
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Колёсная база | 2,310 мм |
| Общая длина | 4,235 мм |
| Двигатель | 4,2-литровый атмосферный рядный дизельный шестицилиндровый |
| Мощность двигателя | 129 л.с. (96 кВт / 131 PS) |
| Двигатель | 4,0-литровый V6 бензиновый |
| Мощность двигателя | 228 л.с. (170 кВт / 231 PS) |
| Коробка передач | 5-ступенчатая механическая |
| Коробка передач | 6-ступенчатая автоматическая |
| Привод | полный 4WD |
| Шасси | лестничная рама повышенной прочности |
| Передняя подвеска | жёсткий неразрезной мост, пружины |
| Задняя подвеска | жёсткий неразрезной мост, рессоры |
| Вместимость | 6 или 7 |
| Стартовая цена | 177,900 дирхамов |
| Стартовая цена | $48,400 |
Анализ силовой установки
Колёсная база короткой версии Land Cruiser 70 использует две компоновки двигателей. Дизель — это атмосферный 4,2-литровый рядный шестицилиндровый агрегат мощностью 129 л.с. (96 кВт / 131 PS) в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Бензиновая альтернатива — 4,0-литровый V6 мощностью 228 л.с. (170 кВт / 231 PS), сочетающийся с 6-ступенчатой автоматической коробкой. В обеих конфигурациях тяга передаётся на все четыре колеса через систему полного привода 4WD.
Дизельная архитектура использует шесть цилиндров в ряд и не предусматривает принудительный наддув. Бензиновая версия — это компоновка V6 с более высокой максимальной отдачей. Сочетание с коробкой передач зависит от двигателя: для дизеля предусмотрена механика, для V6 — автомат. Для любой из силовых установок не приводятся данные по крутящему моменту, степени сжатия, передаточным числам или информации по главной передаче.
Конвертируемая версия — самое характерное механическое решение в линейке. Его ветровое стекло отщёлкивается и укладывается плоско над капотом, а в салоне сзади установлены боковые диванные сиденья. Общая посадка достигает 6 или 7 человек — в зависимости от комплектации. Компоновка остаётся ориентированной прежде всего на практичность и утилитарное использование, а не на эффективность пассажирской компоновки.

Шасси и динамика
Короткобазная версия сохраняет шасси лестничного типа повышенной прочности, которое применяется по всему модельному ряду 70-й серии. Схема подвески — традиционная внедорожная: жёсткий неразрезной мост спереди и сзади, спереди установлены пружины, сзади — рессоры. Именно эта компоновка определяет настройки шасси, ориентированные на работу, и подход к максимальной артикуляции.
Формат с короткой базой даёт автомобилю колёсную базу 2,310 мм и общую длину 4,235 мм. Укороченная база — ключевое размерное преимущество конфигурации SWB, и она напрямую способствует маневрированию в условиях сельского хозяйства и в городской эксплуатации. По сравнению с Toyota Aygo X колёсная база короче на 120 мм; по сравнению с Suzuki Jimny — длиннее на 60 мм.
Показаны три варианта кузова: чёрный цельнометаллический хардтоп узкого типа (hardtop с узким кузовом), хардтоп широкого типа (wide-body hardtop) и кабриолет с мягкой крышей (soft-top convertible). Узкая версия установлена на стальные колёса и включает в себя воздухозаборник-сноркел, окна с ручной рукояткой и отделку из винила. Широкий хардтоп добавляет расширители/накладки на крылья, электрические стеклоподъёмники и салон с отделкой под замшу/кожу, а также информационно-развлекательный дисплей. Не приводятся размеры тормозных дисков, габариты шин, аэродинамические коэффициенты или данные по распределению массы.
Габариты и практичность
Короткобазный Land Cruiser 70 имеет длину 4,235 мм при колёсной базе 2,310 мм. Именно короткая база является определяющим параметром и размещает автомобиль заметно ниже по длине, чем полноразмерные внедорожники класса SUV, при этом сохраняя прочный кузов на раме. Укороченная база — главный вклад в его маневренность в стеснённых условиях работы.
Кузов кабриолет добавляет складное, полностью убирающееся лобовое стекло и задние боковые сиденья-скамейки. Вместимость увеличивается до 6 или 7 человек в зависимости от конфигурации. Лобовое стекло, складывающееся вниз, — практичная функция для эксплуатации с открытым воздухом, и особенно подходит для ранчо, где работники могут обращаться с лассо напрямую с автомобиля.
Коммерческое использование остаётся центральным для концепции SWB. Около 90% объёма производства короткобазных версий экспортируется на рынки Ближнего Востока, а оставшаяся часть уходит в отдельные регионы Южной Америки и Азии. В Дубае трёхдверный хардтоп короткой базы Hard Top SWB начинается с 177,900 дирхамов ($48,400), что на 10,000 дирхамов ($2,700) дешевле, чем соответствующая пятидверная версия.

Рекомендуемые статьи
- TOYOTA GR YARIS получает GR-рулевое управление, но Morizo RR идёт дальше
- TOYOTA HIACE наконец-то заменили благодаря платформе TNGA
- TOYOTA CAMRY Nightshade Edition прячет реальную ценность за тёмной отделкой
- ISUZU D-MAX 3.0 Diesel доказывает: характеристики — не вся история
- 2026 Jeep Grand Cherokee L теряет «мускул» V-8, но темп не уступает
Сравнительные данные
| Модель | Мощность | Коробка передач | Колёсная база | Цена |
|---|---|---|---|---|
| Toyota Land Cruiser 70 SWB 4.2D | 129 л.с. | 5-ступенчатая механическая | 2,310 мм | 177,900 дирхамов |
| Toyota Land Cruiser 70 SWB 4.0 V6 | 228 л.с. | 6-ступенчатая автоматическая | 2,310 мм | 177,900 дирхамов |






















