| Categoría | Especificación |
|---|---|
| Tipo de sistema propulsor | V16 híbrido con tres motores eléctricos |
| Cilindrada del motor | 8.3 litros |
| Configuración del motor | V16 atmosférico |
| Desarrollador del motor | Cosworth |
| Régimen máximo del motor | 9,000 rpm |
| Potencia del motor de gasolina | 1,000 PS / 986 hp |
| Potencia del sistema eléctrico | 800 PS / 789 hp |
| Potencia combinada del sistema | 1,800 PS / 1,775 hp |
| Cantidad de motores eléctricos | 3 |
| Motores eléctricos delanteros | 2 motores que impulsan el eje delantero |
| Motor eléctrico trasero | 1 motor integrado en el eje trasero |
| Capacidad de la batería | 25 kWh |
| Voltaje de la batería | 800V |
| Refrigeración de la batería | Refrigerada por aceite |
| Transmisión | Automática de doble embrague y 8 velocidades |
| Configuración de tracción | Tracción integral |
| 0–100 km/h | 2.0 segundos |
| 0–200 km/h | Menos de 5.0 segundos |
| Velocidad máxima | 445 km/h / 276 mph con Speed Key activada |
| Configuración de las puertas | Puertas de mariposa diédricas con accionamiento eléctrico |
| Construcción del cuadro de instrumentos | Conjunto analógico esqueletizado con más de 600 piezas |
| Masa del cuadro de instrumentos | 700 g |
| Materiales del cuadro de instrumentos | Titanio, zafiro y rubíes |
| Configuración del volante | Cubo fijo con aro exterior giratorio |
| Pantalla central | Pantalla táctil de alta definición oculta |
| Funciones de la pantalla | Apple CarPlay y cámaras del vehículo |
ANÁLISIS DEL SISTEMA PROPULSOR
El Bugatti Tourbillon utiliza un motor V16 atmosférico de 8.3 litros con una potencia de 1,000 PS y 986 hp. El V16 alcanza las 9,000 rpm y funciona sin cuatro turbocompresores.
El sistema de propulsión eléctrica añade 800 PS y 789 hp mediante tres motores. Dos motores impulsan el eje delantero, mientras que uno está integrado en el eje trasero.
La potencia combinada alcanza 1,800 PS y 1,775 hp. Una batería de alto voltaje de 25 kWh, refrigerada por aceite y con 800V, suministra energía al sistema eléctrico.
Una transmisión automática de doble embrague y ocho velocidades, junto con un sistema de tracción integral, distribuye la potencia del sistema híbrido. La aceleración de 0 a 100 km/h se cifra en 2.0 segundos, mientras que de 0 a 200 km/h requiere menos de 5.0 segundos.
DATOS DE PRESTACIONES
El Tourbillon alcanza 445 km/h, equivalente a 276 mph, con la Speed Key activada. El resultado de 0–100 km/h, de 2.0 segundos, sitúa el primer intervalo de 100 km/h 3.0 segundos por debajo del intervalo declarado de menos de 5.0 segundos para 0–200 km/h.
El motor de combustión aporta 1,000 PS del total combinado de 1,800 PS. El sistema eléctrico de tres motores aporta 800 PS, equivalentes al 44.4 % de la potencia combinada declarada.
HABITÁCULO Y SISTEMAS DE CONTROL
El habitáculo utiliza puertas de mariposa diedras accionadas eléctricamente. El volante emplea un buje central fijo, con el aro exterior girando alrededor del buje inmóvil.
El cuadro de instrumentos analógico consta de más de 600 piezas individuales y pesa 700 g. Sus especificaciones de materiales incluyen titanio, zafiro y rubíes, con tolerancias de fabricación medidas en micras.
Una pantalla táctil central de alta definición permanece oculta en el salpicadero cuando está inactiva. La pantalla se despliega para Apple CarPlay y las funciones de las cámaras del vehículo.