| ข้อมูลจำเพาะ | ข้อมูล |
|---|---|
| ประเภทรถ | แนวคิดการออกแบบไฮเปอร์คาร์ |
| รูปแบบตัวถัง | คูเป้สองประตูทรงเตี้ย |
| การวางเครื่องยนต์ | เครื่องยนต์วางกลางลำ |
| โครงสร้างแชสซี | โมโนค็อกคาร์บอนไฟเบอร์พร้อมซับเฟรมในตัว |
| การตกแต่งภายนอก | สีเงินเมทัลลิกเหลวพร้อมชิ้นส่วนคาร์บอนไฟเบอร์เคลือบเงาที่เปิดให้เห็น |
| อากาศพลศาสตร์ด้านหน้า | ส่วนจมูกทรงเตี้ย ช่องดักอากาศด้านล่างขนาดกว้าง สปลิตเตอร์คาร์บอนไฟเบอร์ในตัว และไฟหน้า LED แนวนอนทรงเพรียว |
| ช่องรับอากาศบนหลังคา | สคูปอากาศบนหลังคาในตัว ซึ่งนำกระแสลมเข้าสู่ห้องเครื่องด้านท้าย |
| อากาศพลศาสตร์ด้านข้าง | ช่องดักอากาศด้านข้างขนาดลึกและช่องนำกระแสลมบริเวณส่วนท้ายด้านข้าง |
| อากาศพลศาสตร์ด้านท้าย | ปีกหลังแบบแยกส่วนยกสูงและดิฟฟิวเซอร์คาร์บอนไฟเบอร์ในตัว |
| ล้อ | ล้อโมโนบล็อกหลายก้านน้ำหนักเบาพิเศษ |
| เบรก | ชุดเบรกคาร์บอนเซรามิกพร้อมคาลิเปอร์สมรรถนะสูง |
| วัสดุภายใน | หนังสีแทนอานม้าเย็บด้วยมือ คาร์บอนไฟเบอร์แบบด้าน และอะลูมิเนียมปัดลาย |
| เบาะนั่ง | เบาะบักเก็ตสปอร์ตขึ้นรูป |
| มาตรวัด | ชุดมาตรวัดทรงโครโนมิเตอร์แบบแอนะล็อกที่ยกสูง |
| พวงมาลัย | พวงมาลัยสามก้านทรงฐานตัด หุ้มหนังทูโทนและอะลูมิเนียม |
| ตัวเลือกเกียร์ | คันเกียร์กลไกแบบเปิดเผยพร้อมรางเกียร์อะลูมิเนียม |
| คอนโซลกลาง | สะพานคอนโซลอะลูมิเนียมปัดลายแบบลอยตัว โครงสร้างโปร่ง พร้อมสวิตช์แบบโยกสไตล์อากาศยาน |
| ช่องระบายอากาศ | ช่องระบายอากาศตรงกลางทรงกังหันได้รับแรงบันดาลใจจากเครื่องบิน |
การวิเคราะห์ระบบส่งกำลัง
แนวคิด Hennessey Blackbird ใช้สถาปัตยกรรมรถเครื่องยนต์วางกลางลำ โดยรวมชุดระบบขับเคลื่อนไว้ด้านหลังห้องโดยสาร สคูปอากาศบนหลังคาทำหน้าที่เป็นช่องทางนำกระแสลมโดยตรงจากส่วนบนเข้าสู่ห้องเครื่องด้านท้าย ขณะที่ช่องดักอากาศด้านข้างขนาดลึกจะจ่ายอากาศเพิ่มเติมผ่านตัวถังบริเวณส่วนท้ายด้านข้าง
สถาปัตยกรรมควบคุมระบบส่งกำลังถ่ายทอดผ่านคันเกียร์กลไกแบบเปิดเผย ซึ่งติดตั้งอยู่ภายในคอนโซลกลางโครงสร้างโปร่ง คันเกียร์ใช้รางเกียร์อะลูมิเนียมและจัดวางอยู่ใต้สะพานอะลูมิเนียมปัดลายแบบลอยตัว พร้อมสวิตช์แบบโยกสไตล์อากาศยาน
แชสซีและไดนามิกส์
โครงสร้างหลักของแชสซีเป็นโมโนค็อกคาร์บอนไฟเบอร์พร้อมซับเฟรมในตัว ชิ้นส่วนภายนอกคาร์บอนไฟเบอร์เคลือบเงาที่เปิดให้เห็นตัดกับตัวถังสีเงินเมทัลลิกเหลว ขณะที่องค์ประกอบโครงสร้างคาร์บอนไฟเบอร์แบบด้านยังคงมองเห็นได้ทั่วห้องโดยสาร
ชุดอากาศพลศาสตร์ประกอบด้วยช่องดักอากาศด้านหน้าส่วนล่างขนาดกว้าง สปลิตเตอร์คาร์บอนไฟเบอร์ในตัว ช่องนำอากาศด้านข้างขนาดลึก สคูปอากาศบนหลังคา วิงเล็ตหลังแบบแยกส่วนยกสูง และดิฟฟิวเซอร์คาร์บอนไฟเบอร์ด้านท้ายในตัว ชุดล้อใช้โครงสร้างโมโนบล็อกหลายก้านน้ำหนักเบา และติดตั้งเบรกคาร์บอนเซรามิกพร้อมคาลิเปอร์สมรรถนะสูง
มิติตัวรถและการใช้งาน
Blackbird ได้รับการออกแบบเป็นไฮเปอร์คาร์คูเป้สองประตูทรงเตี้ย พร้อมห้องโดยสารที่เน้นตำแหน่งผู้ขับ ห้องโดยสารใช้เบาะบักเก็ตสปอร์ตขึ้นรูป ทำให้สภาพแวดล้อมในการนั่งอยู่ภายในโครงสร้างห้องนักขับขนาดกะทัดรัด
แผงหน้าปัดประกอบด้วยชุดมาตรวัดแอนะล็อกที่ยกสูงเหนือบริเวณมาตรวัดหลักและคอพวงมาลัย วัสดุภายในห้องโดยสารประกอบด้วยหนังสีแทนอานม้าเย็บด้วยมือ อะลูมิเนียมปัดลาย และคาร์บอนไฟเบอร์แบบด้านที่เปิดให้เห็น พร้อมช่องระบายอากาศตรงกลางทรงกังหันและพวงมาลัยสามก้านทรงฐานตัด