| หมวดหมู่ | ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| ประเภทระบบส่งกำลัง | V16 ไฮบริดพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้า 3 ตัว |
| ความจุเครื่องยนต์ | 8.3 ลิตร |
| รูปแบบเครื่องยนต์ | V16 สูบเรียงตามธรรมชาติ |
| ผู้พัฒนาเครื่องยนต์ | Cosworth |
| รอบเครื่องยนต์สูงสุด | 9,000 rpm |
| กำลังเครื่องยนต์เบนซิน | 1,000 PS / 986 hp |
| กำลังระบบไฟฟ้า | 800 PS / 789 hp |
| กำลังรวมของระบบ | 1,800 PS / 1,775 hp |
| จำนวนมอเตอร์ไฟฟ้า | 3 |
| มอเตอร์ไฟฟ้าด้านหน้า | มอเตอร์ 2 ตัวขับเคลื่อนเพลาหน้า |
| มอเตอร์ไฟฟ้าด้านหลัง | มอเตอร์ 1 ตัวติดตั้งรวมอยู่กับเพลาหลัง |
| ความจุแบตเตอรี่ | 25 kWh |
| แรงดันไฟฟ้าแบตเตอรี่ | 800V |
| ระบบระบายความร้อนแบตเตอรี่ | ระบายความร้อนด้วยน้ำมัน |
| ระบบส่งกำลัง | เกียร์อัตโนมัติคลัตช์คู่ 8 สปีด |
| รูปแบบการขับเคลื่อน | ขับเคลื่อนสี่ล้อ |
| 0–100 km/h | 2.0 วินาที |
| 0–200 km/h | ต่ำกว่า 5.0 วินาที |
| ความเร็วสูงสุด | 445 km/h / 276 mph เมื่อเปิดใช้งาน Speed Key |
| รูปแบบประตู | ประตูปีกผีเสื้อแบบไดฮีดรัลควบคุมด้วยระบบไฟฟ้า |
| โครงสร้างชุดมาตรวัด | ชุดมาตรวัดอนาล็อกแบบโครงเปลือย ประกอบด้วยชิ้นส่วนมากกว่า 600 ชิ้น |
| น้ำหนักชุดมาตรวัด | 700 g |
| วัสดุของชุดมาตรวัด | ไทเทเนียม แซฟไฟร์ และทับทิม |
| รูปแบบพวงมาลัย | ดุมกลางแบบอยู่กับที่ พร้อมวงพวงมาลัยด้านนอกที่หมุนได้ |
| หน้าจอกลาง | หน้าจอสัมผัสความละเอียดสูงแบบซ่อนเก็บได้ |
| ฟังก์ชันหน้าจอ | Apple CarPlay และกล้องของรถ |
การวิเคราะห์ระบบส่งกำลัง
Bugatti Tourbillon ใช้เครื่องยนต์ V16 ขนาด 8.3 ลิตรแบบไม่มีระบบอัดอากาศ ให้กำลัง 1,000 PS และ 986 hp เครื่องยนต์ V16 ทำรอบได้สูงสุด 9,000 rpm และทำงานโดยไม่ใช้ระบบอัดอากาศแบบควอดเทอร์โบ
ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าเพิ่มกำลังอีก 800 PS และ 789 hp ผ่านมอเตอร์ 3 ตัว โดยมอเตอร์ 2 ตัวขับเคลื่อนเพลาหน้า ขณะที่มอเตอร์อีก 1 ตัวติดตั้งรวมอยู่กับเพลาหลัง
กำลังรวมของระบบอยู่ที่ 1,800 PS และ 1,775 hp โดยแบตเตอรี่แรงดันสูงขนาด 25 kWh แบบระบายความร้อนด้วยน้ำมันและแรงดันไฟฟ้า 800V เป็นแหล่งจ่ายพลังงานให้ระบบไฟฟ้า
เกียร์อัตโนมัติคลัตช์คู่ 8 สปีดและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อทำหน้าที่ส่งกำลังจากระบบไฮบริด อัตราเร่งจาก 0 ถึง 100 km/h อยู่ที่ 2.0 วินาที และจาก 0 ถึง 200 km/h ใช้เวลาต่ำกว่า 5.0 วินาที
ข้อมูลสมรรถนะ
Tourbillon ทำความเร็วได้ 445 km/h หรือเทียบเท่า 276 mph เมื่อเปิดใช้งาน Speed Key ผลการเร่งความเร็วจาก 0–100 km/h อยู่ที่ 2.0 วินาที ทำให้ช่วงความเร็ว 100 km/h แรกใช้เวลาน้อยกว่าช่วง 0–200 km/h ที่ระบุว่าไม่เกิน 5.0 วินาทีอยู่ 3.0 วินาที
เครื่องยนต์สันดาปภายในให้กำลัง 1,000 PS จากกำลังรวม 1,800 PS ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าแบบสามมอเตอร์ให้กำลัง 800 PS คิดเป็น 44.4% ของกำลังรวมที่ระบุ
ห้องโดยสารและระบบควบคุม
ห้องโดยสารใช้ประตูแบบปีกผีเสื้อไดฮีดรัลที่ควบคุมด้วยระบบไฟฟ้า พวงมาลัยใช้ดุมกลางแบบยึดอยู่กับที่ โดยขอบพวงมาลัยจะหมุนรอบดุมที่ไม่เคลื่อนที่
ชุดมาตรวัดแบบแอนะล็อกประกอบด้วยชิ้นส่วนมากกว่า 600 ชิ้น และมีน้ำหนัก 700 g วัสดุที่ใช้ประกอบด้วยไทเทเนียม แซฟไฟร์ และทับทิม โดยกระบวนการผลิตมีค่าความคลาดเคลื่อนในระดับไมครอน
หน้าจอสัมผัสตรงกลางความละเอียดสูงจะซ่อนอยู่ภายในแผงหน้าปัดเมื่อไม่ได้ใช้งาน หน้าจอจะเลื่อนออกมาเพื่อใช้งาน Apple CarPlay และฟังก์ชันกล้องของรถ