| Categoría | Especificación |
|---|---|
| Motor | Motor diésel V6 de 3.0 litros |
| Motor | Versión de alta potencia: 299 CV, 64.24 kgf·m |
| Motor | Versión estándar: 245 CV, 50.99 kgf·m |
| Sistema híbrido | MHEV Plus |
| Potencia de asistencia híbrida | 24 CV, 37.72 kgf·m |
| Impulsión forzada | Compresor accionado eléctricamente, presión de sobrealimentación máxima de 3.4 bar |
| Transmisión | Automática |
| Distribución motriz | AWD |
| Capacidad de asientos | 5 plazas estándar, 6 plazas opcionales, 7 plazas opcionales |
| Volumen de carga | 806 litros |
| Volumen de carga | 2,075 litros con los asientos traseros plegados |
| Volumen de carga | 722 litros en la versión de 7 plazas con la tercera fila plegada |
| Volumen de carga | 1,980 litros en la versión de 7 plazas con la segunda fila plegada |
| Carga | Dos almohadillas de carga inalámbrica, 25 W cada una |
| Carga | USB-C trasero: hasta 60 W en la segunda fila, hasta 100 W en la tercera fila |
| Audio | 22 altavoces, hasta 1,360 W |
| Techo solar | Control de transparencia en 9 niveles |
| Frenos | Delanteros: discos de 400 mm, pinzas fijas de 6 pistones |
| Frenos | Traseros: discos de 350 mm |
| Ruedas | 20 pulgadas de serie; 21, 22 y 23 pulgadas opcionales |
| Suspensión | Suspensión con base de muelles de acero |
| Suspensión | Suspensión neumática adaptativa con amortiguación electrónica |
| Suspensión | Suspensión neumática adaptativa sport: altura libre al suelo 30 mm más baja |
Análisis del sistema de propulsión
En el corazón del nuevo Q7 está el motor diésel V6 de 3.0 litros. La variante de alto rendimiento ofrece 299 CV y 64.24 kgf·m de par, mientras que la variante estándar desarrolla 245 CV y 50.99 kgf·m. Ambas variantes incorporan de serie el sistema MHEV Plus y un sobrealimentador eléctrico.
El MHEV Plus ayuda con un motor de tracción que entrega 24 CV y 37.72 kgf·m de par. Esta configuración mejora la respuesta durante las salidas y las aceleraciones en maniobras de adelantamiento. El sobrealimentador eléctrico genera una presión de sobrealimentación máxima de 3.4 bar.
El conjunto motopropulsor funciona con una combinación de tracción total (AWD) y una transmisión automática. El núcleo del sistema es la estructura combinada del motor diésel, el sistema de asistencia a la electrificación y el EPC; la variante diésel MHEV se lanzará primero en el mercado europeo.
Chasis y tren motriz
La suspensión incluye una configuración estándar de muelles de acero, una suspensión neumática adaptativa con amortiguación controlada electrónicamente y una suspensión neumática adaptativa de tipo sport que reduce la altura de la carrocería en 30 mm. La especificación de suspensión neumática mantiene el nivel de la carrocería según las condiciones de conducción e incorpora una función de elevación para la conducción fuera de carretera.
En modo de aterrizaje, la altura de la carrocería se reduce automáticamente hasta 62 mm. Como función numérica diseñada para facilitar la entrada y la salida, el rango de control de la altura de la carrocería queda claramente definido. El sistema de frenos se compone de discos de 400 mm con pinzas fijas de 6 pistones en el eje delantero y discos de 350 mm en el eje trasero.
Las llantas de 20 pulgadas son de serie, mientras que las llantas de 21, 22 y 23 pulgadas están disponibles como opción. Se ofrece una combinación de discos de gran diámetro y llantas grandes para adecuarse al carácter premium y de uso exigente del SUV. La carrocería del vehículo se fabrica en la planta de Bratislava, en Eslovaquia.
Interior, asientos y capacidad de carga
La configuración estándar es de 5 plazas, con opciones de 6 y 7 plazas disponibles. Todos los asientos tienen ajuste eléctrico, y las versiones de 5 y 7 plazas acomodan tres asientos infantiles uno al lado del otro en la segunda fila. Los asientos de la segunda fila cuentan con correderas eléctricas y plegado en proporción 65:35 o 35:30:35.
El espacio de carga es de 806 litros para la versión de cinco plazas y de 2,075 litros con los asientos traseros completamente abatidos. La versión de 7 plazas ofrece 722 litros con la tercera fila abatida y 1,980 litros con la segunda fila también abatida. Como opción, se dispone de un sistema de rieles de aluminio para el suelo del maletero.
Los elementos de comodidad en el interior son bastante numerosos. La consola central incorpora un cargador inalámbrico que carga dos teléfonos inteligentes simultáneamente a 25 W cada uno, además de rejillas de ventilación dedicadas. Los puertos USB-C están ubicados en los respaldos de los asientos delanteros y en la tercera fila; la potencia de carga alcanza 60 W para los asientos traseros y hasta 100 W para la tercera fila. El sistema de audio es un sistema de sonido Bang & Olufsen 4D con 22 altavoces y una potencia máxima de 1,360 W. Incluye una pantalla para el pasajero dedicada, luces de interacción dinámica que se extienden por todo el ancho del tablero y un techo solar panorámico con 9 niveles de ajuste de transparencia.
Asistencia al Conductor y Funciones de Seguridad
Las funciones ADAS de serie y opcionales incluyen frenado automático de emergencia, monitorización de punto ciego, alerta de tráfico cruzado trasero, cámara de 360° y asistente de aparcamiento inteligente. También se incluyen asistente de maniobra para remolque, control de estabilidad del remolque (TSC) y control integrado del freno del remolque.
El sistema de asistencia para conducción por el arcén toma el control del vehículo cuando el conductor no responde, guiando el vehículo hacia el arcén y reduciendo gradualmente la velocidad hasta que se detiene. La alerta de salida de carril dispone de modos Normal y Mitigación, interviniendo mediante la vibración del volante, alertas gráficas rojas y una corrección automática de la dirección. Los faros delanteros digitales Matrix LED integran la alerta de salida de carril, las luces de posición y las señales de giro dinámicas. Cuando se detecta un vehículo en el punto ciego, las luces indicadoras del carril emiten una advertencia, e igualmente se integra la función de iluminación de reconocimiento de peatones.
Diseño de Plataforma y Especificaciones
La parte frontal del vehículo presenta una parrilla Singleframe y nuevas tomas de aire, mientras que la parte trasera incorpora las luces traseras digitales OLED de tercera generación y una franja de luz que se extiende por todo el ancho del vehículo. El pilar D se diseñó para que sea casi vertical, logrando una línea de techo casi horizontal.
En conjunto, el interior se centra en la unidad geométrica del tablero y los embellecedores de las puertas, la iluminación ambiental y una interfaz digital. Las puertas totalmente automáticas son opcionales y admiten el control remoto mediante la aplicación myAud.
Enlaces
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