GENESIS NEOLUN CONCEPT — 666 แรงม้า AWD และแบตเตอรี่ 123.5 kWh

Genesis GV90
หมวดหมู่ ข้อมูลจำเพาะ
รถยนต์ Genesis Neolun Concept / Genesis GV90
ประเภทรถยนต์ รถยนต์ SUV ไฟฟ้าขนาดใหญ่เต็มพิกัด
ระบบส่งกำลัง ระบบมอเตอร์ไฟฟ้าคู่
รูปแบบการขับเคลื่อน ขับเคลื่อนสี่ล้อ
กำลังรวมของระบบ สูงสุด 666 HP / 490 kW
กำลังมอเตอร์ด้านหน้า 240 kW
กำลังมอเตอร์ด้านหลัง 250 kW
แรงดันแบตเตอรี่ 703 V
ความจุแบตเตอรี่ รวม 123.5 kWh
ความจุแบตเตอรี่ที่ใช้งานได้ 115 kWh
ระยะทางขับขี่โดยประมาณ ประมาณ 300 ไมล์ / 481 km
รูปแบบประตู ประตูแบบโค้ชด้านหน้าและด้านหลัง เปิดออกด้านนอก โดยไม่มีเสา B
ระบบช่วยขึ้นรถ บันไดข้างไฟฟ้าอัตโนมัติ
ระบบทำความร้อน ฟิล์มทำความร้อนแบบแผ่รังสีกำลังต่ำในพื้นรถ แผงตกแต่งประตู แผงหน้าปัด และพนักพิงเบาะ
เบาะนั่งด้านหน้า เบาะนั่งด้านหน้าหมุนได้ 180 องศา
สีภายนอก สีทูโทน Midnight Black และ Majestic Blue

วิเคราะห์ระบบส่งกำลัง

ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อด้วยไฟฟ้าใช้มอเตอร์ด้านหน้าขนาด 240 kW และมอเตอร์ด้านหลังขนาด 250 kW กำลังรวมของระบบอยู่ที่สูงสุด 666 HP หรือเทียบเท่า 490 kW

แบตเตอรี่แรงดันสูงทำงานที่ 703 V และมีความจุรวม 123.5 kWh ความจุแบตเตอรี่ที่ใช้งานได้อยู่ที่ 115 kWh ซึ่งหมายความว่ายังมีพลังงานอีก 8.5 kWh ที่ไม่รวมอยู่ในตัวเลขพลังงานที่ใช้งานได้

ระยะทางขับขี่ต่อการชาร์จหนึ่งครั้งโดยประมาณอยู่ที่ 300 ไมล์ หรือราว 481 km ระบบมอเตอร์คู่แบ่งการส่งกำลังไฟฟ้าไปยังเพลาหน้าและเพลาหลังผ่านรูปแบบการขับเคลื่อนสี่ล้อ

แชสซีและสมรรถนะการขับขี่

ตัวถังใช้ประตูแบบโค้ชด้านหน้าและด้านหลังที่เปิดออกด้านนอก โดยไม่มีเสา B ตรงกลาง ช่องเปิดด้านข้างแบบไร้เสา B ทำให้เกิดช่องทางเข้าออกต่อเนื่องตลอดแนวเบาะนั่งทั้งสองแถว

บันไดข้างไฟฟ้าอัตโนมัติจะเลื่อนออกเมื่อเปิดประตู และหดกลับเข้าไปจนเสมอกับแผงข้างตัวถังหลังปิดประตู ไฟภายนอกใช้รูปแบบการส่องสว่าง Genesis Two-Line บริเวณกระจังหน้าด้านหน้าและแนวด้านข้างตัวถัง

การออกแบบพื้นผิวภายนอกใช้แผงตัวถังแบบเรียบ ลดจำนวนเส้นสันเหลี่ยมลง สีภายนอกแบบทูโทนประกอบด้วย Midnight Black และ Majestic Blue

มิติตัวรถและการใช้งาน

เบาะนั่งด้านหน้าหมุนได้ 180 องศาเพื่อหันหน้าเข้าหาพื้นที่เบาะนั่งด้านหลังขณะจอด รูปแบบการจัดที่นั่งนี้เปลี่ยนห้องโดยสารจากการจัดวางสำหรับขับขี่ที่หันไปด้านหน้า ให้กลายเป็นพื้นที่รับรองสำหรับผู้โดยสารสี่คน

ฟิล์มทำความร้อนแบบแผ่รังสีกำลังต่ำติดตั้งอยู่ภายในพื้นรถ แผงตกแต่งประตู แผงหน้าปัด และพนักพิงเบาะ การจัดวางระบบทำความร้อนนี้ช่วยขยายพื้นที่ให้ความอบอุ่นไปไกลกว่าเบาะนั่งและช่องลมแบบทั่วไปบนแผงหน้าปัด

วัสดุภายในห้องโดยสารประกอบด้วยเบาะหุ้มแคชเมียร์ Royal Indigo หนัง Purple Silk และพื้นไม้จริงสีเข้ม ระบบเครื่องเสียงติดตั้งชิ้นส่วนทรงกลม Crystal Sphere แบบหมุนได้ ซึ่งทำหน้าที่เป็นทวีตเตอร์คุณภาพเสียงสูง

บทความแนะนำ