| 카테고리 | 사양 |
|---|---|
| 엔진 | 3.0리터 V6 디젤 |
| 엔진 | 고출력 버전: 299 hp, 64.24 kgf·m |
| 엔진 | 기본 버전: 245 hp, 50.99 kgf·m |
| 하이브리드 시스템 | MHEV Plus |
| 하이브리드 보조 출력 | 24 hp, 37.72 kgf·m |
| 과급 | 전기로 구동되는 컴프레서, 최대 3.4 bar 부스트 |
| 변속기 | 자동 |
| 구동 방식 | AWD |
| 탑승 인원 | 5인승 기본, 6인승 옵션, 7인승 옵션 |
| 적재 용량 | 806 리터 |
| 적재 용량 | 뒷좌석 폴딩 시 2,075 리터 |
| 적재 용량 | 3열 폴딩 시 7인승 모델 기준 722 리터 |
| 적재 용량 | 2열 폴딩 시 7인승 모델 기준 1,980 리터 |
| 충전 | 듀얼 무선 충전 패드, 각각 25 W |
| 충전 | 후면 USB-C: 2열 최대 60 W, 3열 최대 100 W |
| 오디오 | 22개 스피커, 최대 1,360 W |
| 선루프 | 9단 투명도 제어 |
| 브레이크 | 전면: 400 mm 디스크, 6피스톤 고정 캘리퍼 |
| 브레이크 | 후면: 350 mm 디스크 |
| 휠 | 20인치 기본; 21인치, 22인치, 23인치 옵션 |
| 서스펜션 | 강성 스프링 기반 서스펜션 |
| 서스펜션 | 전자 제어 댐핑이 적용된 적응형 에어 서스펜션 |
| 서스펜션 | 적응형 에어 서스펜션 스포츠: 기본 지상고 30 mm 낮음 |
파워트레인 분석
새 Q7의 중심에는 3.0리터 V6 디젤 엔진이 자리합니다. 고성능 사양은 299 hp와 64.24 kgf·m의 토크를 제공하는 반면, 기본 사양은 245 hp와 50.99 kgf·m를 만들어냅니다. 두 버전 모두 기본으로 MHEV Plus 시스템과 전기 슈퍼차저가 탑재됩니다.
MHEV Plus는 24 hp와 37.72 kgf·m의 토크를 전달하는 트랙션 모터를 통해 주행을 돕습니다. 이런 구성은 추월 기동 시 출발과 가속 과정에서 반응성을 한층 끌어올립니다. 전기 슈퍼차저는 최대 3.4 bar의 부스트 압력을 생성합니다.
파워트레인은 사륜구동(AWD)과 자동 변속기의 조합으로 작동합니다. 시스템의 핵심은 디젤 엔진, 전동화 보조 시스템, EPC의 결합 구조이며, MHEV 디젤 버전은 유럽 시장에 먼저 출시됩니다.
섀시 및 드라이브트레인
서스펜션은 일반 사양의 강성 스프링, 전자식 제어 댐핑이 적용된 적응형 에어 서스펜션, 그리고 차체 높이를 30 mm 낮추는 스포츠 적응형 에어 서스펜션으로 구성됩니다. 에어 서스펜션 사양은 주행 조건에 따라 차체를 수평으로 유지하며, 오프로드 주행을 위한 리프트 기능이 포함되어 있습니다.
랜딩 모드에서는 차체 높이가 최대 62밀리미터까지 자동으로 낮아집니다. 승하차를 돕기 위해 설계된 수치형 기능으로서 차체 높이 제어 범위는 명확합니다. 제동 시스템은 전면에 6피스톤 고정 캘리퍼가 장착된 400밀리미터 디스크와 후면에 350밀리미터 디스크로 구성됩니다.
20인치 휠은 기본이며, 21, 22, 23인치 휠은 옵션으로 제공됩니다. 대구경 디스크와 대형 휠의 조합으로, 중대형 프리미엄 SUV에 어울리는 구성을 제공합니다. 차량 차체는 슬로바키아 브라티슬라바(Bratislava) 공장에서 제조됩니다.
인테리어, 시트 및 적재 용량
기본 구성은 5인승이며, 6인승과 7인승 옵션도 제공됩니다. 모든 시트에는 전동 조절이 적용되어 있고, 5인승과 7인승 모델은 2열에 어린이용 시트 3개를 나란히 수용할 수 있습니다. 2열 시트는 전동 슬라이딩이 가능하며, 65:35 또는 35:30:35 비율로 분할 접기가 됩니다.
5인승 모델은 적재 공간이 806리터이며, 뒷좌석을 완전히 접었을 때 2,075리터까지 확장됩니다. 7인승 모델은 3열을 접으면 722리터, 2열도 함께 접으면 1,980리터입니다. 트렁크 바닥에는 옵션으로 알루미늄 레일 시스템을 사용할 수 있습니다.
실내 편의 기능은 제법 다양합니다. 센터 콘솔에는 각각 25W로 동시에 2대의 스마트폰을 충전하는 무선 충전기가 있으며, 이와 더불어 전용 공조 송풍구가 마련돼 있습니다. USB-C 포트는 앞좌석 등받이와 3열에 위치해 있으며, 뒷좌석은 최대 60W까지, 3열은 최대 100W까지 충전 전력을 제공합니다. 오디오 시스템은 22개의 스피커와 최대 1,360W의 출력을 갖춘 Bang & Olufsen 4D 사운드 시스템입니다. 탑승객 전용 디스플레이가 포함되며, 대시보드 전 폭에 걸쳐 확장되는 다이내믹 인터랙션 라이트, 그리고 투명도 조절 9단계를 지원하는 파노라믹 선루프도 갖췄습니다.
운전자 보조 및 안전 기능
기본 및 옵션 ADAS 사양에는 자동 긴급 제동, 사각지대 모니터링, 후측 교차 교통 경고, 360도 카메라, 지능형 주차 보조가 포함됩니다. 트레일러 기동 보조, 트레일러 자세 제어(TSC), 통합 트레일러 제동 제어도 함께 제공됩니다.
어깨 주행 보조 시스템은 운전자가 반응하지 않을 때 차량을 대신 제어하며, 차량을 갓길 쪽으로 유도하고 완전히 정지할 때까지 속도를 점진적으로 줄입니다. 차로 이탈 경고에는 일반 및 완화 모드가 있으며, 스티어링 휠 진동, 빨간색 그래픽 경고, 자동 조향 보정으로 개입합니다. 디지털 매트릭스 LED 헤드라이트는 차로 이탈 경고, 포지션 라이트, 다이내믹 턴 시그널을 통합합니다. 사각지대에서 차량이 감지되면 차로 표시등이 경고 신호를 내보내며, 보행자 인식 보조 조명 기능도 함께 통합됩니다.
플랫폼 디자인 및 제원
차량 전면에는 싱글프레임 그릴과 새로운 공기 흡입구가 적용되어 있으며, 후면에는 3세대 디지털 OLED 테일라이트와 차량 전체 폭을 가로지르는 라이트 스트립이 배치되어 있습니다. D필러는 거의 수직에 가깝게 설계되어 루프 라인이 거의 수평으로 이어지도록 했습니다.
실내 전체는 대시보드와 도어 트림의 기하학적 일체감, 앰비언트 조명, 그리고 디지털 인터페이스를 중심으로 구성됩니다. 완전 자동 도어는 선택 사항이며 myAud 앱을 통한 원격 제어를 지원합니다.
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