| الفئة | المواصفة |
|---|---|
| المحرك | محرك ديزل V6 سعة 3.0 لتر |
| المحرك | فئة الأداء العالي: 299 hp، 64.24 kgf·m |
| المحرك | فئة النسخة القياسية: 245 hp، 50.99 kgf·m |
| النظام الهجين | MHEV Plus |
| مخرج المساعدة الهجينة | 24 hp، 37.72 kgf·m |
| الشحن القسري | كمبريسور يعمل بالكهرباء، مع ضغط تعزيز أقصى 3.4 bar |
| ناقل الحركة | أوتوماتيكي |
| توزيع الدفع | AWD |
| سعة المقاعد | 5 مقاعد بشكل قياسي، و6 مقاعد اختيارية، و7 مقاعد اختيارية |
| حجم مساحة الأمتعة | 806 لترات |
| حجم مساحة الأمتعة | 2,075 لترًا عند طي المقاعد الخلفية |
| حجم مساحة الأمتعة | 722 لترًا في طراز 7 مقاعد مع طي الصف الثالث |
| حجم مساحة الأمتعة | 1,980 لترًا في طراز 7 مقاعد مع طي الصف الثاني |
| الشحن | وسادتان مزدوجتان للشحن اللاسلكي، بقدرة 25 W لكل واحدة |
| الشحن | منفذ USB-C الخلفي: حتى 60 W في الصف الثاني، وحتى 100 W في الصف الثالث |
| الصوت | 22 سماعة، حتى 1,360 W |
| الفتحة السقفية | تحكم الشفافية من 9 مراحل |
| المكابح | الأمامية: أقراص 400 مم، ومشابك ثابتة ذات 6 مكابس |
| المكابح | الخلفية: أقراص 350 مم |
| العجلات | قياسي 20 بوصة؛ اختياري 21 بوصة و22 بوصة و23 بوصة |
| التعليق | تعليق قاعدة زنبركات فولاذية |
| التعليق | تعليق هوائي تكيفي مع تخميد إلكتروني |
| التعليق | تعليق هوائي تكيفي رياضي: ارتفاع قاعدة قيادة أقل بـ 30 مم |
تحليل مجموعة نقل الحركة
في قلب Q7 الجديدة يوجد محرك الديزل V6 سعة 3.0 لتر. تقدم نسخة الأداء العالي 299 hp و64.24 kgf·m من عزم الدوران، بينما تنتج النسخة القياسية 245 hp و50.99 kgf·m. تأتي كلتا النسختين بشكل قياسي مع نظام MHEV Plus وشاحن فائق كهربائي.
تساعد MHEV Plus بمحرك سحب/جر يوفّر 24 hp و37.72 kgf·m من عزم الدوران. يعزز هذا التكوين الاستجابة أثناء الانطلاقات والتسارع خلال مناورات التجاوز. يولد الشاحن الفائق الكهربائي ضغط تعزيز بحد أقصى 3.4 bar.
تعمل مجموعة نقل الحركة عبر توليفة تجمع بين الدفع الرباعي (AWD) وناقل الحركة الأوتوماتيكي. جوهر النظام يتمثل في البنية المدمجة لمحرك الديزل، ونظام المساعدة بالكهرباء، وEPC؛ وسيتم طرح نسخة ديزل MHEV أولًا في السوق الأوروبية.
الهيكل ونظام الدفع
تتكون التعليق من مواصفات قياسية من نوابض فولاذية، وتعليق هوائي تكيفي مع تحكم إلكتروني في التخميد، وتعليق هوائي تكيفي رياضي يخفض ارتفاع الهيكل بمقدار 30 مم. تحافظ مواصفة التعليق الهوائي على مستوى الهيكل وفقًا لظروف القيادة، وتشمل وظيفة رفع للقيادة خارج الطرق.
في وضعية النزول من على رصيف/هبوط، يتم خفض ارتفاع الهيكل تلقائيًا حتى 62 مم. وباعتباره وظيفة رقمية مصممة لتسهيل الدخول والخروج، فإن نطاق التحكم في ارتفاع الهيكل واضح. يتكون نظام الفرامل من أقراص مقاس 400 مم مع كاليبرات ثابتة ذات 6 مكابس في المقدمة، وأقراص مقاس 350 مم في الخلف.
تأتي العجلات مقاس 20 بوصة كخيار قياسي، بينما تتوفر العجلات مقاس 21 و22 و23 بوصة كخيارات. يتم تقديم مزيج من الأقراص كبيرة القطر والعجلات الكبيرة لملاءمة طابع الرفاهة الفخم متعدد الاستخدامات المخصص للأعمال الشاقة. يتم تصنيع هيكل المركبة في مصنع براتيسلافا في سلوفاكيا.
المقصورة والجلوس وسعة مساحة الأمتعة
التكوين القياسي هو 5 مقاعد، مع توفر خيارات 6 و7 مقاعد. تتميز جميع المقاعد بضبط كهربائي، وتستوعب موديلات 5 و7 مقاعد ثلاث مقاعد للأطفال جنبًا إلى جنب في الصف الثاني. تتمتع مقاعد الصف الثاني بالانزلاق الكهربائي وبطيّ التقسيم 65:35 أو 35:30:35.
تبلغ سعة مساحة الأمتعة 806 لترات لطراز 5 مقاعد، و2,075 لترًا مع طي المقاعد الخلفية بالكامل إلى الأسفل. يقدم طراز 7 مقاعد 722 لترًا عند طي الصف الثالث إلى الأسفل، و1,980 لترًا عند طي الصف الثاني أيضًا إلى الأسفل. يتوفر نظام قضبان ألمنيوم كخيار لأرضية صندوق الأمتعة.
تتسم مزايا الراحة داخل المقصورة بالتنوع الكبير. يضم الكونسول الوسطي شاحنًا لاسلكيًا يشحن هاتفين ذكيين في الوقت نفسه بقدرة 25 واط لكل جهاز، إضافةً إلى فتحات تهوية مخصصة. توجد منافذ USB-C في مساند ظهر المقاعد الأمامية وفي الصف الثالث؛ وتصل قدرة الشحن إلى 60 واط لمقاعد الصف الخلفي وحتى 100 واط للصف الثالث. نظام الصوت هو Bang & Olufsen بنظام صوت 4D يضم 22 مكبر صوت وبقدرة قصوى تبلغ 1,360 واط. يتضمن شاشة مخصصة للراكب، وإضاءة تفاعلية ديناميكية تمتد عبر كامل عرض لوحة العدادات، وسقفًا بانوراميًا بميزة التعديل على 9 مستويات لدرجة الشفافية.
ميزات مساعدة السائق والسلامة
تتضمن ميزات ADAS القياسية والاختيارية الكبح التلقائي في حالات الطوارئ، ومراقبة النقاط العمياء، والتنبيه لحركة المرور القادمة من الخلف عبر التقاطع، وكاميرا بزاوية 360°، ومساعدة ذكية على الركن. كما تتوفر مساعدة مناورة المقطورة، والتحكم في ثبات المقطورة (TSC)، والتحكم المتكامل في فرامل المقطورة.
تصميم المنصة والمواصفات
يتضمن الجزء الأمامي من المركبة شبك Singleframe ومدخلات هواء جديدة، بينما يضمّ الجزء الخلفي مصابيح خلفية رقمية OLED من الجيل الثالث، وشريط إضاءة يمتد عبر كامل عرض المركبة. تم تصميم عمود D ليكون شبه عمودي، ما يجعل خط السقف شبه أفقي.
تتمحور المقصورة بالكامل حول الوحدة الهندسية بين لوحة العدادات وتشطيبات الأبواب، والإضاءة المحيطة، والواجهة الرقمية. الأبواب ذات التشغيل الأوتوماتيكي بالكامل اختيارية، وتدعم التحكم عن بُعد عبر تطبيق myAud.
الروابط
- أودي Q7 2027 — 429 حصان V6، قاعدة عجلات 118 بوصة
- فولفو XC90 بلاك إديشن تُباع بسرعة كبيرة مع 55 وحدة فقط
- بي إم دبليو آي5 2027 تقدّم حُجّة صامتة على إيقاع بي إم دبليو الحقيقي
- هيونداي باليسايد كاليغرافـي تكشف منطق تمويل “رينج روڤر”
- مرسيدس-بنز الفئة E نايْت إديشن تخفي نقلة أكبر
