| विशेष विवरण | मूल्य |
|---|---|
| इंजन | 2.9-लीटर V8; ट्विन-टर्बोचार्ज्ड; गैसोलीन |
| अधिकतम शक्ति | 527 hp @ 7,000 rpm |
| अधिकतम टॉर्क | 626 lb-ft (849 Nm) |
| वज़न में कमी | 300 lb (136 kg) एक सामान्य F40 की तुलना में हल्का |
| व्हील साइज | 17-इंच OZ Racing |
| कीमत का अनुमान | $3.65 million-$4.35 million |
| ओडोमीटर | 22,699 km (14,105 miles) |
पावरट्रेन विश्लेषण
पावरट्रेन का केंद्र फेरारी की 2.9-लीटर V8 इंजन है जिसमें ट्विन टर्बोचार्जर लगे हैं, जिसे उच्च आउटपुट और मजबूत मिडरेंज टॉर्क के लिए Michelotto ने संशोधित किया है। आउटपुट 7,000 rpm पर 527 hp तक पहुँचता है, और पीक टॉर्क 626 lb-ft (849 Nm) है—यह मानक F40 की तुलना में 200 lb-ft (271 Nm) की वृद्धि है।
संशोधनों में नए टर्बोचार्जर और एक हल्का एग्जॉस्ट शामिल हैं। उन्नत टर्बो सिस्टम बाद में निकाल दिया गया, फिर दोबारा लगाया गया, जबकि कार अपने मूल पार्ट्स को बनाए रखती है। इंजन स्पेसिफिकेशन अधिक आउटपुट और कम मास के बावजूद सड़क-पर कानूनी बना रहता है।
मानक ट्रांसमिशन प्रकार, गियरों की संख्या, और फाइनल-ड्राइव का डेटा स्रोत सामग्री में उपलब्ध नहीं है, इसलिए यहाँ केवल पुष्टि की गई पावरट्रेन संख्याएँ ही सूचीबद्ध हैं। तकनीकी जोर ड्राइवट्रेन रूपांतरण की बजाय फोर्स्ड-इंडक्शन संशोधन और एग्जॉस्ट के द्रव्यमान में कमी पर है।
चेसिस & डायनेमिक्स
Michelotto ने हल्के फ्रंट और रियर क्लैमशेल सेट के जरिए द्रव्यमान कम किया, भारी एयर-कंडीशनिंग सिस्टम हटाया, और F40 LM जैसी कार्बन-फाइबर सीटें लगाईं। परिणामस्वरूप, एक सामान्य F40 के मुकाबले कर्ब-वैट 300 lb (136 kg) कम हो जाता है।
चैसिस पैकेज में 17-इंच OZ Racing के पहिए, Koni के एडजस्टेबल शॉक्स, और एक कस्टम फ्रंट स्प्लिटर शामिल है। ये बदलाव अनस्प्रंग मास नियंत्रण, डैम्पर की समायोज्यता, और कार की सड़क-पर कानूनी स्थिति बदले बिना फ्रंट-एंड एयरोडायनेमिक लोड को लक्ष्य बनाते हैं।
F40 LM के लिए जिम्मेदार बिल्डर ने यह काम किया, और सड़क-कार को Le Mans डेवलपमेंट प्रोग्राम से जोड़ा। प्रतियोगी उपयोग में BPR Global Endurance GT Championship में हुई रेस शामिल रहीं, जिससे यह पुष्टि होती है कि हार्डवेयर को सड़क के अलावा भी इस्तेमाल किया गया था।
ब्रेक रोटर के व्यास, कैलिपर स्पेसिफिकेशन, चैसिस सामग्री के आँकड़े, वजन-वितरण डेटा, या एयरोडायनेमिक गुणांक के मान स्रोत सामग्री में दिए नहीं गए हैं।
आयाम और व्यावहारिकता
कार के ओडोमीटर पर 22,699 km दिखता है, जो 14,105 मील के बराबर है। यह माइलेज संशोधित F40 के लिए हल्का इस्तेमाल किए गए कलेक्टर-कार दायरे में इसे रखता है, जिसके पास दस्तावेज़ीकृत प्रतियोगी इतिहास भी है।
Michelotto के संशोधनों के बाद भी यह सड़क-पर कानूनी बनी रहती है। सीटिंग लेआउट, कार्गो वॉल्यूम, इंटीरियर आयाम, टोइंग क्षमता, और फ्यूल-कैपेसिटी डेटा स्रोत सामग्री में उपलब्ध नहीं है।
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तुलनात्मक डेटा
| मॉडल | पावर | टॉर्क | वजन में बदलाव | कीमत का अनुमान |
|---|---|---|---|---|
| Ferrari F40 Michelotto | 527 hp | 626 lb-ft (849 Nm) | आम F40 की तुलना में 300 lb हल्का | $3.65M-$4.35M |
| Ferrari F40 स्टॉक | 478 hp | 426 lb-ft (578 Nm) | आधार स्तर | उपलब्ध नहीं |
