SKODA ENYAQ 60 Select 59 KWh—204 HP RWD

Analisis Sistem Penggerak

Enyaq 60 Select menggunakan satu motor listrik berkapasitas belakang dengan penggerak roda belakang. Tenaganya 150 kW, setara 201 hp, dengan torsi puncak 310 Nm. Tata letak listrik ini mengutamakan respons peluncuran yang halus dan dorongan torsi yang konsisten di putaran menengah, dengan waktu 0-62 mph yang dikutip sekitar 8,0 detik.

Paket baterainya memiliki kapasitas yang dapat digunakan sebesar 59 kWh pada varian ini. Jarak tempuh WLTP mencapai 410 km, dan konsumsi energi gabungan sebesar 16,6 kWh/100 km. Hasil pengujian 14,6 kWh/100 km menunjukkan penarikan daya dunia nyata yang jauh lebih rendah dibanding angka gabungan yang dikutip.

Transmisinya satu kecepatan, selaras dengan arsitektur pengurangan (EV reduction) standar. Penempatan motor di bagian belakang memberi keseimbangan penggerak roda belakang pada Enyaq, sementara sasis menghindari perilaku selip roda depan yang umum pada beberapa SUV listrik penggerak roda depan saat akselerasi berat.

Rangka & Dinamika

Enyaq menggunakan Platform MEB milik Grup Volkswagen, yang juga dipakai pada VW ID.4, ID.6, dan Audi Q4 e-tron. Platform ini menetapkan struktur penempatan komponen, tata letak lantai baterai, serta konfigurasi motor tunggal penggerak belakang yang digunakan di sini. Kendaraan ini berukuran panjang 4.658 mm, lebar 1.879 mm, tinggi 1.622 mm, dengan jarak sumbu roda 2.766 mm.

Berat kosongnya 1.902 kg, atau 4.193 lb. Mobil uji juga tercatat memiliki berat 1.948 kg dalam kondisi jalan lain yang disebutkan pada ulasan, yang menunjukkan bagaimana peralatan dan kondisi pengujian dapat menggeser massa. Hubungan berat terhadap tenaga untuk angka 1.902 kg ini kira-kira 9,5 kg per hp, berdasarkan keluaran 201 hp.

Penyegaran ini menghadirkan desain Modern Solid khas Skoda di bagian depan, dengan lampu depan terbelah, lampu DRL, dan elemen kisi-kisi yang dibuat lebih gelap. Tidak ada informasi ukuran cakram rem, geometri suspensi, koefisien hambatan udara (drag), atau angka downforce, sehingga yang bisa dipastikan hanya data struktural dan dimensi. Konfigurasi penggerak roda belakang dan penataan bodi Platform MEB tetap menjadi ciri sasis yang paling menentukan.

Dimensi & Kepraktisan

Jejak eksterior Enyaq lebih besar dibanding Elroq, terutama pada panjang pintu belakang dan volume bodi bagian belakang. Hal ini berujung pada ruang penumpang belakang yang lebih lega dan bodi yang lebih panjang, sementara jarak sumbu roda 2.766 mm mendukung tata letak kabin. Kendaraan ini mempertahankan proporsi SUV konvensional, bukan profil EV bergaya coupe.

Di dalam, kabinnya digambarkan lapang, dengan layar infotainment berukuran 13 inci dan panel instrumen digital yang ringkas. Apple CarPlay dan Android Auto nirkabel dipasang, dan sebagian besar fungsi kendaraan sekunder diintegrasikan ke layar utama. Kabinnya juga memakai setir baru berbahan kulit dengan desain dua palang di seluruh lini.

Kenyamanan juga dibantu oleh kompartemen kecil di lantai kabin belakang yang bisa dilepas dan terbuat dari plastik hitam. Frunk berkapasitas 21 liter direncanakan untuk diperkenalkan belakangan, dan saat ini tidak ada ruang penyimpanan di bawah kap. Kapasitas tempat duduk, volume bagasi, kapasitas tarik, serta angka ruang kepala atau ruang kaki di bagian dalam tidak disediakan dalam spesifikasi yang tersedia.

Data Perbandingan

Model	Daya	Torsi	Baterai	0-62 mph	Jarak tempuh	Harga
Skoda Enyaq 60 Select	201 hp	310 Nm	59 kWh	~8,0 dtk	410 km WLTP	AU$54.990
Skoda Elroq	201 hp	310 Nm	59 kWh	16,0 kWh/100 km (uji)	—	AU$5.000 lebih murah

Artikel yang Disarankan

• AUDI Q4 E-TRON 2026 FACELIFT Menyembunyikan Perubahan yang Lebih Besar
• BMW IX3 NEUE KLASSE Teknologi Jarak yang Mengubah Aturan
• VOLKSWAGEN ID. POLO 2026: Mobil Listrik Rakyat yang Akhirnya Masuk Akal
• GEELY GALAXY STARSHIP 7 EV: SUV Listrik Bidik BYD dengan Jarak 605 Kilometer
• KIA EV4 Gt-line Mengungkap Jurus Kemewahan untuk Lebih Terjangkau