| Категория | Характеристики |
|---|---|
| Тип автомобиля | Лёгкий коммерческий фургон и универсал |
| Вариант двигателя | Рядный четырёхцилиндровый двигатель 1.3L 1NR-FE |
| Технология двигателя | Двойная система VVT-i |
| Вариант двигателя | Рядный четырёхцилиндровый двигатель 1.5L 1NZ-FE |
| Гибридная силовая установка | Двигатель 1.5L в сочетании с электромотором |
| Трансмиссия | Бесступенчатая трансмиссия (CVT) |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач |
| Схема привода | Передний привод |
| Схема привода | Постоянный полный привод |
| Системы безопасности | ABS, электронное распределение тормозных усилий, система стабилизации и противобуксовочная система |
| Системы помощи водителю | Предупреждение о возможном столкновении, предупреждение о сходе с полосы и автоматическое включение дальнего света |
| Оснащение салона | Кондиционер, усилитель рулевого управления, передние электростеклоподъёмники и центральный замок |
| Конфигурация грузового пола | Ровный пол при сложенных задних сиденьях |
Анализ силовой установки
В версии Toyota Probox с двигателем 1.3L используется рядный четырёхцилиндровый двигатель 1NR-FE с системой изменения фаз газораспределения Dual VVT-i. Такая силовая установка рассчитана на городские перевозки и сниженный расход топлива при частых остановках и троганиях.
В версии с двигателем 1.5L используется рядный четырёхцилиндровый двигатель 1NZ-FE. Рабочий объём 1.5L обеспечивает более мощный вариант по сравнению с конфигурацией 1.3L 1NR-FE, что подходит для перевозки более тяжёлых грузов и движения на более высокой скорости.
Некоторые версии Probox оснащаются гибридной системой 1.5L, объединяющей бензиновый двигатель 1.5L с электромотором. Гибридная конфигурация работает в соответствии с принципами гибридной системы Toyota, снижая расход топлива в условиях медленного движения и частых остановок и троганий.
В качестве трансмиссии предлагаются бесступенчатая и механическая коробки передач. Варианты привода включают передний и постоянный полный привод, причём схема 4WD предназначена для маршрутов с низким сцеплением с дорожным покрытием и переменчивыми погодными условиями.
Габариты и практичность
Probox использует прямоугольный профиль кузова коммерческого автомобиля, разработанный для максимального увеличения объёма заднего отсека. Кузовные версии фургона и универсала ориентированы на эффективное размещение груза в компактном, практичном кузове.
Задние двери выполнены широко открывающимися для удобного доступа к грузовому отсеку. Погрузочная высота сзади занижена, чтобы уменьшить вертикальный подъём при загрузке тяжёлого оборудования, доставляемых товаров и коммерческих запасов.
Конструкция задних сидений складывается, образуя ровную грузовую площадку. Такая компоновка увеличивает полезное пространство для перевозки сзади, превращая зону пассажирских сидений в единый горизонтальный пол для размещения крупногабаритных грузов.
Салон оснащён физическими органами управления на приборной панели, глубокими вещевыми отсеками и встроенным держателем для устройств. Наиболее подверженные износу поверхности салона выполнены из легко очищаемого пластика и дополнены прочной обивкой, а кондиционер, усилитель рулевого управления, передние электростеклоподъёмники и центральный замок повышают удобство ежедневной коммерческой эксплуатации.
Безопасность и эксплуатационное оснащение
Обновлённые модели Toyota Probox оснащаются комплексом Toyota Safety Sense, включающим предупреждение о возможном столкновении, предупреждение о выходе из полосы движения и автоматическое переключение дальнего света. Эти системы дополняют комплекс ассистентов водителя, предусмотренный для коммерческого автомобиля.
Тормозное оборудование и системы стабилизации включают антиблокировочную систему тормозов, электронное распределение тормозного усилия, противобуксовочную систему и систему курсовой устойчивости. Эти системы предлагаются как с передним приводом, так и с конфигурацией постоянного полного привода.