и высота 1,330 мм или 1,350 мм; колёсная база — 2,780 мм во всех вариантах. Ширина фиксирована, а длина и высота меняются в зависимости от версии и установки заднего спойлера.
Во всех трёх вариантах предусмотрены четыре места. Снаряжённая масса составляет 2,220 кг, 2,240 кг и 2,290 кг, отражая различия конфигураций между версиями с жёсткой крышей, кабриолетом и версией с акцентом на динамику.
Объем багажника, вместимость frunk, размеры салона и грузоподъемность для буксировки в доступных данных не публикуются.
Рекомендуемые статьи
- Denza Z Convertible нацеливается на Maserati с мощностью 1 000 л.с.
- BYD Sealion 08 бьет по покупателям премиальных SUV — ставка на крупную батарею
Сравнительные данные
| Модель | Мощность | Максимальная скорость | Масса |
|---|---|---|---|
| Denza Z | 1 180 кВт (1 582 л.с.) | 300 км/ч / 350 км/ч | 2 220 кг / 2 240 кг / 2 290 кг |
| Porsche 911 | Не указано в предоставленных данных | Не указано в предоставленных данных | Не указано в предоставленных данных |
| Xiaomi SU7 Ultra | Не указано в предоставленных данных | Не указано в предоставленных данных | Не указано в предоставленных данных |
