| 仕様 | Li Auto i8（アップデート版） |
|---|---|
| パワートレイン | シングルモーター式電動 |
| 最大モーター出力 | 250 kW（335 hp） |
| 駆動方式 | RWD |
| 乗車定員 | 6 |
| 全長 | 5,085 mm |
| 全幅 | 1,960 mm |
| 全高 | 1,740 mm |
| ホイールベース | 3,050 mm |
| 車両重量 | 2,505 kg |
| 最高速度 | 200 km/h |
| バッテリー種別 | 三元リチウム |
| バッテリーセル | Sunwoda |
| バッテリーパック組立 | Li Auto |
パワートレイン分析
アップデート版のi8は、250 kWのシングル電動モーターを採用し、335 hpに相当します。申請内容では、デュアルモーターの四輪駆動レイアウトから、シングルモーター構成へとモデルが変更されており、このバージョンの主なパワートレイン更新点になっています。
バッテリーは三元リチウムのパックで、セルはSunwoda製、パックの組立はLi Autoが担当しています。現行のデュアルモータ―版i8は97.8 kWhのバッテリーパックを搭載し、CLTCの航続距離は720 kmです。これは、ネームプレートに紐づく唯一の公表航続距離の参照値です。
最高速度は200 km/h。単一モーターの電動レイアウトにはギア数は適用されず、本申請ではトランスミッションの変速比データは公表されていない。
シャシー & ダイナミクス
車体寸法は現行i8と同一で、全長5,085 mm、全幅1,960 mm、全高1,740 mm、ホイールベース3,050 mmです。外装パッケージは、現行の隠しハンドルに代わってセミ隠しのドアハンドルが採用される以外、変更されていません。
車両重量は2,505 kgで、モデルは高重量帯の電動SUVカテゴリに位置づけられます。6座席仕様がキャビンレイアウトを決定し、200 km/hの最高速度が、申請内容で開示された性能上限を示します。
提示された仕様には、シャシーの素材データ、サスペンションジオメトリー、ブレーキローターの寸法、空力係数、重量配分の数値は掲載されていません。
寸法と実用性
i8の全長は5,085 mm、全幅は1,960 mm、全高は1,740 mmで、ホイールベースは3,050 mmです。これらの寸法により、大型の3列電動SUVセグメントに位置づけられます。
室内は6座席レイアウトです。今回のアップデートは現行モデルの全体サイズを維持しているため、パッケージングは同じ車体シェルとホイールベースを中心に据え置かれています。
荷室容量、フロントトランク（frunk）の容量、牽引能力、または室内寸法の数値は、公表されているデータとして提示されていない。
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比較データ
| モデル | 出力 | 駆動 | 0-100 km/h | 最高速度 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|
| Li Auto i8（アップデート版） | 250 kW（335 hp） | RWD | — | 200 km/h | — |
| Li Auto i8（現行） | 400 kW（合算） | AWD | 4.5 s | — | 339,800人民元 |