| 类别 | 规格 |
|---|---|
| 车辆类型 | 轻型商用厢式车和旅行车 |
| 发动机选项 | 1.3L 1NR-FE 直列四缸发动机 |
| 发动机技术 | Dual VVT-i |
| 发动机选项 | 1.5L 1NZ-FE 直列四缸发动机 |
| 混合动力系统 | 1.5L 发动机搭配电动机 |
| 变速箱 | 无级变速箱（CVT） |
| 变速箱 | 手动变速箱 |
| 驱动布局 | 前轮驱动 |
| 驱动布局 | 全时四轮驱动 |
| 安全系统 | 防抱死制动系统、电子制动力分配、车身稳定控制和牵引力控制 |
| 驾驶辅助系统 | 碰撞预警、车道偏离警报和自动远光灯 |
| 座舱配置 | 空调、助力转向、前排电动车窗和中控锁 |
| 货厢地板布局 | 后排座椅折叠后形成平坦地板 |
动力系统分析
Toyota Probox 的 1.3L 版本采用配备 Dual VVT-i 气门正时技术的 1NR-FE 直列四缸发动机。这套发动机配置针对城市配送工况进行了调校，能够在频繁走走停停的使用环境下降低燃油消耗。
1.5L 版本采用 1NZ-FE 直列四缸发动机。相比搭载 1.3L 1NR-FE 发动机的版本，1.5L 排量更大，能够更好地应对较重的货物负载和更高车速的道路行驶。
部分 Probox 版本采用 1.5L 混合动力系统，将 1.5L 内燃机与电动机结合。这套混合动力配置配合 Toyota 的混合动力系统运行逻辑，能够在低速及频繁启停的交通环境下降低燃油消耗。
变速箱选择包括无级变速箱和手动变速箱。驱动形式包括前轮驱动和全时四轮驱动，其中四轮驱动布局适用于路面附着力较低以及天气条件多变的行驶路线。
尺寸与实用性
Probox采用矩形商用车车身轮廓设计，以最大化后舱容积。厢式车和旅行车车身布局优先考虑紧凑、实用的车身外形下的货物装载空间。
后车门采用大开口设计，方便装卸货物。后部装载高度较低，可减少装载重型设备、配送货物和商业用品时所需的垂直抬升幅度。
后排座椅结构可折叠，形成平整的货厢地板。该设计将乘员座椅区域转化为连续平整的地板，从而提升后部可用装载空间，便于放置体积较大的货物。
座舱配备实体仪表板控制装置、深置储物格和一体式设备支架。高频使用的座舱表面采用易于清洁的塑料饰板和耐用内饰面料，同时配备空调、助力转向、前排电动车窗和中控锁，以满足日常商用需求。
安全与运营装备
更新后的Toyota Probox车型配备Toyota Safety Sense系统，包括碰撞预警、车道偏离警示和自动远光灯功能。这些系统进一步完善了该商用车的驾驶辅助配置。
制动与稳定性装备包括防抱死制动系统控制、电子制动力分配、牵引力控制和车身稳定控制。这些系统与前轮驱动及全时四轮驱动配置一同提供。