| المواصفات | Li Auto i8 محدّث |
|---|---|
| مجموعة نقل الحركة | محرك كهربائي أحادي |
| القدرة القصوى للمحرك | 250 kW (335 hp) |
| نظام الدفع | RWD |
| سعة المقاعد | 6 |
| الطول | 5,085 mm |
| العرض | 1,960 mm |
| الارتفاع | 1,740 mm |
| قاعدة العجلات | 3,050 mm |
| الوزن الصافي | 2,505 kg |
| السرعة القصوى | 200 km/h |
| نوع البطارية | ليثيوم ثلاثي |
| خلايا البطارية | Sunwoda |
| تجميع حزمة البطارية | Li Auto |
تحليل مجموعة نقل الحركة
يستخدم i8 المُحدَّث محركًا كهربائيًا واحدًا بقدرة 250 كيلوواط، ما يعادل 335 حصانًا. يغيّر الإيداع النموذج من تخطيط الدفع الرباعي ثنائي المحرك إلى تكوين محرك واحد، وهو ما يحدد التحديث الرئيسي لمجموعة نقل الحركة لهذه النسخة.
تحتوي البطارية على حزمة ليثيوم ثلاثي الفلزات (ternary) بخلايا مُنتَجة بواسطة Sunwoda ويتم تجميع الحزمة بواسطة Li Auto. يستخدم i8 الحالي ثنائي المحرك حزمة بطارية بسعة 97.8 كيلوواط/ساعة، ويقدم مدى وفق معيار CLTC يبلغ 720 كيلومترًا، وهو ما يوفّر مرجع المدى المنشور الوحيد المرتبط باسم الطراز.
السرعة القصوى المتاحة تبلغ 200 km/h. لا ينطبق عدد السرعات على تخطيط المحرك الكهربائي أحادي المحرك، ولا يتم نشر أي بيانات عن نسبة التعشيق مع هذا الإجراء.
الهيكل & الديناميكيات
يحافظ المركبة على أبعاد الهيكل نفسها الخاصة بـ i8 الحالي، مع طول يبلغ 5,085 مم، وعرض 1,960 مم، وارتفاع 1,740 مم، وقاعدة عجلات 3,050 مم. يبقى الطقم الخارجي دون تغيير باستثناء مقابض الأبواب شبه المخفية التي تحل محل المقابض المخفية الحالية.
يبلغ الوزن الصافي 2,505 كجم، ما يضع الطراز ضمن فئة سيارات الدفع الرباعي الكهربائية الأعلى وزنًا. يحدد تكوين المقاعد الستة تخطيط المقصورة، بينما تضع السرعة القصوى البالغة 200 كم/س سقف الأداء الذي تم الإفصاح عنه في الإيداع.
لا يتم نشر أي بيانات عن مواد الهيكل، أو هندسة التعليق، أو أبعاد أقراص المكابح، أو معامل الديناميكا الهوائية، أو أرقام توزيع الوزن ضمن المواصفات المقدمة.
الأبعاد & العملية
يقيس i8 طولًا 5,085 مم، وعرضًا 1,960 مم، وارتفاعًا 1,740 مم، مع قاعدة عجلات 3,050 مم. تضعه هذه الأبعاد ضمن شريحة سيارات الدفع الرباعي الكهربائية كبيرة الحجم ذات ثلاثة صفوف.
تعتمد المقصورة تخطيط مقاعد ستة. يحتفظ التحديث بالحجم الإجمالي للطراز الحالي، لذا يبقى الترتيب متمركزًا حول هيكل السيارة نفسه وقاعدة عجلاتها.
لا تُنشر أرقام حجم مساحة الأمتعة أو سعة مساحة المقدمة (frunk) أو قدرة السحب أو أبعاد المقصورة ضمن البيانات المتاحة.
مقالات مقترحة
- BYD SEALION 08 يستهدف مشتركي سيارات الدفع الرباعي الفاخرة بفضل الرهان على بطارية كبيرة
- NIO ONVO L80 يختار الشرائح قبل التجهيزات
بيانات مقارنة
| الطراز | القدرة | نظام الدفع | 0-100 km/h | السرعة القصوى | السعر |
|---|---|---|---|---|---|
| Li Auto i8 محدّث | 250 kW (335 hp) | RWD | — | 200 km/h | — |
| Li Auto i8 الحالي | 400 kW مجمّعة | AWD | 4.5 s | — | 339,800 يوان |